程美星
(江西省地質局水文地質大隊,江西 南昌 330000)
公路巖土工程試驗數據會對工程質量產生直接影響,公路巖土工程試驗數據是項目設計、施工的依據,同時也是公路巖土工程質量管理的核心參數。基于此,要想保證公路巖土試驗數據達到工程的要求,相關工作單位需要做好工程勘察室內土工試驗質量檢測和管理工作。主要從公路巖土工程勘察土工試驗的質量管控出發,提高試驗水平和效率,為公路工程水平的提升奠定基礎。
公路巖土工程勘察工作需要按照規定的程序和工序進行,以確保勘察工作質量。公路巖土工程勘察階段,土工試驗是關鍵性工作,相關工作單位需要將土工試驗和野外空間聯合進行,確保土樣選取符合檢測要求,以保證勘察的質量和效果。因此,土工試驗和公路巖土工程勘察需要相互配合之下才能進行,保證土工試驗和公路巖土工程勘察緊密聯系,確保公路巖土工程勘察順利實施,對整個公路項目順利實施起到一定的促進作用[1]。
土工試驗要想達到質量標準和要求,相關工作單位需要做好前期的各項準備工作,保證土壤地質條件符合要求,滿足現場施工的要求,分析施工工藝、環境等要素,了解邊坡穩定性等,以此保證工程的質量合格。另外,巖土勘察工作就是要做好現場黏土條件、場地性質的分析和研究,了解地震效應的各項影響因素以及房屋的地震等級等要素。在巖土工程勘察環節,需要結合房屋的具體情況,了解房屋所在地區的地震設防等級和地質條件,做好細節性的劃分處理工作,滿足地區的地質條件標準和要求,從而保證設計方案更具針對性。地震效應就是要在該區域范圍內開展勘察工作,對于施工圖和現場施工會產生直接影響,如果土工試驗的抗震性能達到6 級以上,此時的抗震性、抗形變能力就會較高,工作人員需要在巖土勘察環節正常進行勘察工作,消除不利因素和影響。如果土工試驗后發現其抗震性能較低,則需要加強地基結構的建設施工,保證結構質量合格。
對于不合格的土工試驗加強勘測,采取有效的地基加固與彈性防震處理性措施,并且深入現場調查和了解,不同巖石結構以及類型對于地下水的防滲透能力會產生一定的干擾和影響。如果勘察環節工作人員并未深入調查和分析地下水的分部區域以及所處位置,那么在后續的施工環節極易因為地基處理不當而產生嚴重的滲水問題,從而導致地基發生沉降、建筑物穩定性不足等問題。基于此,在勘察環節相關人員必須做好地下水位置、地質條件、抗滲透性能的分析和研究,并且做好記錄工作。另外,加強巖土勘察還能夠為深基坑支護施工提供必要的數據支持,確定最佳的支護施工方案,保證施工技術與設備符合要求,提高深基坑開挖施工的安全性,滿足抗變形能力和承載性能的要求,有效提升深基坑運行的安全性和穩定性,保證人們的生命健康安全。
隨著建筑領域的高速發展,很多先進技術廣泛應用,土工試驗技術水平得到很大提升,但是當前的土工試驗技術發展仍是失衡的,人員水平、設備技術、評價方法等都有很大的問題,需要深入分析和研究,解決存在的問題,這對于促進土工試驗能力提升具有重要價值。
在工程實施環節,建設、施工及監理單位的土工試驗并未按照規范、標準實施,有些地區的政府管理部門試驗方法中的土工數據收集與分析,對于公路工程領域發展是不利的,同時還會造成嚴重的安全事故和隱患問題,比如快速固結試驗法等。另外,還有些試驗方法沒有理論作為支撐,試驗人員依然是以經驗進行推算,導致數據真實性比較差,無法滿足質量管控要求。
