
來自東盟國家的啤酒、咖啡、手工藝品、實木家具等產品,中國西部地區的蜂蜜等特色農產品、摩托車配件等工業產品,通過重慶跨境公路班車在重慶巴南區東盟商品集采城集散。重慶跨境公路班車已成為中國與東盟國家經貿往來的重要紐帶,開辟了中國西部內陸與東盟經貿往來“快車道”。
為暢通與“21世紀海上絲綢之路”的連接,助力西部完善公鐵水空多式聯運體系,由巴南區政府牽頭、重慶公運東盟國際物流有限公司運營打造的重慶跨境公路班車,采用全程公路運輸、陸海或公鐵聯運方式發往東盟及中亞國家。當前運營有東盟班車和中亞班車兩個項目,共開行8條運營線路。東盟班車運行線路已實現中南半島國家全覆蓋,中亞班車實現重慶與中亞地區陸運通道的互聯互通。其中,東盟班車東線、中線及新加坡陸運線路,可通達越南、柬埔寨、老撾、泰國、緬甸等湄公河五國。
同時,為有效加強與東盟自貿區對接與聯系,促進國際物流產業發展,加快推進重慶市對外開放步伐,提升重慶在推進共建“一帶一路”中發揮的帶動作用,進一步加快西部陸海新通道建設,在重慶形成內陸國際物流分撥中心,重慶公運東盟國際物流有限公司在巴南區公路物流基地重慶東盟國際物流園內打造了東盟商品集采城,以此實現國際貿易相關的物流、商流、信息流、資金流的匯聚。
數據顯示,自2016年4月28日重慶跨境公路班車開行以來,截至2021年3月31日,重慶跨境公路班車共計發車5744車次(其中,去程5447車次,回程297車次),發運國際標準箱12924TEU,總重約8.81萬噸,總貨值約33.23億元。近5年來,重慶跨境公路班車跑出了“加速度”。
“盡管2020年受到突如其來的新冠肺炎疫情沖擊,但重慶跨境公路班車運行卻逆勢而上。”重慶公路物流基地相關負責人介紹,疫情期間,基地充分發揮跨境公路班車靈活高效的特點,針對境外疫情等情況積極調整戰略,加大業務開發,保障運輸能力,疏通各物流環節堵點,積極協調對接海關,及時辦理通關手續,以最快的發貨速度,減少客戶等待時間,保證了班車的穩定運營。
2020年,重慶跨境公路班車共計發車2824車次(其中去程2692車次, 回程132車次),同比增加126%,發運國際標準箱6354TEU,同比增加126%,總重約5.03萬噸,同比增加204%,總貨值約13.97億元,同比增加117%。
目前,重慶與湄公河五國的經貿占比已達到98%,貨源從重慶市內擴充到市外,輻射重慶、四川、陜西、湖北,以及歐洲等地,同時已在湄公河五國一二線城市合作海外分撥中心近20個,形成了去程以機電、建材、汽摩、電子產品、專用設備為主,返程以東南亞的服裝、鋰電池為主的雙向貿易物流態勢。
圖片/重慶公路物流基地提供