京杭大運河：華夏大地上流動的血脈

徐峰富

在中華大地上，有一條大河奔流上千年，貫穿南北數千里，孕育了一座座璀璨的名城古鎮，為華夏大地經濟文化發展、社會繁榮進步作出了重要貢獻，它就是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程——京杭大運河。

京杭大運河全長約1794公里，是世界上里程最長、工程最大、最古老的人工運河。它北起北京，南達杭州，流經北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六個省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，成為貫穿南北的交通大動脈，至今千里尚通波，仍在造福人類。它是活著的、流動的重要人類文化遺產，與隋唐大運河、浙東大運河共同組成壯麗的中國大運河，成功入選《世界遺產名錄》。

京杭大運河始建于春秋時期。吳王夫差為了爭霸中原，利用長江三角洲的天然河湖港汊，疏通了古水道，開鑿了古邗溝。此后，秦、漢、魏、晉和南北朝時期又繼續施工延伸河道。

隋朝是大運河形成的最重要階段。公元605年，隋煬帝下令開通濟渠，公元608年又開永濟渠，逐步形成以北京和杭州為起始點，以洛陽為中心，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大河流的水運大動脈。

元代以后，隨著北京成為國家政治中心，大運河的航運目的地也由洛陽轉移到北京。元代對大運河水道裁彎取直，大大縮短了航運里程。元代大運河全線通航，漕船可由杭州直達大都（今北京），成為如今京杭大運河的前身。明、清兩代在維持元運河的基礎上，對運河進行疏浚、整治與擴建，解放后也對大運河進行了大規模整修。漫長的歲月里，經歷多次的興修，才逐漸形成了今天聞名天下的京杭大運河。

京杭大運河的通航促進了沿岸城市的發展。揚州是與大運河共生共長的城市，它因運河而生，也因運河而興盛。公元前486年，吳王夫差開鑿的古邗溝，是中國歷史上第一條有確切開鑿年代的運河，它就流淌于今揚州城北。大運河的“誕生”被視為揚州建城史的開端，從此一城一水相伴至今。古時，得益于大運河的發展，揚州作為重要的運轉樞紐，是當時全國最繁華的商業城市。一代又一代的文人墨客為之傾慕，留下了“煙花三月下揚州”“天下三分明月夜，二分無賴是揚州”等千古名句。

申遺成功后，揚州有6段河道、10個遺產點列入《世界遺產名錄》。揚州用世界遺產標準來保護大運河，推動名城建設，運河三灣生態文化公園就是其中的代表作。據記載，明朝萬歷年間，時任揚州知府郭光復為抬高水位、減緩流速、開挖新河，將運河河道改彎，從200米直道變成1800米的河灣，形成了著名的“運河三灣”。如今，揚州利用三灣原有運河濕地資源，建設了占地3800畝的運河三灣生態文化公園，一條高顏值、高品味、高效益的生態長廊，正展現在世人面前。2020年11月13日，習近平總書記來到了運河三灣生態文化公園，他關切地說：“千百年來，運河滋養兩岸城市和人民，是運河兩岸人民的致富河、幸福河。希望大家共同保護好大運河，使運河永遠造福人民?！?/p>

如果說長城是中華民族挺立的脊梁，那么，大運河就是中華民族流動的血脈，是一條承載著密集文化基因的大動脈。古代勞動人民在運河上生活、生產的過程中創造了許多與之相關的藝術，如大運河號子，有河工號子、纖夫號子、船工號子等，這些號子或粗獷簡樸，或蒼涼雄勁，不僅鼓舞精神，而且可以組織指揮集體勞動，如山東的《抬土歌》;運河邊也促生了很多民風民俗，如江蘇淮安漁民的“交船頭”“汛前宴”“滿載會”等習俗，體現出勞動人民祈求豐收的愿望。

京杭大運河還促進了南北文化的交流與融合。江南文化、齊魯文化、燕趙文化、中原文化等，在大運河的流波中聚匯融通，魅力四射;天津楊柳青年畫、滄州鐵獅子、吳橋雜技、淮揚菜、揚州八怪、楓橋夜泊，都是大運河儲存的文化記憶;北方的京劇、南方的越劇，大多通過水運碼頭，輾轉各地……“江南北國脈相牽，隋代千年水瀠漣。”悠然流過千載的大運河及其燦爛文明，不只留存于博物館、歷史遺跡和人們的回憶中，而且將更加鮮亮地“活”在當下，為社會發展提供新能量。