我國的土工試驗人員結合多年經驗,總結出很多先進的試驗方法,得出了很多先進理論和成果,但是一些試驗方法仍需要做出改進和調整。另外,土工試驗的規范與標準制定后,有些問題是無法避免的,必須總結和分析實際情況,比如三軸試驗中試樣的多級加荷剪切法,需要明確應用范圍和標準。嚴格落實試驗方法的問題,比如袖珍貫入儀試驗、非飽和土力學性質試驗等,這些試驗方法可以獲取豐富數據信息,應用這些數據和方法提升土工試驗水平。但是就當前現狀而言,在土工試驗方法應用中還存在套用老方法的問題,這就導致數據出現異常或是遺漏。
土工試驗受到技術管理以及行業管理的影響,很多管理措施相對比較落后,這與市場經濟的發展變化有著直接關系。在社會主義經濟高速發展的現代社會,土工試驗行業處于高速發展的時期,監管沒有及時進行,就會導致市場比較混亂,尤其是一些工程單位都放棄進行土工試驗,在技術調研階段沒有發揮出應有的作用,試驗過程結果不準確,很多工程都存在質量問題與不足;另外,土工試驗的相關單位不具備一定的資質和技術人員,土工試驗管理效果和數據真實性比較差,技術水平比較低,土工試驗市場受到很大沖擊,進而給整個工程領域都帶來負面的影響[2]。
土工試驗工作進行中,人員是工作的主體,其主要分為操作人員和技術人員兩種。對于有些大型的工程項目而言,工程勘察的單位中,工作人員必須具備國家發布的專業資格證書,同時經過我國的相關部門培訓和教育工作,有上崗從業認證。但是,有些小型單位由于資金、實力方面的限制,部分人員沒有進行相關的培訓和教育,資格認證也比較差,土工試驗的操作人員并未掌握足夠的專業技術,工作能力和水平都比較差,極大影響了工作的順利實施,給我國工程領域帶來負面的影響。
在巖土工程勘察過程中,針對土工試驗遇到的質量問題,工作人員需要結合公路工程項目的需求對試驗過程進行控制,保證相關試驗參數能夠符合勘察的需求。
當前我國土工試驗環節,很多試驗室都面臨著難題,如土工試驗質量管理制度存在很大的不足,且并未有完善的管理制度輔助開展工作。對于這一問題,公路巖土工程勘察部門必須考慮具體情況,制定出切實可行的土工試驗管理制度,明確試驗工作流程和標準,每個步驟都處于管控的范圍,同時還要靈活開展工作。另外,由于每個土工試驗工作流程都是必不可少的,試驗人員需進行必要培訓;各項儀器的性能需符合要求,因此對其要進行全面檢查和管理,無任何的故障問題等,不能存在安全隱患,以此為土工試驗順利進行奠定基礎。
隨著經濟與社會的持續發展,勘查工作質量得到了很大提升,工作能力和逐步提高。勘查工作實施環節,需要加強科技方面地投入,發揮出新技術、新設備、新工藝的作用,符合當前社會發展趨勢的需要,同時利用現代科學技術提高工程勘察水平,促進勘查工程質量全面提升。公路巖土工程勘察領域必須積極做出改變,選擇高水平的設備,提高專業技能水平,為當前的土工試驗領域發展奠定基礎[3]。
當前,在我國的公路巖土工程勘察環節,其主要問題是勘查與設計長期被分離,勘察與設計無法實現有效融合,造成人力消耗巨大,無法滿足當前的勘察工作需要;另外,還有一些人為操作存在失誤的情況,造成勘察效率和質量比較差。由此,勘察和設計工作需要全面融合,這主要是通過計算機來實現的,將各個環節的工作融合形成整體的結構,保證勘察設計更好地發揮其應有的作用,上下道工序都能夠順利完成,各項數據文件銜接更加緊密,數據傳輸順暢,達到數據共享的目標,從而縮短設計周期,保證文件資料和數據的準確性,切實提升公路巖土工程的勘察設計水平,為企業帶來較高經濟效益。另外,如果有必要,還需將先進信息技術應用到其中,如統計技術、空間數據技術、建模技術等,實現公路巖土工程網絡化與數據化的轉變,促進工程勘察數字化,實現全面融合與應用。
