極豆科技：讓車更智能，讓車主生活更愉悅

文/單穎文

如今，極豆科技的服務已讓國際知名的老牌車企對“中國智慧”刮目相看。

上海極豆科技有限公司創始人、CEO 汪奕菲

行駛在路上，就能掌握周邊商場的打折信息；油箱“告急”前，就會收到加油提示，還能獲悉去附近哪里加油最劃算；進出停車場，不用掃碼，就能實現無感支付……這些“黑科技”不是科幻片中的未來場景，而是上海極豆科技有限公司（以下簡稱“極豆”）已經打造的生活日常。

“極豆要做的，就是讓車更智能，讓車主生活更愉悅。”極豆創始人、CEO 汪奕菲表示，隨著中國汽車銷量連續10 年全球第一，汽車聯網率激增，車主服務行業將迎來巨大的增長空間。

目前，極豆已與奧迪、寶馬、保時捷等十多家中高端車企簽約，服務范圍將覆蓋數千萬車主。同時，極豆還將從開車族的“痛點”出發，不斷在產品上推陳出新，并在這個過程中，賦能百業千態，加速“數字中國”建設。

數字化“第四塊屏”，幫助車企從“汽車制造商”轉型為“出行服務商”

“只要在手機上輸入3 號槍、200 元，現在加個油都不用下車了！”這個月剛購入奧迪新車的何小姐發現，車輛內置系統不僅會主動提示加油，還能找到附近優惠力度最大的加油站，智能計算出優惠價格，并實時規劃到該加油站的行駛路線。而且，與手機小程序聯動后，可以實現一鍵支付等功能。

智慧加油是極豆2020 年與奧迪等車企開展合作后，在車輛下線前就內置的功能之一。2020 年下半年，包括奧迪在內的多家頭部車企，已在全系車型內置了極豆開發的智能軟件，意味著將有1800 萬名車主享受極豆的智能化服務。

說起為什么會投身這一行業，汪奕菲表示，一方面生活水平的改善，使得有車一族越來越多；另一方面時代的快速發展，導致汽車的智能化水平暫時還不足以匹配人們的需求。如果將車載屏幕看作是電視、電腦、手機之后的“第四塊屏”，這塊屏幕顯然有著巨大的數字化價值。一旦這“第四塊屏”實現聯網，將催生新的商業體系。

“極豆要做的，就是幫助車企早日實現從‘汽車制造商’到‘出行服務商’的數字化轉型。”汪奕菲介紹，當私家車從代步工具演化為出行和生活方式，人們希望車輛承載的功能更加豐富。極豆依據市場需求，目前提供的服務矩陣包括用車服務、生活服務、系統軟件、娛樂、媒體、娛樂工具管理中臺、互動游戲等。對車企來說，這一矩陣提供了中臺搭建及運維、資源聚合、用戶運營、數據和流量變現等數字化車主服務的完整解決方案，可以幫助車企快速實現數字化轉型；對車主來說，更多智慧應用場景的落地，將讓在車內的人突破空間、時間的限制，并且以更便捷的方式滿足更多生活所需。

度身定制“有生命力”的軟件，為車企持續提升品牌力和運營收入

創立于2014 年底的極豆，原本專注于做汽車后裝市場。2017 年，公司調整發展策略，轉向汽車前裝市場。在汪奕菲看來，從“后”到“前”的這個轉變，為極豆帶來了跨越式的發展，也將幫助極豆服務的車企，持續提升品牌力和運營收入。

2017 年，正是不少中高端國際車企品牌“試水”將重心偏移到中國市場之時。汪奕菲敏銳地洞悉了這一變化，決定開拓前裝市場這片更廣袤的領域。此后，許多國際大型品牌車企紛紛“落滬”，為極豆提供了大量客源，為公司業務的發展找到了更大空間。

在汪奕菲看來，立足汽車前裝市場，更可以體現智能軟件的“生命力”價值。比如，一輛中高端品牌的私家車，人們的使用時間可能只有3 至5 年，但它的壽命卻長達8 至10 年。對于二手車甚至三手車的車主來說，車輛內置的智能軟件可以經由后臺升級，不斷生發出匹配時代發展的功能，滿足車主對智能生活的要求和期待。在將車主體驗“生成”商業價值的今日，極豆專業的服務，將讓車企在激烈的市場上更有競爭力，從而提升車企的品牌力和運營收入。

目前，除了極豆，還有幾家大型互聯網企業也推出了類似的產品。相較于競品，極豆的一大優勢在于公司中立的市場站位。比如，極豆沒有因“門戶之見”而必須屏蔽的軟件，而是全身心地緊密圍繞車企需要的服務研發內容。極豆的另一大優勢，則在于為車企提供度身定制的服務。比如，根據不同車企的用戶畫像及品牌形象，極豆在細節上為其定制了不同的服務內容及服務形態，讓產品與車企形象的貼合度更高。

以汽車軟件運營服務賦能百業千態，用“中國智慧”反哺國際品牌

最近，在BFC 外灘金融中心，一些內置極豆智能系統的車輛，已經享受到了限時免費停車的服務。原來，這也是極豆最新推出的場景化服務之一。

汪奕菲透露，極豆正與多家商場、加油站、支付系統等展開合作，將在今后推出更多應用。在他看來，極豆為車主提供更愉悅的生活服務的過程，也是賦能百業千態的過程。比如，與商場聯動推出限時免費停車，或將為商場帶去一波客流，結合極豆的車企合作方來看，這波客流又有一定的消費實力，這就實現了多方共贏。

值得一提的是，極豆的服務正讓國際知名的老牌車企對“中國智慧”刮目相看，并且將反哺行業發展。比如，率先在“BBA”中裝上數字化服務系統且在中國最早實現量產的奧迪，就對極豆提供的智能化服務頗為認可，并已簽約全系車型上線極豆的系統。尤其是智慧加油、智慧停車、智慧充電、查違章等功能，讓奧迪的海外資深研發人員頻頻感慨“很領先”。

當前，國家正大力提倡加速“數字中國”、智慧社會建設。汪奕菲坦言，這將利好極豆的發展，而在萬物互聯的未來，以極豆為代表的新興產業，也將反哺更多老牌業態煥發出新的生機，共同創造更大的社會價值。