黑龍江省擴大與日韓經貿重點領域合作研究

[摘 要]伴隨著東北全面振興黑龍江省延邊開發開放規劃上升為國家戰略背景下，黑龍江省對外貿易迎來發展的大好時機。通過梳理近年黑龍江省與日韓經貿重點領域發展現狀、剖析存在的問題，對其經貿合作前景進行展望，目的在振興黑龍江省老工業過程中，引進更多的外資，加快黑龍江省經濟結構調整和產業更新及升級換代，促進黑龍江省經濟的發展。

[關鍵詞]黑龍江省;日韓經貿;重點領域合作

[中圖分類號]F062.9;F061.5 [文獻標志碼]A [文章編號]1000-8284（2021）02-0056-08

一、黑龍江省與日韓經貿重點領域合作現狀

（一）黑龍江省與日本經貿重點領域合作現狀

日本是黑龍江省主要貿易伙伴之一，黑龍江省與日本的貿易自1978年邦交正常化以來總體是穩步發展的。表1所示，2015年，黑龍江省對日進出口貿易總額為3.26億美元，同比下降11.5%。2016年對日進出口貿易額為3.7億美元，同比增加23.6%。2017年對日進出口貿易總額為4.3億美元，同比增加13.9%。2018年對日進出口貿易總額為3.6億美元，同比減少17.4%。2019年1—6月對日進出口貿易總額為1.89億美元，同比增長4.5%。雖然2018年對日貿易總額有所減少，但是整體來看日本對黑龍江省的貿易總額有所回升，所占份額有所提高。主要原因是中日關系持續回暖，黑龍江省委省政府大力推進對日本貿易往來等因素。黑龍江省與日本的友好往來取得了豐碩成果，不僅在經貿合作方面取得了長足的進步，在文化與旅游方面也漸入佳境。

黑龍江省與日本經貿重點領域合作主要在農業合作、汽車制造、機械制造等領域，日本的三菱、久保田等大型企業在黑龍江省投資建廠。在汽車制造方面：哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司與三菱汽車合作，引進三菱技術聯合開發的哈飛賽馬系列，在當時汽車市場創下了很好的銷售記錄，也成為黑龍江省與日本經貿合作的典范企業。機械制造方面，2011年12月哈爾濱久保田農業機械有限公司在黑龍江哈爾濱舉行開業典禮，這是久保田農業機械（蘇州）有限公司在中國設立的第一家全資子公司。日本久保田小型水稻插秧機，因其操作方便，使用靈活，適應性強而受到很多稻農的青睞。

農業合作方面，黑龍江省是農業大省，是國家的重要產糧基地，日本土壤改良技術非常先進，曾參與黑龍江省的土壤改良工作，為雙方的農業合作打下了堅實的合作基礎。日本農用耕地有限，為了解決這個問題實行“圈地農業”，在土地富饒的國家租賃土地供國內需求，取得了很大成功。黑龍江省恰恰是土地肥沃，具有松嫩和三江兩大平原，雙方具有合作的基礎和條件，可以在黑龍江省建設對日本出口的農業基地，吸引日方企業投資。無論在現代化農業、綠色食品、農業開發都具有廣泛的合作空間。

整體來看，近年來黑龍江省對日本貿易額有所增加，但貿易額占比較少，低迷狀態不容樂觀。主要表現為黑龍江省自主品牌產品稀少、同行業市場競爭能力不強，對日出口乏力。在投資合作方面也遇到新的問題。2018年黑龍江省批準日本項目1個，合同外資476萬美元，實際利用外資308萬美元。2019年1—6月批準項目3個，合同外資84萬美元，實際使用外資95萬美元。如何發揮黑龍江省自身優勢，對日經貿合作重點領域發揮作用任務還非常艱巨。

（二）黑龍江省對韓經貿重點領域合作現狀

2015年韓國同中國簽訂自貿協定以來，中韓關系達到頂峰貿易往來頻繁，但隨著“薩德入韓”的影響，中韓關系緊張，中國游客大量取消行程，給韓國的旅游業造成巨大影響，在政治、經濟層面兩國交流合作都受到了影響。直到2017年下半年中韓領導人多次會晤與韓國總統文在寅出訪中國，中韓關系逐漸得以改善。

