基于設(shè)計(jì)院主導(dǎo)的EPC總承包模式的工程項(xiàng)目管理研究

張 建

(中鐵武漢勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，湖北 荊州 434100)

0 引 言

近幾年，我國(guó)加快了城鎮(zhèn)現(xiàn)代化建設(shè)腳步，對(duì)工程項(xiàng)目管理也進(jìn)行了更加深入探索，而EPC總承包項(xiàng)目管理模式因?yàn)樗w現(xiàn)出的“省時(shí)、省力、省錢(qián)”優(yōu)勢(shì)深受各大建設(shè)單位認(rèn)可，實(shí)踐應(yīng)用中也打破了傳統(tǒng)承包模式下設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工相脫節(jié)局面，通過(guò)項(xiàng)目整體規(guī)劃，對(duì)整個(gè)工程設(shè)計(jì)、施工、試運(yùn)行等進(jìn)行全面負(fù)責(zé)，可以達(dá)到保障工程施工安全、提高施工質(zhì)量和強(qiáng)化工程造價(jià)控制效果，在有效滿(mǎn)足業(yè)主工程項(xiàng)目品質(zhì)要求基礎(chǔ)上，提高單位市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并推動(dòng)其獲得穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展[1]。基于此，對(duì)設(shè)計(jì)院主導(dǎo)的EPC總承包模式工程項(xiàng)目管理進(jìn)行研究和分析。

1 傳統(tǒng)承包模式與EPC總承包模式工程項(xiàng)目管理對(duì)比

傳統(tǒng)承包模式與EPC總承包模式的對(duì)比見(jiàn)表1。

表1 兩種承包模式下工程項(xiàng)目管理要點(diǎn)對(duì)比

EPC總承包模式主要是由總承包單位對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程進(jìn)行負(fù)責(zé)，并通過(guò)充分發(fā)揮設(shè)計(jì)主導(dǎo)作用，使設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工等進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，不僅可以縮短工程項(xiàng)目建設(shè)工期，還能夠?qū)こ坛杀尽⑦M(jìn)度、質(zhì)量等進(jìn)行綜合控制。優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：

(1)項(xiàng)目總承包方可以對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、材料設(shè)備采購(gòu)、施工過(guò)程等進(jìn)行全權(quán)負(fù)責(zé)，這不僅可以促進(jìn)總承包方對(duì)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工等環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)控制，還能夠使工程項(xiàng)目建設(shè)效率得到顯著提高。

(2)促進(jìn)設(shè)計(jì)導(dǎo)向作用得到充分發(fā)揮，通過(guò)設(shè)計(jì)在采購(gòu)、施工等環(huán)節(jié)中交叉進(jìn)行，可以對(duì)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案進(jìn)行完善和優(yōu)化，相應(yīng)造價(jià)、進(jìn)度、質(zhì)量等控制也會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，并保障項(xiàng)目施工有序、高效和高質(zhì)完成。

(3)降低業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)和工程風(fēng)險(xiǎn)，由于在EPC總承包模式下，業(yè)主不需要直接參與到工程項(xiàng)目管理當(dāng)中，工程進(jìn)度、質(zhì)量、造價(jià)等控制均由總承包方全權(quán)負(fù)責(zé)，業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)明顯降低。

2 設(shè)計(jì)院主導(dǎo)EPC總承包模式的工程項(xiàng)目管理研究

2.1 工程項(xiàng)目概況

湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)備一期工程位于湖北省荊州市江陵縣境內(nèi)，整體呈現(xiàn)出南-北走勢(shì)，全線總長(zhǎng)約為7.743 km，由于該工程項(xiàng)目施工量比較大，涵蓋了鐵路、軌道、橋涵、站場(chǎng)、通信、電力等內(nèi)容，實(shí)際施工中除了要對(duì)各環(huán)節(jié)施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格把控以外，還要對(duì)機(jī)械設(shè)備、施工材料、人力資源等進(jìn)行優(yōu)化配置，以避免出現(xiàn)工程延期、成本增加、質(zhì)量下降等問(wèn)題，為推動(dòng)該工程項(xiàng)目順利、高效和高質(zhì)完成，決定采用EPC 總承包模式開(kāi)展項(xiàng)目管理工作，并取得較好應(yīng)用效果[2]。

