一種智能化軌道交通維修規(guī)程動漫游戲軟件開發(fā)技術(shù)設(shè)想

黃國才

摘 ?要：軌道交通行業(yè)屬于經(jīng)驗性行業(yè)范疇，而具備這一行業(yè)經(jīng)驗豐富的專業(yè)人士，大多都是從事該行業(yè)十多年的老員工，已經(jīng)不能滿足近幾年中國軌道交通的蓬勃發(fā)展對專業(yè)技能人才的需求。而在工程建設(shè)建成投入運營后，承擔線路維修的人員，大多數(shù)都是來自大學院校畢業(yè)的學生，如何確保各專業(yè)設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，如何在短期內(nèi)盡快培養(yǎng)一批理論知識扎實、專業(yè)技能水平高的維保人員，因此，研發(fā)一種智能化軌道交通維修規(guī)程動漫游戲軟件開發(fā)技術(shù)就尤其顯得重要和緊迫性。

關(guān)鍵詞：智能化 ?軌道交通 ?維修規(guī)程 ?動漫游戲軟件

中圖分類號：TP393 ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ?文章編號：1672-3791（2021）02（a）-0058-04

A Tentative Idea of the Development Technology of Animation and Game Software for Intelligent Rail Transit Maintenance Regulations

HUANG Guocai

（Xiamen Rail Transit Group Co.， Ltd.， Xiamen， Fujian Province， 361000 China）

Abstract： Rail transit industry belongs to the empirical industry， and most of the experienced professionals in this industry are old employees who have been engaged in this industry for more than ten years， which can not meet the demand of the rapid development of China's rail transit for professional and skilled talents in recent years. After the project is completed and put into operation， most of the personnel who are responsible for line maintenance are graduates from universities， how to ensure the normal operation of professional equipment， how to train a group of maintenance personnel with solid theoretical knowledge and high professional skills as soon as possible in the short term. Therefore， it is particularly important and urgent to develop an intelligent animation game software development technology for rail transit maintenance procedures.

Key Words： Intelligent; Rail transit; Maintenance procedures; Animation game software

近年來，隨著國民經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)有國內(nèi)大中城市的交通建設(shè)已經(jīng)跟不上現(xiàn)代化大都市發(fā)展的需求，老百姓的出行日趨不便，交通阻塞是每個城市常見的現(xiàn)象，為緩和城市交通壓力，提供一種便捷、環(huán)保的出行交通工具“地鐵”，就成了許多大中城市綜合和發(fā)展城市的首選。而在地鐵開通運營后，大批專業(yè)人才的投入，是確保設(shè)備其運轉(zhuǎn)是否可靠，質(zhì)量是否可控，在地鐵運營維保的日常工作中，所占據(jù)的位置的重要性不可言喻。因此，如何在短期內(nèi)盡快培養(yǎng)一批理論知識扎實、專業(yè)技能水平高的維保人員，這個技術(shù)難題，一直困擾著地鐵運營者。該文根據(jù)國內(nèi)軌道交通運營部門一線現(xiàn)場培訓采用方式現(xiàn)狀和存在的問題，多方調(diào)研，實地分析，積極探討一種智能化軌道交通維修規(guī)程動漫游戲軟件開發(fā)技術(shù)設(shè)想。

1 ?現(xiàn)狀情況分析

1.1 維保人員現(xiàn)狀分析

目前國內(nèi)各家地鐵運營公司對專業(yè)維保人員的招收方式基本上有幾種：（1）從國內(nèi)大學校招收應(yīng)屆畢業(yè)生;（2）其他單位引進優(yōu)秀的專家技術(shù)學者;（3）與大學、社會科研機構(gòu)進行專業(yè)合作，進行一些運營業(yè)務(wù)技術(shù)的咨詢。

存在的弊端：（1）大批從大學招收的新工，短期內(nèi)無法應(yīng)對運營中發(fā)生的突發(fā)事變;（2）工作經(jīng)驗豐富的專業(yè)技能人士奇缺;（3）與大學、社會科研機構(gòu)進行專業(yè)合作，進行一些運營業(yè)務(wù)技術(shù)的咨詢工作開展，雖然提升了運營維保工作的理論知識，但是由于不能長期身臨一線，面對突發(fā)事件，依然是效果甚微。

1.2 培訓方式的現(xiàn)狀分析

目前國內(nèi)各家地鐵運營公司對專業(yè)維保人員的培訓方式基本上有幾種：（1）編制完善的各專業(yè)維修規(guī)程，對維保人員進行書面培訓，并不定期地進行技能理論知識考核;（2）提前介入工程建設(shè)，與施工單位一起進行現(xiàn)場施工安全質(zhì)量檢查工作;（3）邀請相關(guān)設(shè)備廠家進行駐廠技術(shù)培訓或現(xiàn)場各專業(yè)工序工藝、工法標準化實操技能培訓;（4）在車輛段練兵場，進行專業(yè)技能實操演練。

存在的弊端：（1）一線工班維保人員的現(xiàn)狀是面對大多數(shù)剛剛走出校門的大學生，雖然他們具備一定的專業(yè)理論知識，但是檢驗真理的唯一標準就是實踐，而作為經(jīng)驗性的地鐵維保行業(yè)來說，僅憑這一點，夢想僅僅通過書面知識的被動灌輸，是不能促進其盡快成才的。（2）工程單位是以完成現(xiàn)場工作量為第一要務(wù)，運營部門想著讓新工提前介入施工單位，一起在現(xiàn)場進行相關(guān)的技能學習，經(jīng)過多年來的筆者工作經(jīng)驗，這一方式也是不可取的，其現(xiàn)實中的效果并不理想。（3）而要求相關(guān)設(shè)備廠家提供的技術(shù)培訓，也僅僅是“師傅領(lǐng)進門，修行靠個人”的情形。那些工作經(jīng)驗豐富的維保專業(yè)人士，他的精湛技能水平，必然是他自己多年來從事專業(yè)領(lǐng)域的日常經(jīng)驗沉淀和工作總結(jié)。（4）車輛段內(nèi)的練兵場實操演練方式還是不錯的，但是受制于日常維保人員工作開展和場地狹小的不利因素，對于大批量維保新工的培訓注定是不能長期多批次、有規(guī)律地進行的，因此僅憑一兩次的技能演練獲得的成績，并不能代表維保新工的技能水平是否扎實。

