王海濱 齊立東 王仲民
首鋼股份高爐渣處理系統采用的是明特法水沖渣技術,該系統的核心設備為攪籠機,目前共計在裝八臺套。
攪籠主軸作為明特法水沖渣系統中攪籠機的主要部件,工況狀態為低速重載,并處于高溫、腐蝕環境,發生故障后會對高爐正常生產造成影響,故障原因多為主軸應力集中部位金屬疲勞造成的斷裂。攪籠主軸長度約12米,由于長期處于低速重載的狀態下運行,主軸應力集中部位金屬疲勞易導致主軸斷裂,且一旦出現故障,若處理不及時,有可能造成高爐減風或停風等較嚴重的生產事故,造成經濟損失。
原攪籠主軸制作工藝較為復雜,且焊接質量控制難度較大,各部焊接缺陷均易導致主軸出現斷裂 故障,受限于制作工藝影響備件的制作成本偏高,不利于現場設備綜合運行效率的提升。因此攪籠主軸的技術改進成為主要問題。
攪籠機主要有電機、減速機、水上軸頭、攪籠主軸及葉片組合、水下軸頭和提升機組成。設備技術參數見表1。

表1 攪籠機設備技術參數
高爐生產過程中,水及水渣從渣溝沖入水渣坑后,水渣攪籠機一端伸入水渣坑并與地平傾斜20°。隨著攪籠機的轉動,螺旋葉片將水渣池底部的水渣向上輸送,并通過下料斗落到膠帶機上,運輸到堆渣場。水則靠重力和機械攪動力雙重作用向下回流,經過過濾器后送往蓄水池,從而達到排渣和脫水的目的。攪籠主軸總重約28噸,正常工況下的轉速為3r/min,與沖渣水和水渣直接接觸,沖渣水溫80℃~100℃,水中有較高濃度氯離子、鈉離子、鈣離子、鎂離子等,對主軸及螺旋葉片產生較嚴重的腐蝕和磨損。見表2。
原攪籠主軸為AH32材質直縫焊管,主軸兩側法蘭附帶加強圈,備件制作焊接工作量較大,焊接質量控制難度偏高,各部焊接缺陷均易導致主軸薄弱位置出現斷裂。現場多次出現的主軸斷裂故障,檢查金屬疲勞故障點位均為法蘭連接或直縫焊管的焊接位置。
新型主軸主體采用Q345B無縫鋼管,采用鍛造擴容技術一體成型。兩端法蘭采用35CrMo鑄造法蘭。主軸兩端的法蘭與主體之間采用激光無縫焊接,焊接前焊口處預熱150℃~300℃,所有焊縫符合GB二級標準并進行著色探傷,焊接完成后上車床加工,保證主軸的加工尺寸。主軸主體的內外面噴涂特殊的防腐材料防止銹蝕。見表3、表4。
攪籠主軸最大扭轉應力:

T-軸傳遞的扭矩
Wr-抗扭截面系數
軸傳遞的功率:P=90KW
軸的工作轉速:n=3r/min
軸的外徑:P=76cm
軸的內徑與外徑比值:

根據公式計算結論為:


表2 沖渣水重點指標檢測情況

表3 主軸制作工藝參數要求

表4 與原主軸材質成分比較
材料的允許扭轉應力:τmax =35Mpa
τQ345B <τAH32 <τmax
通過以上計算,證明新型攪籠主軸設計強度符合現場使用條件。
3.3 現場使用情況

2020年4月,在首鋼股份2號高爐沖渣現場進行了裝用,各部指標均正常,完全滿足現場工況使用條件。Q345B材質攪籠主軸制作工藝優化,較大程度上降低了備件的制作成本。
通過對高爐沖渣攪籠主軸進行技術改進,從材質和結構形式上進行了優化,同時優化了備件制作工藝,減少了制作過程中的焊接工作量,降低了由于焊接缺陷產生的備件質量問題,消除了設備隱患;并較大程度上降低了備件的采購價格,降低了設備運行成本。上線安裝后,整體運行正常,滿足現場工況,保證了現場設備的穩定運行,為高爐生產的長期順穩奠定了基礎。
參考文獻略