韓國是黑龍江省的重要經貿合作伙伴，如表2所示，2015年對韓進出口貿易總額為3.54億美元，同比減少19.18%，其中出口額3.02億美元，同比增長7.6%，進口額0.52億美元，同比減少66.9%。2016年對韓進出口貿易總額為1.89億美元，同比減少42.7%，其中出口額1.4億美元，同比減少50.2%，進口額0.5億美元，同比增加0.2%。2017年對韓進出口貿易總額為1.93億美元，同比增加2.2%，其中出口額1.19億美元，同比減少14.9%;進口額0.74億美元，同比增加50.2%。2018年對韓進出口貿易總額為2.28億美元，同比增加19.2%，其中出口額1.59億美元，同比增加35.2%，進口額0.69億美元，同比減少6.5%。2019年1—8月對韓進出口貿易總額為1.66億美元，同比增長16.7%。其中出口額1.43億美元，同比增加55.0%，進口額0.23億美元，同比減少54.3%。可見，黑龍江對韓進出口貿易穩中有升，雖然回升幅度不大，但回升態勢良好。

黑龍江省與韓國地理位置相近，直飛只有兩個小時的距離，且產業互補性明顯。但從雙方的進出口貿易額來看是不理想的，進一步加深貿易往來空間巨大。經貿重點領域合作已經拓展到汽車行業、建材行業、農產品、電子產品等眾多領域[1]，韓資在黑龍江省設立的阿莫爾每日乳業主要經營牛奶，酸奶，冰淇淋、奶酪等的商品銷售以及進出口業務。華成綠色新能源等公司發展態勢良好。韓國企業對黑龍江省醫療產品研究和開發、汽車零部件等也十分感興趣。

二、黑龍江省對日韓經貿重點領域的主要問題

1.進出口規模占比低、質量偏低，貿易結構不合理。作為黑龍江省的重要貿易合作伙伴，近年來黑龍江省對日韓的雙邊貿易始終存在規模小、質量偏低的問題。如表2所示，從日韓兩國在黑龍江省進出口貿易總額占比來看，2018年黑龍江省對日韓雙邊貿易額分別為3.6億美元和1.89億美元，在黑龍江整體貿易額只有1.4%和0.9%，總體不高。2019年（1—8）月也只有1.4億美元和1.0億美元，占比也只有1.4%和1.0%。占比較小的情況沒有改善。

黑龍江省同主要貿易伙伴俄羅斯貿易總額和占比差距過大。從出口商品結構來看，2019年（1—8）月，農副產品、服裝、箱包及衣著附件等資源性、勞動密集型產品較多，傳統貿易商品為主，深加工及高附加值商品較少，質量有待提高的狀況仍沒有改變。針對黑龍江省對日韓經貿重點領域的進出口規模占比低、質量偏低，貿易結構不合理的現狀，一方面，要有效發揮資源優勢，鞏固和完善既有的合作企業，調整商品結構，開發高端技術層面的合作與交流。另一方面，提高產業競爭力，拓展對日韓貿易多領域合作，實現貿易均衡協調的發展，提升黑龍江省與日韓經貿合作的總體水平。

2. 黑龍江省自身投資環境有待改善。黑龍江省能否吸引外資取得成功，改善投資環境是非常關鍵的。投資環境的優劣直接影響投資者的信心度，投資的安全性、有效性。首先，黑龍江省地處中國的東北部，中國最北地區，不僅客觀上因氣候寒冷，生產成本高，周期性長。而且與內地市場距離遠，商品運輸成本高、費用大，制約了經濟發展環境改善，影響了黑龍江省經濟的更好發展。其次，黑龍江省較先進省區差距依然很大，主要表現政府部門缺乏服務意識，行政審批過于煩瑣，政策執行過死，外省市能變通、放寬的許多政策在黑龍江省得不到變通和放寬。應該借鑒先進省區的經驗，采取切實可行的措施，根本改善投資環境。第三，提升黑龍江省產業結構、產業競爭優勢。產業結構過于單一，嚴重影響外資的投入。

