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共享充電寶面臨全新挑戰

2021-05-26 04:27:04王仲昀
新民周刊 2021年17期
關鍵詞:融資科技

王仲昀

2021年開始至今,“共享充電寶”的話題持續火熱。

另一方面,從今年4月起,先是怪獸充電上市,成為“共享充電寶第一股”,然后小電科技赴港IPO,再接著是街電與搜電完成合并——此前位于行業頭部的“三電一獸”接連傳出新動態。

外界紛紛將這些動態與共享充電寶的生存聯系起來。有人認為這標志著行業已經步入發展的新階段;亦有觀點表示,上市或者整合都是表象,并不能說明共享充電寶就此在互聯網經濟浪潮中站穩腳跟。

事實上,想要分析共享充電寶的現狀與未來,不妨回到那個最接地氣的話題——漲價。換言之,嘗試回答共享充電寶為何越來越貴的過程中,也就能窺見行業發展的脈絡與問題。

到了非漲不可的時候

“行業發展至今,漲價其實是非常正常的結果。”2021年4月,怪獸充電工作人員接受《新民周刊》采訪時表示。當月赴美國納斯達克上市,令其成為國內共享充電寶“第一股”。

今年5月初,搜電發布公告稱,街電與搜電已完成合并,兩大共享充電寶品牌所屬母公司正式定名“竹芒科技”,繼續深耕共享充電寶市場。同時,合并后其用戶規模已突破3.6億,超過了怪獸充電。

而就在合并發生前幾日,“三電一獸”中的另一電——小電科技,于4月30日向港交所提交了招股書,成為首家沖刺港股的共享充電寶服務商。

然而,在這一次輪流邁入資本市場前,國內幾大共享充電寶頭部企業在經歷過初期的迅速生長后,實際上沉寂已久。

當人們把目光投回2017年,會看到彼時共享充電寶在生長初期的驚人態勢:40天時間,11筆融資,近35家機構先后涌入,融資金額累計達12億元,融資效率是2015年共享單車興起時的5倍。

自從共享單車拉開國內共享經濟的帷幕,共享充電寶、共享雨傘、共享按摩椅、共享KTV等各種冠以共享概念創業的項目,便紛至沓來。人們一時間發現“萬物皆可共享”的同時,輿論場上關于它們真需求與偽風口的爭論從未停止。

不過資本在當時顯然將共享充電寶視為了下一個風口。至于為何共享充電寶看起來比共享單車更有生命力,或許一句話便可解釋:現代社會,人們可以沒有自行車,但大多離不開手機。

天眼查數據顯示,2017年2個月的時間里,單就小電一家,融資3輪,融資金額近5億元。街電也獲得融資5輪。怪獸充電后來居上,并以最快的速度拿下3輪近6億元融資,背后投資方陣容也頗為豪華,有高瓴、順為、小米、清流等十幾家投資機構。

這些融資來的錢,很多被共享充電寶用于拓展自己的“點位”,因此也有人認為這個行業本質上是“地推行業”。各家不斷拓展自己的“疆土”,但融資的熱潮沒過多久便停歇了。

從2017年11月到2019年4月,整整17個月,原本平均三個月就要融一輪資的怪獸充電沒有再公開融資消息。2019年,整個共享充電寶行業,只有怪獸進行了一筆融資——高瓴創投對怪獸做了一輪2000萬美元的內部輪領投。

其中的原因,還要回歸到共享充電寶的屬性。共享充電寶行業的企業競爭,依舊是典型的“互聯網”競爭,先圈地跑馬,再提高價格。這也意味著,起初誰能獲得更多的融資,誰在這個賽道占得起跑階段優勢。再往后,彼此思考的就是如何跑得更遠。

因此,正是如今共享充電寶從早期“燒錢圈地”,走到了追求“盈利”、尋求可持續發展階段,所以靠漲價這種最直接而有效的方式“回血”,變得比之前任何時段都要“正常”。

漲價不只是消費者的直觀感受,更有數據支持。根據咨詢公司弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)統計,國內共享充電寶服務平均每筆訂單的價格(不包括免費訂單和人民幣99元或以上的訂單規模)自2017年的1.3元增加至2018年的2.3元、2019年4.1元、2020年5.3元,并預計于2025年達8.0元。

那么,為何漲價會發生在2021年上半年?業內人士指出,2020年突然暴發的新冠疫情,一度重創了共享充電寶行業,令其感受到生存壓力。彼時,各大商圈、社區、餐飲、酒店、旅游、影院等人流量大的公共場所都受到嚴格管制,共享充電寶使用量隨之銳減、營收更呈斷崖式下跌。

共享充電寶行業的企業競爭,依舊是典型的“互聯網”競爭,先圈地跑馬,再提高價格。

小電科技創始人唐永波去年在一封員工信中表示:“公司收入已經驟降到冰點,加上5000多名員工的工資,以及供應鏈和各地辦公租金費用等多項支出,公司正面臨考驗。”

這種外部的不可預料因素,加速了共享充電寶行業洗牌,令其在這一時間點開始了漲價、上市、合并的過程。

營利模式單一

對于共享充電寶企業來說,漲價可能不是長久之計,單一的營利模式才是最需要解決的問題。

目前,共享充電寶在一二線城市以直營為主,而在三四線城市以及下沉市場,則主要靠代理模式。共享充電寶行業最重要的收入來源還是共享充電寶的租金收入,再刨除入場費和傭金以及折舊、人工費等支出,剩下的才是利潤。

