李 霞
(山西路橋建設(shè)集團有限公司,山西 太原 030006)
大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工過程中會經(jīng)歷多次體系轉(zhuǎn)換,主梁應(yīng)力會產(chǎn)生較大變化。如果控制不當(dāng),會對施工質(zhì)量與安全產(chǎn)生較大影響。花山1號大橋主橋設(shè)計采用大跨度連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu),為了準(zhǔn)確確定梁體的應(yīng)力分布情況,分別在橋梁主墩和主梁上部布設(shè)監(jiān)測斷面,分別埋設(shè)傳感器。將實測數(shù)據(jù)與MIDAS/Civil軟件計算數(shù)據(jù)進行對比,確定施工中橋梁和橋墩應(yīng)力狀況是否正常。如果出現(xiàn)較大偏差,應(yīng)分析原因并及時解決,保證施工安全和施工質(zhì)量。
重慶鐘渤快速路花山1號大橋設(shè)計采用連續(xù)剛構(gòu)橋,橋梁左線起訖點樁號為K8+327~K8+675,設(shè)計全長346 m。主橋采用大跨度T形連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu),橋跨組合為55+80+55,兩側(cè)引橋采用30 m簡支箱梁結(jié)構(gòu),小樁號方向兩跨,大樁號方向三跨。橋梁主梁設(shè)計長度為190 m,截面形式為單箱單室變截面直腹板,頂板設(shè)計寬度為12.25 m,底板設(shè)計寬度為6.5 m,橋墩部位梁高為7.8 m。主梁底板厚度為0.35 m~1.3 m,腹板厚度為0.7 m~1.1 m。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用空心薄壁墩,樁基礎(chǔ)采用4φ220 cm嵌巖樁。主橋設(shè)計結(jié)構(gòu)立面圖如圖1所示。

為了準(zhǔn)確確定橋梁最大懸臂狀態(tài)、主跨和邊跨合龍階段主梁應(yīng)力,本橋梁采用MIDAS/Civil軟件進行有限元分析。根據(jù)橋梁設(shè)計參數(shù),進行梁單元建模,橋梁4號、5號主墩與梁體剛性連接,3號和6號邊墩墩頂設(shè)置活動支座,計算模型如圖2所示。
根據(jù)以上計算模型,對主橋連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)各個施工階段的主梁應(yīng)力進行計算,可作為施工中橋梁應(yīng)力監(jiān)測的主要依據(jù),施工中可將監(jiān)測值與計算值相對比,及時調(diào)整施工工序,在各個關(guān)鍵施工階段有效控制主梁應(yīng)力。由于受到篇幅限制,只對最大懸臂狀態(tài)和主橋合龍階段的應(yīng)力進行計算和分析,計算結(jié)果壓應(yīng)力為負(fù),拉應(yīng)力為正。

以跨度最大的80 m主梁作為研究對象,主梁采用現(xiàn)澆施工,混凝土標(biāo)號為C55。當(dāng)?shù)?8號梁段澆筑張拉完工后,主梁達到最大懸臂狀態(tài)。此時,橋梁撓度值達到最大值,而梁體剛度最小,因此選擇這個階段進行應(yīng)力計算分析。18號梁段張拉完成后,上下緣應(yīng)力計算結(jié)果如圖3,圖4所示。


根據(jù)圖3有限元計算結(jié)果,在最大懸臂狀態(tài)下,截面上緣只承受壓應(yīng)力的作用,不承受拉應(yīng)力,且最大壓應(yīng)力出現(xiàn)在靠近兩側(cè)4號、5號主墩的位置,最大壓應(yīng)力值為12.98 MPa。根據(jù)圖4有限元計算結(jié)果,在最大懸臂狀態(tài)下,研究截面下緣出現(xiàn)最大壓應(yīng)力的位置也在靠近兩側(cè)主墩的位置,最大壓應(yīng)力值為6.58 MPa。另外主梁下緣兩側(cè)承受拉應(yīng)力的作用,最大拉應(yīng)力值為0.91 MPa。根據(jù)設(shè)計要求,主梁混凝土抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值fck=35.5 MPa,上下緣最大壓應(yīng)力小于0.7fck=24.85 MPa;主梁混凝土抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值fck=2.74 MPa,下緣的最大拉應(yīng)力也小于0.7ftk=1.918 MPa。綜上所述,在最大懸臂狀態(tài)下,計算所得應(yīng)力遠低于混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)力,且具有較大的安全儲備,滿足設(shè)計要求。
在中跨合龍階段,橋梁上部結(jié)構(gòu)將完成體系轉(zhuǎn)換,主梁結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槌o定剛構(gòu)狀態(tài)。中跨合龍階段施工不僅影響到橋梁整體線形,還會使主梁應(yīng)力和應(yīng)變產(chǎn)生較大影響。為了保證施工質(zhì)量,采用MIDAS/Civil軟件進行有限元分析計算,得到截面上下緣應(yīng)力計算結(jié)果如圖5,圖6所示。


