中國馬拉松還需積累經驗

本報駐德國特約記者 青木 本報特約記者　李佳寅

甘肅省“黃河石林山地馬拉松百公里越野賽”22日遭遇極端天氣，包括梁晶、黃關軍等國內馬拉松頂級選手在內的21人不幸遇難。馬拉松賽事的安全性引發各界關注。23日，中央紀委國家監委網站發文稱，“事件具體原因和相關責任必須徹查，給遇難者和公眾一個交代”。23日晚，國家體育總局在緊急召開的“全國體育系統加強賽事安全管理工作會議”上指出，要抓好重大賽事安全管理工作，各部門各單位要切實負起安全生產工作主體責任。

國內馬拉松賽事發展迅速

據“馬拉松網”統計，目前已知的中國馬拉松賽事共111項。中國田徑協會發布的《2019 中國馬拉松藍皮書》顯示，2016年以來中國馬拉松賽事場次直線上升。《2019 中國馬拉松大數據分析報告》顯示，2019年全國共舉辦馬拉松規模賽事1828場，平均每天舉辦馬拉松賽事超過5場。從參賽規模來看，在2011年至2019年間，全國馬拉松參賽人數由40 萬人次升至 712.56 萬人次。2019 總體參賽人次較2018 年增加129.56萬，同比增長22.22%。

從屬于馬拉松的越野跑項目進入國內時間并不短，中國田徑協會發布《中國馬拉松管理文件匯編》中包含《中國越野跑賽事組織標準》，中國登山協會關于山地越野跑賽事的組織也有相應文件，但一些主辦方在組織比賽時很少不折不扣地執行這些標準。對于馬拉松等賽事的組織更多是“誰主辦誰負責”的屬地負責模式，田協不再主辦賽事。

賽事組織需要多方配合

“世界馬拉松”網站稱，全馬和越野跑對參與者要求極高，世界上只有約 1%的人能夠參與并完成全馬，而且還要在比賽前進行 12 至 20周專門訓練。而越野跑通常在山地或丘陵進行，跑者需要克服地形帶來的挑戰。參加越野跑的選手需要頻繁訓練，不斷挑戰身體和精神上限。

除了要求選手明確認識賽事和地形并進行嚴格訓練外，國外許多知名賽事也制定了充分保障措施，著名的法國 UTMB 環勃朗峰 166 公里山地馬拉松強制要求參賽者攜帶規定裝備方可參賽，包括防水外套、保暖衣物、飲食飲水、口哨、太空毯以及頭燈。并且賽事每隔10至15公里設有1處飲食飲水補給點，此外，還有4個提供熱飯食、床鋪與按摩的大支持站。

馬拉松近年發生多次跑者傷亡的不幸事件，23日在珠海進行的凱樂石跑山訓練賽再出重大事故，一名澳門選手失聯數小時，被發現時已無生命跡象不幸身亡。從媒體報道甘肅此次越野跑事故的原因來看，（賽事） 突遭災害天氣，短時內、局地突降冰雹、凍雨，并伴有大風，氣溫驟降，加上當地地貌特征較為復雜。客觀條件讓救援行動遇到挑戰，給夜間搜救增加了極大困難。“給中國馬拉松運動的一個警鐘”，德國體育電視一臺24日稱，中國是世界上馬拉松運動發展最迅速的國家，這離不開各城市的支持，但馬拉松比賽是一項社會活動，不僅需要專業的賽事組織，還需要多方配合。

有“錢途”，也要有經驗

馬拉松運動一般分為全程馬拉松、半程馬拉松和四分馬拉松三種，而這項運動發展至今也結合風景、美食等元素，誕生城市馬拉松 （如北京馬拉松）、名勝馬拉松 （如吳哥窟王朝馬拉松）、美食馬拉松 （如濟州島柑橘馬拉松） 等多種類型。那么為何全世界這么多城市熱衷舉辦馬拉松賽事？“運動開發”網站稱，馬拉松賽事是和平的象征，如今馬拉松被賦予更多含義：既能幫助制定人生目標，還能幫助非營利性組織籌措善款。

更關鍵的是，馬拉松賽事能為舉辦城市帶來真金白銀。美國CN?BC 稱，馬拉松賽事已經發展成價值數十億美元的行業，馬拉松賽事的舉辦對全球很多城市產生重大經濟影響——2014 年紐約馬拉松帶來4.15億美元收入；2015 年倫敦馬拉松產生經濟收益 1.28億英鎊；2018年芝加哥馬拉松帶來3.78億美元收入；2019年波士頓馬拉松為當地帶來超過2億美元收益。

美國“市場觀察”網站稱，馬拉松賽事能夠吸引來自世界各地的跑者，賽事舉辦城市的娛樂場所也能受益。2015 年的紐約馬拉松除了帶來4.15億美元收益，還產生了2200萬美元銷售和住宿稅。瑞士 《新蘇黎世報》24日稱，馬拉松和其他極限跑運動正在中國經歷一場真正的繁榮，各地爭先恐后舉行馬拉松比賽，不僅能給當地旅游打廣告，也能帶來消費。但作為新興馬拉松大國，各地組委會仍然缺少成熟辦賽經驗。▲