趙宇杰
(晉能控股煤業集團煤峪口礦山西大同037003)
晶閘管軟起動控制器可以有效地解決電動機起動電流大的問題,而且能根據不同的應用要求設置不同的軟起動方式。電機的起動轉矩與電壓平方成正比,與頻率成反比。由于軟起動器可以減小起動電流是基于降壓原理,本質上仍為降壓起動;導致其在減小起動電流的同時也減小了起動轉矩。另外,由于普通軟起動器降壓而不降頻,在起動過程中由于存在較大的轉差率,不可避免地會出現大的起動電流,因而軟起動器只適合空載起動或輕載起動,對于重載起動的電機并不適用。由于煤礦產生的特殊性,許多大功率電機需要重載狀態下起動并且運行在工頻全壓狀態。如何克服軟起動器起動電機起動轉矩小的,起動電流大的問題,滿足軟起動器適宜于煤礦井下生產作業的需求,具有非常實際的現實意義。
離散變頻控制是通過一定的觸發控制策略,有規律地連續導通工頻電源的正半波或負半波,得到離散的、為工頻幾分之一的一系列新頻率,從而實現電壓、頻率的調節。在該理論中,不僅可以實現調壓、調頻,也可同時實現調壓調頻。
根據該理論設計、實現了礦用3 300 v大功率軟起動器。該設計方案在不改變晶閘管軟起動器原有主回路結構,通過改變可控器件的導通策略進而改變輸出電源電壓幅值;同時通過有規律地導通工頻電源的部分區域,降低輸出電源的頻率,保持一定的電壓頻率比,從而在減小電機起動電流、轉差率的同時提高起動轉矩。
因此,觸發控制策略的確定是極其關鍵的環節。
為了確定晶閘管的觸發控制方式(導通與關斷),需分析各分頻段的相序、各分頻段初始相位及觸發角。
三相A、B、C工頻電源電壓為:

式中U0—電壓幅值;ω0—工頻電源角速度;t—時間。則A 相電源電壓過零點為:

當分頻數為 r(r 是正整數)時,新分頻段 a、b、c 三相分頻電源電壓:

式中U1—分頻電源電壓幅值;αa、αb、αc—初始相位;ω1—分頻電源角速度。則角速度:

新分頻段a相電壓過零點為工頻電源A 相電壓過零點。

當新分頻段電壓為正序時,B、C 兩相初相位有如下關系:

當αb=2π/3,由式(7)可知正序時的分頻系數:

ac=2π/3 由于r為正整數,當K=0、1、2、3…時為正序,分頻數r 為 1、4、7 等。當ac=2π/3,由式(7)可知負序時的分頻系數:

當 K=0、1、2、3…時為負序,分頻數r 為2、5、8 …等。
正序電壓在電機中產生正序電流作用于電動機定子繞組,將在電動機定子上產生正向旋轉磁場,磁場軸線從A 轉向B提供正轉矩;負序電流作用于電動機定子繞組,將在電動機定子上產生反向旋轉磁場,磁場軸線從A 轉向C。為滿足煤礦井下生產重載大轉矩起動現場要求,本設計采級分頻實現由低頻段過渡到工頻f/7→f/4→f軟起動控制方案。
對于4分頻及7分頻,其向量空間為正序分布,對于不同的K值而言,有正序的初相位組合,因此可直接選取(0°,-120°,-240°)作為初始相位角。三相電壓向量圖如圖1所示

圖1 三相電壓向量圖
在三相交流調壓電路中,每隔δ=60°發出一個脈沖序列可以實現三相電源晶閘管移相控制,如圖2 所示。將δ=60°稱為一個節拍(實際換向點)。三相交流電路中可控器件的觸發脈沖,在某一節拍是否過零后觸發,構成了一個0、1組成的觸發脈沖序列;該脈沖序列控制可控器件的通斷,可實現基波頻率是5 0/r 的三相交流電的輸出,其中整數r 是分頻數。

圖2 分頻波形示意圖
以r=2 為例進行分析。基波頻率是50/r=25 Hz,基波周期為40 ms,在t1 時c、a 相各有2 個觸發脈沖,t1、t2 間的自然換相點,b、c 相各有 2 個觸發脈沖,在t2時a、b相各有2個觸發脈沖。構成觸發脈沖序列為12位。觸發脈沖序列( 111111 111111)表示在a 相過零后,每一個換相點輸出4個脈沖控制對應1#—6#相關晶閘管的導通、關斷,輸出電壓幅值可調,頻率為25Hz相位為(0°,-120°,-240°)三相電源。由(5)(6)(7)可得,7、4 分頻對應的觸發脈沖序列,所對應三相基波電壓的相位為(0°,-120°,-240°),其正序電磁轉矩最大 。圖3為a相25 Hz時電壓波形

圖3 a相25 Hz時電壓波形
試驗器件主要有三相電源、3 對反并聯晶閘管模塊、觸發模塊、加載臺相關測量儀器。電機參數為:額定功率7.5 kW 額定電壓3300/1140 V 額定電流5A 轉速:1 440極對數2接線:Y主回路圖如圖4所示。

圖4 反并聯晶閘管主回路圖

圖5 電壓斜坡軟起動器測試波形

圖6 離散變頻軟起動器測試波形
從圖5 和圖6 對比可以看出:電壓斜坡軟起動方式下,電流峰值為22A,電流有效值為15.3A;離散變頻軟起動方式下,7 分頻段和4 分頻段電流峰值在-18A~20A,4分頻段過渡到工頻段的電流峰值為19A,電流有效值為12 A,電壓斜坡軟起動方式下,在起動初始階段,由于起動轉矩較小而會有堵轉的情況,圖5所示起動初始的最大轉矩為45 Nm;離散變頻軟起動方式下,在各分頻段的最大轉矩值分別為197、153 Nm,是電壓斜坡起動方式下起動轉矩值的數倍。離散變頻軟起動方式下,轉速按照各分頻段呈臺階式上升,在切換的瞬間轉速提高,之后穩定于此分頻段對應的同步轉速。通過以上對比分析可以看出,與電壓斜坡控制方法相比,離散變頻軟起動方式下的起動電流小、起動轉矩大。
根據以上實驗驗證數據,我們進行了3.3 kV 高壓軟起動器硬件與軟件的技術開發,研發出QJGR-350/3.3高壓軟起動器,該產品已經在煤礦企業得到了很好的應用,既節省了投資成本,又解決了大功率大負荷帶載起動的難題,取得了良好的經濟效益和社會效益。
分級變頻軟起動在不改變傳統晶閘管軟起動器的主電路結構,只是通過改變的晶閘管觸發脈沖的觸發順序和控制算法,從而實現了電動機在起動初期具有低電流、高轉矩的特性。分級變頻軟起動很好的解決了電動機重載起動問題;由于未改變傳統晶閘管軟起動的主電路結構,所以成本不會有所增加,這為分級變頻軟起動擴大其使用范圍、推向市場提供了有利的競爭條件。