3.地緣政治的影響不容忽視。日本和韓國是美國的同盟國，同時在東北亞國際事務上積極發聲，爭取話語權。2017年2月“薩德入韓”嚴重破壞了東北亞地區間的戰略平衡，損害了包括中國在內的東北亞地區國家間戰略安全，加劇了朝鮮半島的對立態勢，使朝韓問題更加復雜化。同時，嚴重影響了韓國旅游業，尤其中國游客大幅銳減。中國國家旅游局數據顯示，2017年（1—7月），中國赴韓旅游人數累計為776萬人次，下降了20.9%。東北亞地區間的地緣政治錯綜復雜，相互依存、又相互制約，領土紛爭與廣泛的安全困境，嚴重影響了東北亞地區間的經貿合作和文化交流的開展，黑龍江省位于東北亞地區中心，受地緣政治的影響不容忽視。

4.友好城市間潛力挖掘不夠。自1979年哈爾濱市與日本新潟市締結友好城市關系以來，新潟県與黑龍江省、山梨県的韭崎市與佳木斯市等建立了友好城市關系。但友好城市間的交流合作并不是很充分，友城模式的發展趨勢應該由單純的感情型友好關系逐步發展成為互惠互利式的友好關系。交往的動力就是互相有需求，也就是互利共贏。

三、黑龍江省對日韓經貿重點領域合作面臨的新機遇與新挑戰

1. 全面振興東北地區等老工業基地的若干意見出臺。東北地區曾是新中國工業的搖籃，為國家的改革開放和社會主義現代化建設做出了重大貢獻。20世紀90年代以來，由于體制和結構矛盾日趨顯現，東北老工業基地企業設備老化和技術落后，市場競爭力下降，人才流失嚴重，與沿海發達地區的差距不斷擴大。黑龍江省作為重要的老工業基地和農業大省，曾為我國社會主義現代化建設做出了重要貢獻。隨著時代的進步和資源的枯竭，東北老工業基地的經濟發展速度明顯落后于沿海發達地區，有鑒于此，國家非常重視東北地區經濟的發展，并提出了東北地區老工業基地振興戰略。

振興司司長周建平曾在與日本駐華使館聯合在北京召開中國東北地區產業轉型升級暨中日地區交流合作座談會上指出，東北地區與日本隔海相望，地緣優勢明顯，經濟合作基礎堅實，多年來日本一直是東北地區重要的經貿合作伙伴，在經貿投資和人員往來等領域取得了諸多成績，為東北地區經濟發展做出了許多貢獻。[2]黑龍江省資源豐富，土地肥沃、生態環境良好、科研院校眾多等支撐能力較強，日韓是黑龍江省重要的貿易伙伴，在新一輪東北振興必將起到重要的作用。

2.中日韓三國工商峰會有望迎來新機遇。中日韓三國是東北亞地區主要的三大經濟體，三國GDP和對外貿易總和均占全球經濟總量的21.9%、亞洲的70%、外匯儲備占世界的47%，中、日分別為全球第二和第三大經濟體，在全球經濟中占據舉足輕重的作用。隨著特朗普上臺以來，美國為代表的單邊貿易保護主義抬頭，在“美國優先”的口號下，為謀取美國自身的經濟利益不斷采取單邊保護主義行動，并不斷地破壞多邊貿易主義，對中日韓三國經濟穩定性造成不小的沖擊。中日韓三國是世界主要的經濟體和東北亞地區的重要國家，應擔負起維護經濟全球化與貿易投資自由化重要使命。在“一帶一路”倡議框架下，打造“中日韓+X”合作模式，發揮三方資金、技術等方面優勢，打造和開發更多合作路徑，帶動本國的經濟發展。同時，日韓也希望打通陸海聯運通道，經海運連接中歐班列與亞歐大陸橋等“一帶一路”地區，促進“一帶一路”地區的貿易往來。

黑龍江省處于東北亞地區的中心位置，是中、俄、蒙、日、韓、朝的國際運輸通道重要節點，是亞洲及太平洋地區陸路通往俄羅斯和歐洲大陸的重要通道。充分發揮黑龍江與俄羅斯毗鄰的地緣優勢，依托綏滿、大連至同江鐵路、黑龍江沿邊鐵路三條鐵路干線和俄羅斯西伯利亞大鐵路形成的歐亞大陸橋作用。業內相關人士算了這樣一筆賬：以牡丹江貨物為例，原來從哈爾濱發貨，經大連港至日本新潟港，長達3 230公里，需要10—15天，現經綏芬河、海參崴港至新潟港僅1 640公里，只要5—7天，時間、距離均減少一半。顯然，現在這條黃金通道不僅運輸距離近，成本也較低。據日本相關人士分析，日本的新潟市也在積極構建通過俄羅斯的口岸利用西伯利亞大鐵路把仙臺的汽車及汽車配件、新潟市的康乃馨等運到歐洲。

