

在裝甲車輛的大家庭里,有不少模樣相仿的成員。比如,步戰車、裝甲人員輸送車、坦克、坦克殲擊車、自行反坦克炮、自行突擊炮等。實際上,這些模樣差不多的兵器各有不同功用。
坦克的“打拼伴侶”:步戰車
借裝甲“護體”輸送一定數量的步兵,這是步戰車與裝甲人員輸送車的共同點。除此之外,步戰車還要能配合坦克一起沖鋒。從定位上講,步戰車在戰場上更像是坦克的“打拼伴侶”。
出于步坦協同的需要,步戰車在火力、防護力和機動性等方面優于裝甲人員輸送車。火力上,它能消滅一些輕型裝甲車輛、步兵反坦克火力點、有生力量和低空飛行的目標。機動性上,憑借履帶式或輪式底盤,其速度可與主戰坦克相比。
以德國萊茵金屬公司的KF-41“山貓”履帶式步戰車為例,其高射速的35毫米口徑火炮射擊仰角較高,可選裝反坦克導彈發射器、無人機相關控制設備等。車體和炮塔由裝甲鋼焊接而成,內部作了防剝落處理,外部刷有隱身涂料。雖然重量不輕,但它仍能以70千米的時速機動。
重拳“幫襯”步兵:突擊炮
突擊炮主要用來提供近距離炮擊支援,輔助步兵進攻或防守。
早期的突擊炮,外形與坦克相似但沒有炮塔,車身低矮,既有履帶式也有輪式。與坦克相比,突擊炮的結構相對簡單,火炮威力較大,主要用來支援步兵打擊敵人的陣地。隨著時間推移,后來的突擊炮逐漸擔負起一定的反坦克任務,部分采用炮塔設計,這使它在功能上越來越接近于坦克殲擊車。如今,在機槍等武器加持下,突擊炮又演變出另一種類型——火力支援車。
當前,世界各國的突擊炮大多采用輪式底盤,如日本105毫米口徑的16式輪式突擊炮。它可以擊穿復合裝甲,車體有裝甲防護,并裝有來襲炮彈預警系統,既可為步兵提供直接火力支援,也可打擊裝甲車和野戰工事等目標。
“硬核”反坦克殺手:坦克殲擊車
從誕生那天起,坦克殲擊車就被賦予特定使命——在一定距離范圍內,能從正面摧毀對手的坦克。因此,它又被稱作驅逐坦克、殲擊坦克。
二戰時的坦克殲擊車基本上是利用現有中型或重型坦克的底盤,在上面加裝長身管、大威力火炮制造而成。和自行坦克炮的敞開式戰斗室不同,坦克殲擊車采用封閉式戰斗室。從作用上講,自行反坦克炮因防護能力弱,通常用來執行防御任務。坦克殲擊車則可以執行一些進攻任務,其裝甲厚度一般超過同級別的坦克。
如今的坦克殲擊車既有履帶式也有輪式,既有繼續“小車扛大炮”的,也有裝備反坦克導彈的。比如,俄羅斯的“章魚”SDM1坦克殲擊車機動能力、打擊威力有所增加,戰斗全重卻較輕,裝甲也顯得較“單薄”。這在一定程度上豐富了坦克殲擊車的概念。
(摘自《國防時報》4.2)