文/ 本刊記者 江 宏
自成立以來,德馬始終走在中國智能物流技術發(fā)展的前沿,通過發(fā)揮從核心軟硬件到系統集成的全產業(yè)鏈優(yōu)勢,致力于將符合應用場景及個性化需求的整體解決方案帶至全球各行各業(yè),打造出眾多具有全球影響力的經典案例。
2021年3月18日,德馬科技全球新總部正式啟用。位于漕河涇園區(qū)的辦公區(qū)煥然一新,設有國際業(yè)務總部、銷售總部、研發(fā)總部以及全球項目數字化控制中心,將作為德馬全球管理、營銷和研發(fā)中心,承載公司面向未來持續(xù)快速發(fā)展的責任。
在當天的慶典儀式上,德馬科技董事長卓序飽含深情地說:“德馬2003年從浙江來到上海,有幸在中國最具開放、最具活力和最具創(chuàng)新的口岸城市,一步一個腳印,從一個民營的創(chuàng)業(yè)公司,成長為物流技術裝備細分領域的領先企業(yè)。我們將在這里重新出發(fā),與行業(yè)上下游企業(yè)合作共贏,把中國高品質的產品和服務帶到全球,為全球市場提供中國價值。”
德馬科技是國內領先的智能物流系統解決方案與關鍵設備提供商,致力于自動化物流輸送分揀系統,現已形成核心部件設計、關鍵設備制造、軟件開發(fā)、系統集成的一體化產業(yè)鏈競爭優(yōu)勢。2020年6月,德馬在上交所科創(chuàng)板完成了IPO,資本的介入讓德馬在后續(xù)發(fā)展中注入了更強勁的動力。
伴隨著電商與快遞行業(yè)的高速發(fā)展,以及新冠疫情助推非接觸經濟的快速增長,2020年,中國智能物流裝備行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大。德馬上市后并未因疫情的影響而遲滯發(fā)展腳步。
據德馬剛剛發(fā)布的公司年報,2020年度,德馬實現營業(yè)收入76,695.18萬元,與去年同期相比減少2.81%,據悉,這是因為疫情帶來的人員流動限制,導致項目實施周期變長,部分項目沒有按時驗收確認;公司營業(yè)利潤為7204.48萬元,比去年同期增長1.48%。
突出表現之一,德馬在現有輸送分揀事業(yè)部、核心零組件事業(yè)部、智能驅動事業(yè)部的基礎上,正式成立快遞事業(yè)部,為公司持續(xù)發(fā)展再添重量級成員。這一全新的事業(yè)部將結合德馬原來的能力及經驗,為快遞行業(yè)帶來更精準高效的產品與服務體驗。
突出表現之二,向智能制造行業(yè)快速延伸業(yè)務范圍,為客戶提供基于新一代工業(yè)信息化技術的智能工廠解決方案。如,已經交付的愛仕達智能工廠項目獲得了客戶的好評。
突出表現之三,擴大朋友圈,攜手并進。德馬先后與大華科技、騰訊云等科技企業(yè)合作,將共同推進智慧物聯解決方案在智能制造與智能物流領域的落地。另外,德馬與霍尼韋爾安全與生產力解決方案集團簽署合作協議,加強在智能物流及智能制造領域的市場推廣及項目合作,并針對物流新技術和新產品達成了應用性研發(fā)合作的初步意向。同時,雙方擬共同建立“智能制造整體解決方案”聯合實驗室,針對數字化工廠的精益運營規(guī)劃等環(huán)節(jié)進行全方位合作。這將強化德馬在智能制造領域的戰(zhàn)略布局,使業(yè)務發(fā)展更趨多元化。
突出表現之四,海外業(yè)務持續(xù)增長。報告期內,德馬歐洲和澳洲工廠的業(yè)務都得到了很大發(fā)展,南美、俄羅斯、東南亞、印度、歐洲等市場取得了快速增長;隨著印度、越南銷售中心的設立,本地化員工的入職,德馬進一步穩(wěn)固了與南亞和東南亞市場所建立的聯系。更強大的海外項目服務能力抵消了疫情帶來的海外市場的風險。
數字化是德馬2020年的重點戰(zhàn)略發(fā)展方向之一。德馬集中資源進行了智能化和數字化的應用研發(fā),打造新一代具備AI+IoT技術的物流裝備產品,為行業(yè)客戶提供更優(yōu)、更智能化的解決方案和更貼心的使用體驗。
自公司成立以來,德馬始終走在中國智能物流技術發(fā)展的前沿,通過發(fā)揮從核心軟硬件到系統集成的全產業(yè)鏈優(yōu)勢,致力于將符合應用場景及個性化需求的整體解決方案帶至全球各行各業(yè),打造出眾多具有全球影響力的經典案例。
德馬依托物流技術研究院,不斷提升創(chuàng)新研發(fā)能力,至今擁有研發(fā)人員189人,占員工人數18.66%,涵蓋機器視覺、軟件、光學、導航、大數據算法等多個專業(yè)領域。隨著大量核心技術和專利的累積,德馬展現了穩(wěn)定的創(chuàng)新能力。