3. 哈爾濱市成為國家第三批跨境電商綜合試驗區。跨境電子商務已成為各個國家間的新的貿易合作方式，黑龍江省為促進跨境電商發展，重點打造的哈爾濱跨境電商綜合試驗區以“一區四園”，著力提升跨境電商平臺綜合競爭力、打造跨境電子商務強省為目標，形成空運、鐵路運輸、公路運輸三位一體物流網絡，對于促進全省跨境電商健康快速發展，支持跨境商品優進優出、推動黑龍江經濟振興發展做出新貢獻。日本和韓國的母嬰用品、化妝品、日化產品等跨境商品，已通過哈爾濱跨境電商平臺進入老百姓日常生活中，通過跨境電商購買的商品，有價格便宜、收貨時間短的優點。目前哈爾濱市跨境電商仍處于起步階段，主要與俄羅斯、日本、韓國有貿易往來，但存在貿易量太小，商品品種不夠豐富等缺點。但隨著中日韓跨境電商貿易的不斷完善，相信哈爾濱的電商綜合試驗區一定會帶動黑龍江省整體電子商務的發展，為龍江建設貢獻一分力量。

4.中日韓三方達成共同推進跨境旅游合作。中日韓三國是東北亞區域內經濟發達的主要國家和旅游業發展相對成熟的國家。中日韓三國間旅游資源豐富、互補性強，互為最主要的旅游目的地國與客源國。[3]中日韓三國旅游部長級會議自2006年以來已經召開了8屆，對加強與深化中日韓跨境旅游交流與合作，促進三國文化交流起到了積極作用。中日韓三方在簡化簽證、旅游產品推廣等政策方面達成共識，有效地提供跨境旅游的便利性。黑龍江省是旅游大省，有著“東方小巴黎”之美譽，旅游資源豐富，冰雪旅游尤為突出，黑龍江省與日韓的跨境旅游合作前景廣闊，這將為黑龍江省對日韓合作重點領域提供新機遇和新挑戰。

四、黑龍江省對日韓經貿重點領域合作的對策建議

（一）黑龍江省對日韓經貿重點領域合作的戰略思考

1.提高政府服務部門對外商企業的服務意識。近年來，國家對外商企業優惠政策不斷弱化，外商企業不再享受“超國民待遇”。這對黑龍江省招商引資帶來了新的課題。如何吸引日韓企業來黑龍江省投資辦廠，并使其愿意留在此地。最有效的手段是提高自身對外商服務意識，加大宣傳力度，走出去請進來，利用國際性論壇和會議，與日韓政府部門有力對接，大力宣傳在黑龍江省的投資優惠政策和魅力。必須改變“重簽約，輕管理”“重吸引，輕服務”的思想意識。通過提高政府服務部門服務意識和質量，使外商企業在黑龍江省順利開展業務。

2.擴大服務業開放力度、改善投資環境。長期以來，黑龍江省以重工業輕商業為主導思想，服務業發展嚴重落后于沿海發達城市。中國的服務業取得了長足的進步，國際競爭力和服務水平有了很大提升。首先，黑龍江省應參考東部沿海地區的經驗，向國家申請允許在黑龍江省設立金融機構、會計師事務所等機構，這有利于外資企業解決融資問題，為日韓企業來黑龍江省投資創造良好投資環境。[4]其次，準確設定對日韓招商領域。黑龍江省應將農產品加工、節能環保、金融、養老產業、物流通道建設等作為深化對日、對韓合作的重點。黑龍江省可以考慮將引資項目設定在對物流依存度較低的產業以消除日商、韓商的顧慮。三是要充分發揮民間機構的作用，使其利用掌握的日韓企業資源輔助政府職能部門開拓日韓市場、對日韓招商、融資，為黑龍江省企業與韓國企業之間創造更多的交流平臺。

