2020年中國重汽重卡“賣火”的背后

本刊記者 肖獻法 文

2020年的重卡市場，風起云涌，亮點頻出。其中，中國重汽用數據、業績和產品，向外界傳遞出最強音：中國重汽重卡“賣火”了。中國重汽提供的數據顯示：2020年中國重汽銷售重卡27萬8 415輛，創歷史新高；同比增長64.3%，增速高于重卡行業26.1百分點；12月重卡市占率達20.5%，未來市占率有望繼續提升。

圖1 2020年9月16日，推出“黃河”新一代自主高端重卡，為中國重汽再添一員猛將

改革煥發生機，企業邁向一流

多年來，中國重汽始終占據重卡行業前三甲的寶座。尤其是2018年譚旭光擔任中國重汽董事長以來，中國重汽刀刃向內，自我革新，確立了心無旁騖攻主業的企業發展理念，以壯士割腕的勇氣主動清理非核心業務，夯實商用車主業發展基礎，業績全面開花，突飛猛進。在企業文化建設方面，中國重汽不斷引入新理念、新思想，“一天當兩天半用”的效率文化、“不爭第一就是在混”的激情文化深入人心，成為重汽人內化于心，激情奮進的動力。同時，在內部實施一系列改革，解決核心干部年齡偏大、人員流動性不足、機制僵化等問題，實現了人力資源由“成本”向“資本”的轉變。

面對2020年肆虐全球的新冠疫情，中國重汽的改革步伐并未停止，在一手抓好疫情防控工作，推動復工復產的同時，組織研發和應用工程部門對產品持續優化提升，建立起銷售、市場與研發部門之間的常態化溝通協同機制，對采購與制造系統提出更高要求，大力推動產品的適應性改革，全年保持高產、滿產，產品質量得到進一步提升，打出了一場頑強的產品改革攻堅戰。

改革，使中國重汽員工精神面貌煥然一新，產品競爭力進一步加強，也使企業經營實現高質量跨越式發展，為企業向一流企業邁進創造了有利條件。

圖2 2020年11月30日，汕德卡首次實現單月產銷1萬輛。其熱銷與產品型譜拓寬(形成C系列高端產品和G系列尊享產品2部分)、發力細分市場是分不開的

圖3 2020年10月28日，中國重汽再推新品--豪沃TH7，其高顏值、無憂換擋與“悅享副駕”是最大亮點

產品結構調整，發展持續向好

商用車市場向來不缺乏機遇與挑戰，產品是企業應對市場挑戰、迎接市場機遇的有力武器。中國重汽將全部精力投入到了產品研發與創新，不斷調整優化產品結構，不斷推出客戶滿意的產品，持續保持了產品競爭力。

早在2020年商務大會上，中國重汽即針對不同客戶需求，全新規劃2020年的產品型譜，使產品配置更多，用戶可選擇性更強。

1.推出新一代“黃河”高端重卡

堅持走自主正向研發之路，通過研發大投入、人才大引進、生態大變革，實現對技術的掌控。在此基礎上，中國重汽于2020年9月16日推出“黃河”新一代自主高端重卡。這也是中國重汽從技術引進向自主正向開發戰略轉型的分水嶺。集最先進科技集成的結晶于一身，各項性能全面領先國內產品的新一代黃河重卡，獨特的低風阻流線型設計，一經面世，便吸引了全行業眼球。其極佳的燃油經濟性，全球量產重卡中最低的風阻系數，成為最受關注的焦點。2020年11月19日，“黃河重卡，未來你好——中國重汽黃河重卡溯源之旅”在青海瑪多正式收官。這是自力更生黃河精神的溯源，也是黃河重卡強大實力的展現。歷經4 000余km，成功驗證了品牌卓越、技術領先的新一代黃河無可匹敵的產品優勢。

2.推出汕德卡G系列產品和豪沃TX系列產品

中國重汽不斷拓寬動力鏈，推動其潛心打造的裝配濰柴機系列的汕德卡、豪沃等產品。

(1)針對中短途物流市場，推出了豪沃TX系列產品，使產品的綜合競爭力大大提升。

(2)對汕德卡車型進行全新規劃，分為C系列高端產品和G系列尊享產品2部分，前者主攻進口卡車市場，后者主攻國產高端市場，形成合理區隔，產線全面拓寬，滿足了客戶多樣化需求。產品優化后的汕德卡不斷自我超越，刷新著高端重卡的新紀錄。汕德卡2020年1-5月銷量超越2019全年總銷量，9月9日年產銷第5萬輛汕德卡下線，11月30日汕德卡首次實現單月產銷1萬輛。作為進口替代型產品的汕德卡，可以說是全行業最耀眼的明星，創造了一個又一個高端重卡的奇跡。

3.中國重汽再推新品--豪沃TH7

2020年10月28日，中國重汽再推新品——豪沃TH7，其燃油經濟性、高顏值的外觀內飾、獨創的無憂換擋與“悅享副駕”等產品優勢，可為客戶帶來前所未有的駕乘體驗，創造更高的經濟價值，上市即火爆，創造了上市當天即接單7 677輛的營銷佳績。

布局2021，對中國重汽未來滿懷信心

2020年臨近尾聲，當大多數人還在為收官做打算的時候，中國重汽已忘記成績單，丟掉功勞簿，布局2021年，謀劃“十四五”，對研發、產品、營銷、服務等全面部署，為建設成一流的全系列商用車集團儲備能量、蓄勢待發。

因為肩上有更重的責任，心中有更堅定的信念，眼里有更長遠的目標，手上有更豐富的資源，因此，大家對中國重汽的未來滿懷信心！