130噸鐵路起重機吊裝方案淺析

彎丹瑋

（武橋重工集團股份有限公司，湖北 武漢 430056）

1 項目概況

坦贊鐵路是迄今中國最大的援外成套項目之一，由中國、坦桑尼亞和贊比亞三國合作建成。由中國政府向坦贊鐵路局提供兩臺130噸鐵路起重機在工廠內制造完成后，從上海港裝船，經海運至坦桑尼亞達累斯薩拉姆港，再卸船轉運至項目現場。

2 吊裝準備

2.1 整機概況

圖1

圖1所示為130噸鐵路起重機整車的外形簡圖。整車由起重機主機和吊臂平車兩部分通過車鉤連接組成，在吊裝時主機和吊臂平車分開吊裝。

2.2 主機基本參數

（1）主機車體長：18m；主機車體高：4.25m；主機車體寬：3.5m；主機車體重量：138t。

（2）吊裝孔布置。主機車體上在工廠內已經安裝有4個吊裝支座，圖2為吊裝孔布置圖。

圖2

2.3 吊臂平車參數

（1）吊臂平車長：20.5m；吊臂平車高：4.3m；吊臂平車寬：3.5m；吊臂平車總重：50t。

（2）吊裝位置。吊臂平車上各附屬件固定到位，整體吊裝。吊裝位置安裝有兩根插編鋼絲繩，每根鋼絲繩末端為吊點，共4個吊點，如圖3所示。

吊裝鋼絲繩長度方向間距為：9.175m。

吊裝鋼絲繩寬度方向間距為：3.5m。

圖3

3 吊裝步驟

3.1 工具準備

138t機車專用吊具（用于雙機抬吊）1套，85t卸扣4件，安裝在吊具下部，在工廠內安裝完成，隨車發運到港口。起吊時，將吊具上部與船上兩臺甲板起重機的吊鉤掛牢固；吊具下部與主車車體或吊臂平車用卸扣聯接即可。

3.2 吊裝主機

（1）起吊主機。圖4為起重機主機車體吊裝示意圖，吊裝完成后，應將吊具從4個85t卸扣聯接銷軸處解除聯接，該吊具繼續用于吊裝吊臂平車。

圖4

（2）運輸過程中支撐。起重機主車車體吊裝到船艙中，放置到位后進行固定，4個支腿處嚴禁支撐。

圖5

3.3 吊裝吊臂平車

圖5為吊臂平車吊裝示意圖。吊裝完成后，應將吊具從4個85t卸扣聯接銷軸處解除聯接，并將吊具放在平車低墻端的走道兩側，以便卸船繼續使用。

吊臂平車車輪處在工廠內已經安裝有車輪固定支座，可防止車體溜動。

4 結語

本文介紹的130噸鐵路起重機為伸縮臂式能自力走行的全回轉起重機，主要用于鐵路機車車輛事故救援，也適用于鐵路沿線大型貨物的裝卸、設備安裝及鐵路施工中鋪設軌排和更換道岔、架設橋梁等工程作業。隨著“一帶一路”倡議的合作區域日益廣泛，中國鐵路設備設施的先進性正在逐漸被全世界認可，各種型號鐵路起重機的出口均需要借助遠洋運輸完成，本文介紹的吊裝方案可直接應用于同類設備的裝卸船作業。