3.加強與日韓兩國中小企業間的經貿合作。日韓兩國的中小企業數量眾多，其經濟結構與中國中小企業間有著較強的互補性。黑龍江省可以把與日韓中小企業間的合作當作突破口，擴大與日韓重點領域經貿合作。盡管受后世界金融危機下行影響、中國經濟減速、中日政治關系惡化等其他因素疊加作用影響，但黑龍江省與日本相互依存度很高，日本不會放棄黑龍江省這個大市場，而黑龍江省企業對日本高端技術和高端零部件也有需求，都有進一步合作的意愿。日本中小企業約占日本企業總數90%，日本政府和民間機構十分關注中小企業的發展，積極在政策資金扶持、促進企業海外投資、企業本土化、提供信息交流平臺方面提供方便。截至目前，黑龍江省先后與日本雙日株式會社、住友商事株式會社、日本國際石油株式會社、伊藤忠商事株式會社、丸紅株式會社、前日商巖井株式會社、前日綿株式會社以及日中東北開發協會、日本貿易振興機構、北洋銀行、環日本海經濟研究所等企業、金融機構、協會簽訂了經貿往來合作協議。

韓國政府為支持中小企業進入中國“開拓中小企業銷路”，也在予以大力扶持。目前，黑龍江省中小企業仍在國有大型企業和外資企業之間因欠缺先進生產技術和經營管理方法而苦戰。基于這一現實，吸引更多的韓國中小企業投資，有助于將本地中小企業的銷售網絡與韓國的中小企業的創意和技術有效結合，達成互惠共贏的貿易合作。

4.促進文化交流、加大對黑龍江省的宣傳力度。文化交流是溝通中日、中韓雙方國民心靈的橋梁，是增進相互了解的重要渠道。擴大黑龍江省與日韓政府間與民間交流，要讓日韓政府與企業更加了解黑龍江省的優勢與合作可能性。黑龍江省有朝鮮族聚居區，是中韓民間交流的重要基礎。同時，黑龍江省還是戰爭遺孤最多的省份，是黑龍江省人文關懷的體現。由于他們獨特的身份和條件，已成為中韓、中日間文化交流的重要資源。近年來，中國與國外很多國家互辦“國家年”活動，如在韓國的中國年與在中國的韓國年，加大了中國與這些國家間的國際交流，增進了兩國間的相互了解，加深了兩國間民眾情感，促進了兩國間的經貿合作。利用每年一度“哈洽會”邀請日韓企業來黑龍江省參展與相關企業交流、洽談合作意向，增進了解。

5.大力吸引和培養對日韓經貿合作專業人才。黑龍江省是對俄羅斯合作的重要窗口，已經上升為國家戰略，對俄貿易額逐年增加。這與培養了大批專業俄語人才是分不開的。相比之下，黑龍江省對日韓方面交流還存在相對缺乏技術人才等問題。黑龍江省內各大高等院校雖然開設了日語、韓語專業，學生畢業后不愿留在東北發展，人才流失十分嚴重。特別是在地市級別的地區專業技術人才更為短缺，與來訪的日韓代表團交流與洽談時，有時因翻譯不準確等原因受到制約。日語專業人才的匱乏一定程度影響了同日本的各領域交流與合作。韓語方面，黑龍江省發揮少數民族朝鮮族的優勢，招收有韓國留學經驗的留學生。發揮他們語言優勢，政府方面給予一定的政策傾斜。現在是如何引進和留住專業人才的問題，黑龍江政府應提高對專業技術人才待遇，對留學歸國人才給予特殊待遇，開通綠色通道，從而提升專業人才的整體水平。

6.加強黑龍江省對日友好城市交流。要加強對日友好城市間的信息溝通，要保持友好城市關系的魅力，最主要的是友城之間要有多領域的實質性交流與合作，就像我們日常生活中的親戚和朋友關系一樣，要經常走動和溝通交流，有事要互相支持和幫忙，這樣的友好關系才能歷久彌堅，這也是保持友城關系的魅力所在。

（二）推進黑龍江省對日韓經貿重點領域合作的新措施與新路徑

1.擴大與日韓農業合作。黑龍江省同日韓農業合作一直停留在有限的行業，缺乏新的合作措施與路徑。發展綠色有機食品必須跨越“綠色壁壘”，日韓進口非常重視食品安全與綠色食品的發展，對農產品的質量管理十分嚴格，大大制約了黑龍江省農產品的出口。黑龍江省擁有世界上三大黑土地帶之一，國家重要的產糧基地，綠色農產品生產更是享譽全國。日韓兩國本國土地有限，農產品供應都要靠進口滿足需求，日本農產品自給率僅為42%。從近年的黑龍江省對日韓出口品種構成來看，農產品一直占有很高的比重，約占對日本和韓國出口總額的30%和35%左右。