分析圖5在中跨合龍階段截面上緣應(yīng)力計算結(jié)果,截面上緣只承受壓應(yīng)力,不承受拉應(yīng)力的作用,且最大拉應(yīng)力出現(xiàn)在中跨4/L位置和主墩之間,最大壓應(yīng)力達到14.76 MPa。分析圖6有限元截面下緣應(yīng)力計算結(jié)果,截面下緣也只承受壓應(yīng)力作用,結(jié)合計算結(jié)果可以得出跨中位置的壓應(yīng)力最大,最大值為10.98 MPa。結(jié)合設(shè)計要求,在中跨合龍階段,截面上緣和下緣壓應(yīng)力均小于0.7fck=24.85 MPa。因此,在中跨合龍階段,截面上下緣均只承受壓應(yīng)力,遠小于混凝結(jié)構(gòu)應(yīng)力,且具有較大的安全儲備。
花山1號大橋采用掛籃懸臂施工,整個施工過程經(jīng)歷了多次體系轉(zhuǎn)換,應(yīng)力變化較大。為了準(zhǔn)確檢測各施工階段重點截面應(yīng)力變化情況,分別在主梁根部、合龍段和L/4處布置監(jiān)測斷面,埋設(shè)傳感器。分別在4號,5號主墩兩側(cè)布置一個監(jiān)測斷面,每個斷面布置4個測點,作為懸臂澆筑梁段的根部監(jiān)測斷面,記為A—A,B—B,E—E,F(xiàn)—F斷面,具體布置如圖7a)所示。D—D斷面位于跨中合龍段,主要是對主梁合龍過程中的應(yīng)力變化情況進行監(jiān)測,主梁應(yīng)力監(jiān)測斷面布置如圖7b)所示。C—C斷面位于1/4跨處,可用于監(jiān)測懸臂現(xiàn)澆施工過程中應(yīng)力變化情況。
在橋梁施工過程中,分別在主梁、主墩的控制截面埋設(shè)傳感器,監(jiān)測截面的應(yīng)力變化和應(yīng)力分布情況。根據(jù)應(yīng)變變化情況,計算確定應(yīng)力分布情況,作為大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋已施工部分是否滿足強度要求的判斷依據(jù)。如發(fā)現(xiàn)應(yīng)力分布情況異常,應(yīng)立即停止施工,查明原因并采取應(yīng)對措施處治后方可復(fù)工。統(tǒng)計各監(jiān)測斷面應(yīng)力監(jiān)測數(shù)據(jù),分析計算確定主梁施工過程中應(yīng)力變化情況,進而確定主梁各監(jiān)測截面的應(yīng)力狀況。本文選取主橋右幅4號墩應(yīng)力最大截面B—B截面為研究對象,分析頂板和底板的監(jiān)測數(shù)據(jù),分別繪制應(yīng)力變化曲線如圖8,圖9所示。



分析主橋右幅4號橋墩B—B截面頂板和底板應(yīng)力變化情況,理論計算值與實測應(yīng)力值之間存在一定的差異。這一方面是由于理論應(yīng)力值是采用平面桿系模型計算得到的,沒有對截面橫向應(yīng)力分布情況進行分析;另一方面是混凝土收縮徐變所產(chǎn)生的虛應(yīng)變影響,綜合影響造成理論計算值與實測值之間產(chǎn)生了較大差異,現(xiàn)階段是不可避免的。雖然二者之間存在一定的差異,但該截面受力狀態(tài)在容許范圍之內(nèi)。結(jié)合其他截面應(yīng)力變化情況的監(jiān)測結(jié)果,得出該橋梁主梁施工過程中應(yīng)力狀態(tài)良好,滿足規(guī)范要求。
以花山1號大跨度連續(xù)剛構(gòu)大橋為例,采用MIDAS/Civil軟件進行有限元分析,計算各施工階段主梁截面應(yīng)力,并與施工現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果進行對比分析,得出以下結(jié)論:
1)分析最大懸臂狀態(tài)應(yīng)力計算結(jié)果,截面上下緣最大拉應(yīng)力和壓應(yīng)力均遠低于結(jié)構(gòu)應(yīng)力值,且具有一定的安全儲備;2)分析中跨合龍階段應(yīng)力計算結(jié)果,截面上下緣最大壓應(yīng)力均遠低于結(jié)構(gòu)應(yīng)力值,且具有一定的安全儲備;3)分析主橋右幅4號橋墩B—B截面頂板和底板應(yīng)力監(jiān)測數(shù)據(jù),分析理論計算值與實測應(yīng)力值差異較大的原因,并結(jié)合其他截面應(yīng)力變化情況的監(jiān)測結(jié)果,得出主梁施工過程中應(yīng)力狀況良好,滿足規(guī)范要求。