保健品與零食的相互試探為什么？如何選？

保健品與零食的相互試探為什么？如何選？

“飲料熱量太高，我得要代糖的。”“喝酒傷肝，我得補(bǔ)一補(bǔ)。”在元?dú)馍值膸?dòng)下，圍繞健康化、功能性的升級(jí)改版席卷著整個(gè)快消大盤。

“玻尿酸可以補(bǔ)水”“白蕓豆可以阻斷熱量吸收，大餐前得來兩片”“GABA可以緩解焦慮，幫助睡眠”。

當(dāng)年輕人開始把一包包帶有功能性的零食裝進(jìn)口袋，一個(gè)新的千億元賽道從天貓、抖音悄然興起。知情人士對(duì)消研所預(yù)估，截至今年上半年，該類目下出現(xiàn)了60多個(gè)新品牌，幾億元的VC熱錢加持下，這些創(chuàng)業(yè)者在憑一己之力完成一個(gè)新賽道的從0到1。

“VC們對(duì)空白類目的渴求是超過一切的”，泡騰VC主理人孫騰表示，資本角度對(duì)“功能性食品”形成的共識(shí)是，這在中國還是一個(gè)萌芽期的新品類，在歐美等海外成熟市場有巨頭對(duì)標(biāo)，市場潛力大，因此“對(duì)消費(fèi)基金來說是一個(gè)不可能錯(cuò)過的賽道。”

盈利大增的京東方股價(jià)為何持續(xù)低迷？

“全球每四塊顯示屏便有一塊來自京東方。”如此霸氣的數(shù)據(jù)，卻難掩京東方在二級(jí)市場上的尷尬。股價(jià)連續(xù)跌了半年之后，第三季度報(bào)依舊沒有提振京東方的股價(jià)。

近日，京東方披露了2021年第三季度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，京東方前三季度實(shí)現(xiàn)營收1 632.78億元，同比增長72.05%；歸母凈利潤200.15億元，同比增長708.43%。其中，第三季度公司實(shí)現(xiàn)營收為559.93億元，同比增長46.77%，歸母凈利潤為72.53億元，同比增長441.14%。財(cái)報(bào)公布次日，京東方A股價(jià)微幅上漲0.82%至4.91元。前三個(gè)季度大賺200億元之后，京東方A市值仍舊不足2000億元，動(dòng)態(tài)市盈率僅為8倍左右。

沒有比京東方的小股東們更加“郁悶”的了。

固生堂通過上市聆訊醫(yī)療服務(wù)還有哪些專科會(huì)火起來？

近日，中醫(yī)門診服務(wù)連鎖集團(tuán)固生堂通過中國香港交易所聆訊，IPO之路再邁進(jìn)重要一步。

2021年以來，醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域10家公司提交上市申請(qǐng)或上市進(jìn)程取得重大進(jìn)展。10家公司所涉及的專科領(lǐng)域，4家是眼科，3家是口腔，也包括固生堂涉及的中醫(yī)。

的確，眼科、口腔已公認(rèn)成為市場化程度高的專科，其消費(fèi)需求高、易復(fù)制的特點(diǎn)，造就了一批行業(yè)龍頭，一批上市公司和準(zhǔn)上市公司，且多家公司已實(shí)現(xiàn)盈利；中醫(yī)覆蓋人群廣，既有疾病人群也有健康人群，數(shù)字化趨勢又賦予了其新的增長動(dòng)力。

那么，除了上述領(lǐng)域之外，還有哪些專科市場潛力大？

市值超過蘋果但屬于微軟的時(shí)代沒有到來

10月29日，在最新財(cái)報(bào)季后，微軟超越蘋果，時(shí)隔一年多再次登頂世界最高市值公司的寶座。

而與上次短暫超越蘋果繼而被反超不同，這次受供應(yīng)鏈短缺影響的蘋果似乎很難在短時(shí)間內(nèi)從微軟手里重奪寶座。

尤其是殺入元宇宙這一消息的公布，瞬間燃起了資本和輿論對(duì)微軟的極大興趣。

2010年，蘋果市值首次超過微軟，國外媒體曾發(fā)表評(píng)論稱：“這是新時(shí)代的開始，也是舊時(shí)代的結(jié)束。”自此后，微軟落寞無聲，蘋果風(fēng)光無限，兩大巨頭完成了時(shí)代引領(lǐng)者的交接。但如今，微軟重返市值巔峰，這是否又是新一輪的轉(zhuǎn)折點(diǎn)呢？

答案或許是否定的，微軟這一PC時(shí)代的王者未必能從過去偏離的主航道回歸，元宇宙可能也不是通往新時(shí)代的“船票”。

一代“神車”桑塔納要停產(chǎn)了？

普桑、桑塔納2000、桑塔納3000，這三款車基本上覆蓋了很多“90后”的童年和少年階段。在那個(gè)高級(jí)小轎車稀缺的年代里，普桑已經(jīng)有了很多車身顏色，白色、紅色、深藍(lán)色、黑色……

作為中國最經(jīng)典的車型之一，上汽大眾生產(chǎn)的桑塔納是幾代人的集體回憶，是很多家庭里的第一輛車，也是駕校練車的必備。

1983年制造的上海大眾桑塔納，在經(jīng)歷了換代之后，最近，這“一代神車”又陷入“停產(chǎn)”風(fēng)波之中。近日，據(jù)多家媒體報(bào)道，繼大眾捷達(dá)車型正式停產(chǎn)后，基于大眾PQ25平臺(tái)打造的桑塔納也將宣布停產(chǎn)。

蘇寧易購靠輸血“續(xù)命”

11月16日早間，蘇寧易購在官方微博發(fā)出一條聲明，稱“‘蘇寧易購十二月底宣布破產(chǎn)系謠言，公司經(jīng)營一切正常。”

然而，自去年8月至今的一年多時(shí)間里，蘇寧易購過得并不好。財(cái)報(bào)顯示，今年前三個(gè)季度，蘇寧易購營收1 155.7億元，同比下降36.1%，虧損75.68億元，同比下滑1483.29%。去年7月以來，其股價(jià)持續(xù)呈波動(dòng)下降趨勢，截至11月16日收盤，股價(jià)為4.37元/股，累計(jì)跌幅超60%。與此同時(shí)，蘇寧易購也深陷“理財(cái)”到期無法兌付的投訴中，涉及人員多為蘇寧員工及前員工，單個(gè)案例涉及金額從幾萬元到上百萬元不等。如今，不只是蘇寧易購深陷泥潭，永輝、沃爾瑪?shù)仍?jīng)的線下流量王，都承受著市值下降、關(guān)店潮的考驗(yàn)。