黃河三日

王昕朋

隆冬時節，我沿黃河入海口的東營市向上，經濱州、濟南二市，進行了3天的考察。3座城市，風格不同，內涵也不同，但深植于黃河文化中的一種不懈追求的精神是共同的。

黃河三角洲濕地公園位于黃河入海口的山東省東營市，一踏上這塊土地，心靈受到深深的震撼。

一望無際，再望仍然無際，已經發黃的蘆葦蕩雖然不像春夏時節那樣綠浪翻滾、氣勢磅礴，也不像深秋時節那樣蘆花飄雪、銀裝素裹，但金碧輝煌、波瀾壯闊的景象，顯示出一種成熟之美、廣袤之美、雄性之美。

陪同考察的東營同志自豪地說：“黃河三角洲濕地公園1992年建設時只有187種鳥類，這幾年增加到370多種，充分說明生態保護取得了明顯成效。近幾年我們東營有句口頭禪，叫做‘環境好不好，鳥兒最知道。”

突然，一位同行驚喜的叫聲吸引大家把目光投向窗外。只見一排排類似電線桿的水泥桿頂端，挺立著一只只大鳥，羽毛有黑有灰，嘴很長且筆直，外形極像白鶴。它們有的曲頸像在眺望，有的低頭像是凝思，有的扭頭仿佛在等待。東營同志告訴我們，這種鳥叫東方白鸛，是國家一級重點保護野生動物，在全國約有2500—3000只。這里2005年到2017年底累計成功繁育937只，成為中國最大的東方白鸛繁殖地之一。2010年中國野生動物保護協會授予東營市“中國東方白鸛之鄉”稱號。

“電線桿子怎么看不見電線？”一位同行好奇地問。

“您再仔細看看桿子上邊有什么？”東營市同志笑著說。

“鳥巢！”車上的人異口同聲回答。

據介紹，東方白鸛對生態環境的要求相比其他鳥類更加苛刻。它們喜歡干擾少、環境好、食物豐的地方棲身，還有一個特殊愛好是在高大的喬木或電線桿上筑巢。但在電線桿上筑巢，其糞便會腐蝕電線，也威脅其自身安全。為此，東營人就在濕地上豎起一排排形似電線桿的水泥桿，供它們筑巢繁殖。他們詼諧地稱之為東方白鸛的“安居房”。

一般來說，冬季來臨之前，鳥類會成群結隊地南遷。但現在已是隆冬，不僅水泥桿上可見棲息的東方白鸛，水邊、草地、沼澤地甚至一片片湖面上，隨處能看到各種鳥兒，有的在瀟灑地散步，有的在恣意地啄食，有的快樂地追逐嬉戲，有的旁若無人地在私語……

一陣鳥鳴聲在耳畔響起。仰頭望去，只見空中一群體態優雅、全身潔白的丹頂鶴在盤旋，時而繞著圓圈，時而列成一字線，仿佛是在做一場激動人心的空中飛行表演。

“過去，東營是鳥類的國際機場、中轉站。這些年生態環境越來越好，在這兒過冬的越來越多！”東營市同志說。

“環境好不好，鳥兒最知道”，這不僅是東營人的口頭禪，抑或是東營人的一種精神追求，東營的一種標識。同時，它也應當是新時代的一個縮影！

我們進入濱州時，已是華燈初上時分，那一棟棟偉岸的商業大樓、一排排規整的居民大樓燈火通明，樓下悠然散步的人們，以及沿街飯店窗口顯現的身影或笑臉，能讓人們感受到這座城市繁華的氣息、暖暖的溫度。離市中心越近，空中、地面上的燈光越發明亮，風格也不時變幻，忽而嫣紅如霞光，忽而發綠似綠波，忽而金光閃閃像金秋的稻穗，忽而五彩繽紛如節日焰火……“這霓虹燈真漂亮！”我感嘆。濱州的同志告訴我：“這是湖光和霓虹燈光交相輝映產生的效果。”

我留心看了一下，發現車子駛過的沿街兩旁，不時就出現一片明鏡似的湖泊。那些湖泊有大有小，有長有方，但錯落有致，布局工整，一看就知道經過科學規劃、精心設計。霓虹燈光在湖面上留下一道道快樂的身影，而湖水則反哺似的把光芒折射給霓虹燈光，相互交融、相互輝映，靈動地編織著這座城市七彩的夜空。

在濟南的黃河文化展覽館里，一幅舊照片吸引了我的目光，這是20世紀50年代山東人民治理黃河時推著小推車爬坡的場景：一群衣衫破舊的人們，奮力推著堆成小山狀的淤泥，沿著陡峭的河坡向上艱難地行進。長長的車隊，在古老的黃河河道上猶如一條氣勢磅礴的長龍。

這張照片似曾相識。我想起，在淮海戰役紀念館里也有幾幅小推車的照片，只不過場景是戰場上，小推車上堆的是糧食、彈藥等物資。天空可見尚未散盡的硝煙，腳下可見炮火留下的彈坑。不同的時代背景，不同的場景、人物，小推車上裝載的貨物也不同，但有一個共同之處，都是用小推車這種運輸工具在改天換地。

這種木制的小推車，只有一個輪子，靠人來推，就是這樣的一輛輛小推車，推出了中國革命抑或說世界戰爭史上的奇跡。淮海戰場上，幾十萬輛小推車日夜兼行，長驅千里，運送著戰場上需要的物資，陳毅元帥曾充滿深情地說：“淮海戰役的勝利是老百姓用獨輪小車推出來的。”

如今，小推車作為一種傳統的運輸工具已進入歷史博物館，但是深深地根植于黃河文化之中、深深融入山東人民血脈之中的那種堅忍不拔、不怕犧牲、甘于奉獻、赤膽忠誠的“小推車”精神，依然在齊魯大地傳承并不斷發揚光大，小推車“吱呀吱呀”的歷史回聲，在北方大地久久蕩漾，如同未來在召喚。

約稿編輯 李昌鵬