公路施工中填石路基施工技術的應用分析

陳文明

山東東科工程檢測有限公司 山東 東營 257091

1 填石路基施工技術特點

1.1 填料的密度對路基的質量有影響 不同的級配也是同一塊石料通過不同的手段,使不同的級配會有不同的干密度。在施工開始前,通過室內試驗確定干密度參考值,然后根據該參考值進行施工。

1.2 堆石結構型式和堆石路基的壓實度對堆石結構有一定的影響在研究軟巖時,常常會遇到破碎巖石多,破碎巖石直徑很小的情況。在這種情況下,骨架更密集。研究發(fā)現(xiàn),在開挖堅硬巖石時,巖石不易破碎,巖石直徑較小,容易形成骨架間有裂紋的結構。因此,建議由大型相關人員以大型材料為骨架,然后在裂縫處輔以小顆粒材料,充分利用石料的特性,提高路基的穩(wěn)定性。

1.3 堆石失穩(wěn) 填料的粒徑容易出現(xiàn)偏大,均勻性差,容易發(fā)生離析,因此路基的不同部位會有不同的壓實度。在壓實過程中,路基會受到不同程度的碾壓,使原材料的粒徑組成發(fā)生變化,從而影響路基的強度和穩(wěn)定性。雖然石材的直徑是相同的,但不同巖性、抗風化性、強度和吸水性在施工過程中會產生較大的工程性質差異。

2 填石路基施工技術應用要求

2.1 填石路基填石材料質量要求 填料的質量對填石路基有一定的要求,必須滿足硬度要求,提高填料的施工質量。從目前選用的石材填料來看,填料的硬度應大于15MPA。同時,填料的變形必須滿足施工需要,避免材料的壓縮變形,使實際施工填料滿足施工要求。通過對填石路基填石材料研究情況的查詢。

同時對竣工材料進行全面復核,提高竣工材料的整體質量,確保竣工材料達到施工標準。因此,確定充填材料是擴大石階覆蓋技術的重要途徑。

2.2 填石路基的排水標準 填石過程中的路基排水要求,路基中的水不得排入道路中心,而只能通過提高填石路基的透水性,并通過道路兩側排出,填石過程中的水也可以通過道路兩側排出路基。因此,為保證填石路基施工過程中的排水暢通,必須保證填石路基施工過程中的排水暢通,路基填石過程中,表面縫隙及路基面縫隙能滿足排水要求,路基填石過程中除滿足排水要求外,還應保證路基填石的承載力。通過以上分析介紹,填石路基施工中的有效排水是否對路基填石有顯著影響,路基排水性能應滿足相關標準的要求。

3 公路填石路基施工現(xiàn)狀綜述

3.1 缺乏施工技術標準 在公路建設過程中,填石路基的施工技術還不夠完善,無法保證整體施工質量。另外,一些施工人員對填石路基的施工工藝不了解,也會影響施工工藝的應用效果。出現(xiàn)這些問題的主要原因是缺乏公路建設的技術標準。填石路基施工技術不斷發(fā)展。如果建設單位不明確填石路基施工技術的應用標準,公路施工質量就無法得到保證。

3.2 施工質量管理薄弱 在公路建設過程中,施工單位的施工質量管理薄弱,沒有科學的管理機制,既不能保證施工進度和施工質量,也降低了整個公路建設的效率。在公路建設過程中,如果管理人員不重視施工質量管理,就會導致管理工作缺乏規(guī)范化,埋下安全隱患,公路建設后期的運營也會受到影響。

4 優(yōu)化措施分析

4.1 地基相關處理技術 清理原有施工場地上的樹木等雜物,確保施工場地清潔后,填筑石質路基。耕地地段的地面通常有表土,因此必須清除,厚度約為15cm。清理后,原地面會出現(xiàn)坑洼,需回填夯實。所用土料必須嚴格按施工要求選用。當地基為松散土時,地基的抗壓強度大于90%,可滿足工程要求；原地基土強度不符合相應的運行要求時,應進行置換處理,置換深度應大于30cm；如果地基條件一般為黃土、鹽漬土或膨脹土,則應根據場地環(huán)境進行相應的處理工作,如清泥、排水、固結、拋石、置換等；在施工過程中,必須保證填石路基的穩(wěn)定性。施工中存在一些可能導致路基失穩(wěn)的因素。具體表現(xiàn)為：排水時,較大的路基孔隙使水逐漸滲入路基,水流通過邊坡、路面等部位。當水流遇地基時,遇強滲透性充填體時,若地基中存在地下水,地基將處于濕潤狀態(tài),其穩(wěn)定性無法保證。

4.2 填石路基攤鋪技術 分層填筑壓實路基是公路和高等級路面鋪設的一種技術。二級及低等級公路路面的鋪設和施工,常采用選擇不平整的山坡地段。坡段不平整時,應在路堤底部填好石料,并澆筑巖石。路堤低于路基底部但不超過1.0m時,仍采用分層填筑法壓實。在鋪石過程中,采用漸進法。裝車按設計線路運行,卸貨過程遵循“先低后高,先兩側后中間”的水平分層模式。進行初平。采用TY220推土機攤鋪路面,尺寸約40m,填料連續(xù)移動3m以上,攤鋪形成的初始平整面后運來的石料進行攤鋪,攤鋪完成后用大功率推土機繼續(xù)攤鋪。這個過程應該同時考慮到堆積和鋪展。局部攤鋪整平可采用人工方法,并可加少量細料；鋪填石料時,大塊石料應放置平穩(wěn),面朝下。小石頭應找平,并將石屑插入接縫中。如果石料級配不好,會同時出現(xiàn)粒徑大、填充層厚、石縫過大等問題,對路基穩(wěn)定性影響很大；每層空隙用石屑和中粗砂填筑,砂堆放至路基下部。這時,用壓水反復沖洗,將砂石沖洗至路基底部,以填補空隙。該措施可在一定程度上緩解路基失穩(wěn)問題。

5 結語

總之,填石路基是公路建設中非常常見的一種手段,做好填石路基的施工對整個公路建設非常重要。在整個施工過程中,要綜合考慮材料的選擇、施工準備以及施工中的各個施工環(huán)節(jié),以保證整個填石路基施工的穩(wěn)定性和可靠性,進一步保證公路建成后的安全使用,并在保障公眾出行需求和出行安全的同時,為全國經濟發(fā)展提供必要的供給可靠穩(wěn)定的支撐。