日本和韓國為了滿足本國農產品的供給，大力發展“囤地政策”并取得很好的成績。“囤地政策”就是在土地充足的國家租借土地，利用自身的高科技和生產流程生產農產品，供本國的農產品需求。貿易合作不是一廂情愿，是供給和需求的集合體，黑龍省有肥沃土地，日韓有這方面的需求。利用“囤地政策”打開黑龍江省與日韓農業合作的新路徑，有很大的合作空間和發展潛力。

2.發展旅游合作。隨著人民生活水平不斷提高，日本和韓國已成為黑龍江省重要的海外客源市場和旅游目的地。近年來，旅游合作已成為各國交流與合作的急先鋒，東北亞地區間雙邊合作已取得明顯成績。黑龍江省正努力把旅游業打造成支柱產業，三方可以在加大冰雪旅游產業、景區景點開發、旅游興趣貢獻等領域的合作。旅游合作對增進不同國民間相互了解，推進政治、經濟、文化往來有直接促進作用。旅游合作本身是一項產業，而且是朝陽產業、綠色產業。黑龍江省具有獨特的生態環境優勢，同時又因具有“渤海國”文化遺址與邊境要塞等，這對日本和韓國來說是極具吸引力的旅游資源。發展黑龍江省與日韓旅游合作，能夠有效地促進對日韓的經貿合作。

3.推進人工智能合作。人工智能正在全球范圍內蓬勃發展，新一代的人工智能技術研發熱潮悄然升起，為經濟社會發展注入新的動能，同時也改變著人們的生產和生活方式，21世紀是人工智能的時代。日韓在人工智能領域都有著較高的科技水平，2017年的日本人工智能成績多多，人工智能自動判斷胃癌等技術、人工智能醫院、汽車無人駕駛領域、人工智能刑警等。日本在生物醫藥、汽車制造、工業生產等的技術優勢與人工智能結合的非產好，在人工智能新藥開發、無人駕駛汽車、無人工廠為目標，并取得初步的進展。另外，日本人工智能養老方面，日本打造人工智能與養老結合，通過陪護型機器人和智能傳感器來提高和改善老年人的生活。近年來，韓國的人工智能產業得到了高速的發展，分別在人工智能翻譯服務、語音助理、金融產業、醫護產業及法律服務等領域都取得了市場和技術優勢。人工智能同半導體、芯片產業的結合，韓國已經走在全世界的前列。人工智能是新時代的產物，它的發展離不開對人才的需求，特別是高科技人才，日本和韓國同樣缺少這方面的人才。黑龍江省內擁有眾多的知名大學，例如哈工大、哈理工大學都有很高的人才儲備。可以共同搭建平臺，三方共同投入資金，人工智能人才和技術、成果共享化。2018年1月，中韓機器人及人工智能企業在哈爾濱工業大學舉行對接會議，并簽訂備忘錄。21世紀是人工智能的時代，人工智能為黑龍江和日韓經貿合作開辟了新機遇、新平臺、新方式。黑龍江應該抓住這個機會，搶前抓早布局，在新的時代處于領先地位。

4.擴大健康養老領域的合作。中國人口老齡化社會已經慢慢到來，養老問題在未來20年里是不得不面對的問題。目前黑龍江省老年人口達到600多萬，預測全省每年有120億元的健康養老市場需求。日本養老產業較為發達在養老機構投資、健康養老產品開發、人才培訓等方面有很多合作空間。

[參 考 文 獻]

[1] 劉喜濤. 2014年黑龍江省與韓國經貿合作現狀及2015年合作展望[M]中國東北亞國家年鑒（2015）， 2018（12）：259-262.

[2] 振興司周建平講話 日本駐華使館聯合召開中日地區交流合作座談會[EB/OL]. http：//news.163.com/16/0503/09/BM4MOHKL00014JB5_mobile.html.

[3] 殷勇.東北亞區域內多邊跨境旅游合作現狀與對策研究 [J].西伯利亞研究， 2018（4）： 63-67.

[4] 封安全.劉喜濤.深化黑龍江省與韓國經貿合作的對策建議[J].對外經貿，2015（6）：6.

〔責任編輯：劉 陽〕