2.2 EPC 總承包模式在項(xiàng)目管理中的應(yīng)用實(shí)踐

2.2.1 組織優(yōu)化

對(duì)項(xiàng)目總體實(shí)施大綱進(jìn)行策劃和編制，在明確管理模式、組織架構(gòu)等基礎(chǔ)之上，對(duì)物資采購(gòu)、機(jī)械設(shè)備配置、主要技術(shù)等方案也進(jìn)行了科學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)聯(lián)系工程項(xiàng)目質(zhì)量、文明施工具體要求，對(duì)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)小組加以設(shè)置，尤其是該工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)條件比較復(fù)雜，涉及軟土、軌道、橋涵等施工，因此需要對(duì)鐵路工程涉及內(nèi)容進(jìn)行全面、系統(tǒng)分析和把握，尤其是針對(duì)重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)，需要提前做好安全防護(hù)和應(yīng)急處理方案，以保證施工順利和安全。

2.2.2 管理優(yōu)化

對(duì)該工程項(xiàng)目實(shí)施EPC總承包模式，可以將工程涉及的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工等環(huán)節(jié)有效銜接起來(lái)，并對(duì)施工成本、進(jìn)度、質(zhì)量等進(jìn)行有效控制，實(shí)踐過(guò)程中對(duì)工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察以后，初稿設(shè)計(jì)是對(duì)軌道和橋涵開(kāi)展施工，但是受到線路長(zhǎng)度較長(zhǎng)影響，采用掘進(jìn)機(jī)法不僅會(huì)增加工程施工成本，還會(huì)加大施工難度，出現(xiàn)軌道、橋涵不穩(wěn)的概率也會(huì)大大提高，這時(shí)候項(xiàng)目部就及時(shí)與業(yè)主單位進(jìn)行溝通，并深入到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致勘察，對(duì)施工設(shè)計(jì)加以完善和優(yōu)化，同時(shí)結(jié)合地質(zhì)勘察結(jié)果，對(duì)涌水地段采用加強(qiáng)初期支護(hù)、防水層排水設(shè)施設(shè)置等措施，以避免對(duì)正常施工產(chǎn)生不良影響，同時(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)巡視，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工存在的不合理情況，并采取有效措施妥善處理。

2.2.3 進(jìn)度優(yōu)化

由于該工程項(xiàng)目具有工程量大、內(nèi)容較多、施工復(fù)雜等特征，如果沒(méi)有對(duì)工程項(xiàng)目施工有一個(gè)全面、系統(tǒng)的了解、規(guī)劃和設(shè)計(jì)，實(shí)際施工過(guò)程中不僅容易出現(xiàn)安全、質(zhì)量問(wèn)題，還會(huì)對(duì)整個(gè)工程施工進(jìn)度造成極大影響，為此就可以充分利用EPC總承包模式應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，對(duì)整個(gè)工程施工內(nèi)容進(jìn)行把握和分析，并通過(guò)對(duì)施工過(guò)程涉及的材料、機(jī)械設(shè)備、工藝技術(shù)等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以取得較好進(jìn)度優(yōu)化效果，針對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題也能提前進(jìn)行預(yù)測(cè)及防范，使各環(huán)節(jié)施工時(shí)刻處于可控狀態(tài)，相應(yīng)施工效率也會(huì)大大提高。

2.2.4 成本優(yōu)化

在EPC總承包模式下，項(xiàng)目總承包方可以對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、材料設(shè)備采購(gòu)、施工過(guò)程等進(jìn)行全權(quán)負(fù)責(zé)，考慮到該工程施工施工材料、機(jī)械設(shè)備、施工人員在工程總造價(jià)中占據(jù)比例較大，在施工之前就結(jié)合工程實(shí)際狀況，對(duì)材料、設(shè)備、人員等資源進(jìn)行優(yōu)化配置，以達(dá)到提高施工效率和降低施工成本目的。同時(shí)，對(duì)鐵路工程各環(huán)節(jié)施工進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)踐中在準(zhǔn)確把握各環(huán)節(jié)施工內(nèi)容及要求以后，制定相對(duì)應(yīng)的施工方案設(shè)計(jì)，以通過(guò)強(qiáng)化進(jìn)度控制發(fā)揮成本優(yōu)化效果[6]。

3 結(jié)束語(yǔ)

基于設(shè)計(jì)院主導(dǎo)的EPC 總承包模式是未來(lái)我國(guó)EPC項(xiàng)目建設(shè)模式的發(fā)展方向之一，作為一種新型工程管理模式，具有較為廣闊的市場(chǎng)空間和發(fā)展前景，將其應(yīng)用到工程項(xiàng)目管理當(dāng)中，在項(xiàng)目進(jìn)度、費(fèi)用、質(zhì)量等管控方面具有其他管理模式無(wú)法比擬的優(yōu)越性，設(shè)計(jì)院也要緊跟時(shí)代發(fā)展步伐，對(duì)先進(jìn)工程管理模式和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，在工程項(xiàng)目管理道路上走得更遠(yuǎn)。