2 ?研發(fā)實施方案設(shè)想

2.1 方案設(shè)想

面對大批從大學畢業(yè)的90后新工，如何在短期內(nèi)實現(xiàn)技能水平的實質(zhì)性提高，如何面對發(fā)運營中設(shè)備的突發(fā)事件，臨危不懼，忙而不亂，在短時間內(nèi)提出解決方案，盡快恢復通車，該文結(jié)合90后年輕一代的日常生活習性，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)上一些90后喜歡的日常消遣方式——打游戲過關(guān)斬將的現(xiàn)狀，提出智能化軌道交通維修規(guī)程動漫游戲軟件開發(fā)技術(shù)設(shè)想，初步設(shè)想就是[1-2]：（1）首先參與前期技術(shù)編輯的人員，必須是一線現(xiàn)場維保工作經(jīng)驗豐富的專業(yè)人士，先編制出一套起點高、標準嚴的專業(yè)維修規(guī)程標準化手冊。（2）然后聯(lián)合編程軟件公司，研發(fā)一套動漫游戲軟件。（3）該套動漫游戲軟件根據(jù)每個專業(yè)的工序前后順序，融合相關(guān)技術(shù)標準、關(guān)鍵質(zhì)量點卡控、安全隱患源分析等方面，進行過關(guān)打分，前道工序合格后，才能進入下道工序。（4）為吸引年輕人更多地關(guān)注該專業(yè)游戲軟件，可以在其打游戲過關(guān)時，給予一定的物資獎勵。（5）這項軟件評比納入日常技能考核定級和維保個人收入里;該套軟件開發(fā)具有實操性、游戲性，針對一線新工，及其全體其他參與施工的所有人員進行考核。（6）因現(xiàn)如今參與一線維保的人員流動性大，為保護本企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)，嚴禁泄密，該套軟件需要有嚴格的保密措施。

2.2 實施方案

該文僅以軌道交通接觸網(wǎng)專業(yè)做進一步對該智能化軌道交通維修規(guī)程動漫游戲軟件的闡述。接觸網(wǎng)專業(yè)維修規(guī)程表具體見表1[3，4]。

（1）相關(guān)專業(yè)資料收集。該文僅以地鐵接觸網(wǎng)專業(yè)的支持裝置檢修為例予以說明，具體內(nèi)容見表2[5]。

檢修中應(yīng)嚴格按照零件安裝說明和要求進行，對于有緊固力矩安裝要求的零件，必須用扭力扳手進行檢修。緊固力矩的誤差應(yīng)控制在緊固力矩的0%～15%之間，即誤差范圍在原緊固力矩值到大于原緊固力矩的15%之間。對于圖紙沒有注明螺栓或螺母力矩值的零件一般采用下表的緊固力矩值，具體見表3[6]。

（2）聯(lián)系相關(guān)軟件開發(fā)公司或者走校企聯(lián)合科研攻關(guān)道路，把自己的相關(guān)技術(shù)資料和需求，進行詳細的對接。并制訂相關(guān)實施方案，分工明確，責任到人，分階段完成既定科研攻關(guān)時間節(jié)點。

（3）該套動漫游戲軟件采用Unity 3D軟件進行開發(fā)，研發(fā)成功后，可以將實驗測試版在新工中進行相關(guān)環(huán)節(jié)的測試，并根據(jù)現(xiàn)場新工在打游戲中發(fā)現(xiàn)的問題，及時完善，以期實現(xiàn)年青一代新工打心眼里喜歡這款結(jié)合自身崗位的新游戲，使其被動培訓變?yōu)樽詣訉W習，在娛樂中學到專業(yè)知識，提高自身技能水平。

（4）待該動漫游戲軟件開發(fā)定型后，后續(xù)的一些研發(fā)內(nèi)容是促進學習，提高技能的相關(guān)獎勵機制文件要跟得上，以便把培訓新工技能學習的熱情調(diào)動起來。

（5）經(jīng)過設(shè)想、構(gòu)思，實施和鞏固提高，以及再到實踐等幾個關(guān)鍵階段的實施后，就可以提報參與國家科技攻關(guān)項目和國家軟件開發(fā)專利的申報工作。

（6）還需加強對外宣傳工作，增加該套動漫游戲軟件對外的影響力，讓更多軌道交通行業(yè)的專業(yè)人士知曉，加快知識產(chǎn)權(quán)化為市場力的步伐。

3 ?結(jié)語

一種智能化軌道交通維修規(guī)程動漫游戲軟件開發(fā)成功投入使用后，勢必會引起年輕一代軌道交通維保人員的濃厚興趣，把他們業(yè)余喜愛打游戲的愛好，引導到自身崗位當中，提高技能相結(jié)合的專業(yè)游戲序列，讓其在游戲中學到知識，變被動學習為自動愛好學習，極大地激發(fā)自身愛學習的良好習慣，寓教于樂的專業(yè)技能培訓方式，再結(jié)合現(xiàn)場開展的一些必要的演練實操培訓方式的開展，筆者想年輕一代的軌道交通維保人員實現(xiàn)個人成才的夢想就不遠了。

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