以怪獸充電為例,其招股書顯示,2020年產品租賃收入為27.11億元,占據總營收的96.5%,而充電寶銷售業務營收0.78億元,其它營收0.20億元,占比幾乎可以忽略不計。

小電科技的招股書也顯示,其三大業務分別為共享充電寶業務、充電寶銷售和廣告服務。但是在過去3年,小電97%以上的收益均來自共享充電寶的租賃業務。

既然絕大部分收入都來自充電寶租賃,那么紅利期過后的營收壓力也就落到了廣大消費者身上。此外,共享充電寶企業在營收的問題上,也一直陷入與商家分成的博弈。

據艾瑞咨詢數據顯示,共享充電寶的成本構成是:支付手續成本占0.5%,倉儲物流成本占2%,BD成本占10.5%,設備成本占15.4%,商戶入駐成本占46.8%。能夠看到,商家的入駐費用在所有成本中占很大比重。

通常來說,共享充電寶企業需要依靠自家的地推和商家談合作,獲得入駐機會。有行業頭部企業人士此前稱,他們和商戶的分成最初為4:6(品牌方得到利潤的四成,商戶得到六成);但隨著彼此競爭的激烈,他們已經將部分商戶的分成變成了3:7。

一位上海知名商圈的餐廳老板接受媒體采訪表示,他和小電科技目前達成的合作就是3:7的分成,其店鋪目前只有小電的租賃機器。而如果想要保證自家充電寶“獨家”入駐,品牌還需要給商家一筆“入場費”。

另外,針對不同的場地,共享充電寶企業也會進行大致A、B、C等級的劃分,其中機場、KTV等客流量較高的地方,屬于A級場所,所以商家定價高,而消費者的租賃費也隨之上漲。

家樂福超市里的怪獸共享充電寶。

怪獸充電創始人蔡光淵對此回應稱,公司定價策略對標農夫山泉。“農夫山泉帶給大家用水自由,它在一些場景賣一兩塊錢,在一些比較高端場景里面賣更貴,可能5-10塊錢。”

有觀點提出,共享充電寶本質就是一個低天花板、低壁壘的“小賽道生意”。因此,營利模式單一似乎不可避免。從企業角度來看,也無法逃避這一核心問題。事實上,共享充電寶頭部企業已經紛紛開啟了“第二增長線”的嘗試。

今年初,怪獸充電內部孵化出新銳白酒品牌——“開歡”,目前已在線上線下同步發售。中央財經大學國際經濟與貿易學院副教授劉春生認為,從客戶畫像來看,將共享充電寶的消費者與白酒消費者聯系,有一定的邏輯,即使用共享充電寶和喝小白酒的用戶都以白領居多。但這種跨界嘗試,未來能否改變行業營利結構單一的問題,還有待觀察。

此外,4月22日,餓了么充電寶服務在全國上線,首批接入怪獸充電的全量點位和設備,消費者用餓了么App掃碼即可借還充電寶。對于怪獸充電而言,餓了么擁有全國第二多的線下商家資源,通過這種合作,能夠有效進駐那些和餓了么聯系緊密的線下門店。

外界將怪獸充電的這一操作對標此前美團在共享充電寶領域的嘗試。2020年,美團成立共享充電寶事業部,此后開始了自己的市場拓展。由于自身擁有數量龐大的商家群體,美團在推廣過程中還允諾商家,只要和自己的充電寶簽約,每當有消費者在店內使用美團充電寶,商家的美團排名就會相應上升。

而搜電與街電合并后成立“竹芒科技”,將定位指向更加寬泛的“創新型消費場景”。除共享充電寶業務之外,竹芒科技已推出口罩機、體溫監測儀等智能終端,試圖在智能硬件領域有所斬獲。

有待檢驗的未來

從開辟其他營收模式以及上市等動態來看,不論未來發展如何,共享充電寶正在努力緩解生存壓力。

業內人士分析指出,共享充電寶面臨的市場壓力使得上市成為大勢所趨。不過從上市之后的表現來看,行業還遠沒到一勞永逸的階段。

美國當地時間2021年4月1日,怪獸充電正式登陸納斯達克交易所,開盤價為10美元。截至5月7日美股收盤,怪獸充電報收于7.6美元,跌幅為0.78%,總市值約18.96億美元,較上市首日蒸發超10%。

選擇在港交所上市的小電科技,目前仍在虧損當中。根據小電科技招股書顯示,其過去3年凈利潤分別為-0.45億元、1.94億元和-1.07億元。小電成本及開支中,占比最大的一項是分銷及營銷開支。2020年,分銷及營銷開支為14.72億元,同比增長39.8%,遠高于同期營收同比增速的16.8%。

除了高額的營銷成本,作為互聯網經濟的新興產物,共享充電寶也面臨著新技術的挑戰。已有網友一針見血地指出:“充電寶的技術不斷升級,現在人們自己買一個便攜的充電寶,價格比前幾年便宜不少。”

劉春生也表示,“共享充電寶的應用場景本來就比較小,其科技含量也不高。從需求端來看,一是用戶可以用自購的充電寶代替,二是隨著手機電池續航能力的增強和超快充等技術的應用普及,手機電池在越來越輕薄的同時,蓄電量是在增加的。”

從早期的瘋狂融資,到如今漲價、上市,熱鬧的話題終究是表象。共享充電寶的競爭,已經告別了早前拓展場景和增加市場覆蓋而進行地推或融資。能否謀求加大研發投入,讓共享充電寶能夠更快、更便宜而且有更多玩法,這些問題才真正地決定了行業在未來的走向。

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