德馬智能箱式穿梭車

全球項目數字化控制中心

德馬全球業(yè)務版圖
數字化是德馬2020年的重點戰(zhàn)略發(fā)展方向之一。報告期內,公司集中資源進行了智能化和數字化的應用研發(fā),以AI+IoT(人工智能和物聯網)為代表的智能化和數字化技術應用于德馬產品中,打造新一代的具備AI+IoT技術的物流裝備產品,新發(fā)布了數字化物聯網交叉帶分揀機、基于創(chuàng)新視覺導航的智能叉車AGV、單件分離器、快遞擺輪機分揀設備、多層穿梭車系統、“天璣”設備預測及健康管理系統等產品。
例如,德馬高速箱式多層穿梭車系統在2020 CeMAT ASIA展會首次亮相,受到了高度關注。該系統主要由智能箱式穿梭車、高速往復提升機、智能設備調度及仿真系統、WCS/WMS系統組成。其中,德馬智能箱式穿梭車采用緊湊型模塊化設計,可在極短的時間內完成拆裝,有效降低設備維護對系統運行的影響。穿梭車的水平行駛速度最高可達4m/s,空載加速度最快可達2m/s2,貨位、理貨、計數、定數取貨等功能。隨著訂單量暴增、SKU數量急劇增加但交期大幅縮短,企業(yè)的訂單履約能力受到了全新的挑戰(zhàn),輕量級多層穿梭車系統恰是優(yōu)秀的解決方案,正逐漸成為越來越多企業(yè)的選擇,因此該產品具備良好的市場潛力。
再如,德馬叉車AGV,已形成托盤搬運式、托盤堆高式、平衡重式、前移式等全系列產品,其核心硬件及關鍵算法均為自主研發(fā),具有極致性價比、即時快速交付、部署柔性等優(yōu)勢。
為滿足市場客戶需求,進一步擴大業(yè)務規(guī)模,在2020 CeMAT ASIA展會上,德馬推出了全新的數字化服務平臺——“天璣”設備預測及健康管理系統。在德馬上海總部的全球項目數字化中心里,天璣系統占據了一整面墻,大屏幕上顯示著對正在實施的項目施工現場的線上監(jiān)控情況,實現了項目的數字化遠程管理。
天璣系統是基于IoT、大數據、云平臺和AI技術,以信息系統平臺和硬件設施為支撐的一套智能數字化設備預測性健康管理系統,可實現單一設備在線化、網絡化,實時遠程監(jiān)控自動化物流系統的運行與設備狀態(tài),保障全天候高效運營。它打破了傳統的數據采集、整理、匯總、分類、統計、分析乃至決策等整個價值鏈的低效模式,引入了對系統、對設備未來可靠性的預測能力,來識別和管理故障的發(fā)生,規(guī)劃維護維修計劃和備件供應保障,將事后維修和預防性維修轉變?yōu)榛谠O備狀態(tài)的預測性維護保養(yǎng),以保證設備能夠時刻保持健康狀態(tài),大大降低設備使用和保障費用,提高設備安全性和完好性。
可以說,天璣系統先導式的維保方式為物流設備的有效運維帶來了全新的變革,這無疑提升了德馬與產品配套的服務水平,能夠為行業(yè)客戶提供更優(yōu)質、更智能化的解決方案和更貼心的使用體驗。同時,隨著物流系統越來越自動化、智能化,客戶會需要更專業(yè)、更全面的售后服務支持,提供物流設備的全生命周期維護、維修、健康監(jiān)控等服務,將會成為物流裝備企業(yè)新的業(yè)務模式與利潤來源。德馬洞悉行業(yè)趨勢,把握了市場先機。
報告期內,德馬智能驅動數字化生產基地正式開工建設,面積達24688平方米,建后成年產預計可達150萬套高精度智能驅動裝置,該產品可廣泛應用于物流裝備、智能家居、現代農業(yè)和工業(yè)設備等制造領域。智能工廠建設,將使德馬的生產效率與產品品質雙提升,更好地服務市場。
同時,德馬還加強內部管理,積極優(yōu)化組織架構,加強團隊人員建設,健全內控體系,規(guī)范經營管理,保證企業(yè)高質量發(fā)展。據悉,德馬投入巨資開始實施SAP系統,以提升整個集團的信息化管理水平。
此外,德馬旗下產品獲得了由“浙江制造”及國際歐盟CE認證,德馬科技也成為浙江先進制造“品字標”認證優(yōu)企之一,進一步樹立了“好企業(yè)+好產品+好服務”的良好品牌形象。
德馬全球化發(fā)展目標明確,穩(wěn)扎穩(wěn)打布局。多年前,德馬就走上了全球化發(fā)展之路,目前已在海外建立了6個組裝工廠與眾多本地化服務機構。一方面,海外生產基地的布局,讓公司具備了為海外本地客戶提供產品的快速交付能力;另一方面,海外市場銷售和服務網絡的建立,更增強了德馬為全球客戶提供良好服務的能力。
作為國內物流裝備行業(yè)領先企業(yè),德馬正致力于成為具有全球影響力的智能物流裝備企業(yè)。盡管新冠疫情已然常態(tài)化,但德馬朝著國際化戰(zhàn)略邁進的步伐從未停歇,海外業(yè)務持續(xù)增長。今后,德馬將在國際和國內兩大市場齊頭并進。
2021年是“十四五”時期的開端之年,也是德馬上市后未來十年發(fā)展的第一年。德馬將把握好天時地利人和的歷史機遇,秉承“技術改變世界、連接創(chuàng)造未來”的理念,通過技術創(chuàng)新、數字化和全球化戰(zhàn)略,蓄勢起跳,快速發(fā)展,成為世界一流的智能物流系統及核心裝備提供商,為全球客戶創(chuàng)造更多價值。