共享單車面面觀

張玲玲

隨著社會和經濟的快速發展，人們的交通方式發生改變。近年來，共享單車出現在我國很多城市的大街小巷。

共享單車的發展史

1965年，荷蘭阿姆斯特丹出現一些免費自行車讓市民使用，它們被涂成白色，因此又被稱為“小白車”。“小白車”無需押金和租金、無固定還車點，很多被偷走或破壞，于是最早的共享單車很快消失了。1995年，丹麥哥本哈根出現了第一批系統化公共自行車。2007年，在法國巴黎，第一家真正意義上的商業化共享單車公司問世。

隨后，共享單車模式被引進我國。2014年，國內首家以平臺共享方式運營校園自行車業務的新型互聯網科技公司成立。隨著移動互聯網的發展，互聯網共享單車業務應運而生，無樁共享單車取代有樁共享單車，共享單車的大數據時代已然到來。

共享單車的特點

環保

共享單車對節能減排的貢獻不小，相關業務受到政府支持。此外，現代社會生活節奏快，城市里的許多人運動時間少，騎共享單車給了大家鍛煉身體的機會。因此，人們越來越接受騎共享單車這種健康的出行方式。

便利

共享單車在很大程度上方便了人們生活，特別是近距離出行。隨著私家車日漸增多，城市道路的交通負擔日漸加重。在上下班高峰時間，人們經常被堵在路上。此時，共享單車便利的特點就彰顯出來。

經濟

共享單車是租賃使用權的公共自行車，費用主要分為兩部分：一部分是押金，另一部分是騎行費用。它費用不高，還有充值贈送、包月卡等優惠付費方式。

發展前景與有待解決的問題

共享單車具有廣闊的發展前景，除了常規自行車，還包括電動自行車。電動自行車讓人們騎行更省力，速度更快，行程更遠。當然，在給人們出行帶來便利的同時，共享單車也存在一些有待解決的問題，如停放占道、無法有效限制兒童使用等。