公路巖土勘察室內土工試驗是綜合性的工作,需將各種工作結合形成統一的整體,工作人員必須掌握足夠的技術,而加強人員培訓就成為首要開展的工作,工作單位需確保土工試驗人員掌握足夠的技術,實現其綜合素質和能力的全面提升,形成符合土工試驗工作需要的培訓工作體系,促進業務能力和專業技術水平全面提高,確保各項工作可以順利實施[4]。同時,建立完善的培訓工作制度,明確崗位責任制,對于土工試驗人員進行系統化知識地教育培訓,了解土工試驗的目的和任務,發揮出先進科學技術的優勢,從而獲取最真實、準確的試驗數據信息,切實提升土工試驗水平和質量。另外,需要注意的是,在培訓的過程中,工作人員還要結合一些國外的先進理念先進方法,通過引進先進的技術手段,不斷提升土工試驗人員的綜合能力,使其能夠在巖土勘察中發揮出應有的作用和價值。
在市場經濟全面發展和帶動之下,很多人都開始重視試驗儀器設備的管理工作,同時考慮實際情況,需嚴格落實管理方式和管理制度,制定出切實可行的工作制度,做好監督與管理工作,發布相關的工作規范和標準,選擇符合實際工作需要的儀器設備,從而保證儀器設備發揮出應有的作用[5]。此外,工作單位還需要做好工作人員的培訓和教育工作,使其掌握儀器設備的操作方法,各項工作都能夠順利進行,不存在操作失誤的情況,切實提升工作人員的試驗能力和水平。
土工試驗是檢測工程質量的關鍵性方式,主要是從地質條件、環境因素、水文狀況等多個方面展開分析和研究。土工試驗結束標志著試驗路段全部施工完成,但是仍需要做好試驗參數的反復驗算和分析,以消除結果的誤差和影響因素。另外,獲取最佳的數據參數信息,對于保障工程的運行質量也有著重要的作用。
相關人員應做好全面分析和研究巖土工程勘察現場的地質條件、環境狀態工作,和具體勘察工作有效融合,保障試驗部門和勘察部門良好的溝通與交流,同時建設大數據系統,構建數據庫,做好各項數據管理工作;另外,還要與巖土工程勘察結論對比分析,如果發現數據偏差過大,則需要及時驗算、糾正處理,使土工試驗結論符合勘察的標準要求,為今后的項目施工奠定基礎,同時通過技術參數進行全面地管理和控制,這對切實提升工程的質量水平具有重要價值。
除了可以選擇上述的各項措施之外,還要嚴格落實巖土工程勘察土工試驗的質量管理和控制工作,相關單位和管理部門應保持良好溝通與交流,嚴格執行國家法律法規的要求,同時考慮土工試驗的內容以及工作的特點,創建科學合理的試驗管理制度和標準,以此使試驗人員能夠落實規范化管理的措施,防止出現人為失誤等問題。另外,還要根據我國土工試驗環節的法律政策標準要求,使巖土工程勘察以及現場施工能夠有序展開,保證工程質量,不能給工程運行效果造成任何負面的影響。
經過各種數據的分析與研究,通過樣品可以確定巖土的物理特性與力學參數,從而了解土工試驗的具體情況。土工試驗采集掌握的各項數據信息,主要包含如下兩種類型:一種是水溶性巖、有機質、塑料極限、液體極限、顆粒成分、含水率等方面的參數,這些參數能夠反映出土壤的性質與特性,同時也能夠對土壤理化性能做出分析與判斷;另一種是巖土滲透參數、變形模量、壓縮系數等,這些參數主要確定的是土壤材質的穩定性、變形量、強度等參數。對于室外取樣的操作環節,相關人員要做好關于失水、陽光、風泡等方面技術參數的分析,確保數據達到真實性、準確性的要求。基于此,還要設置專業的技術人員進行土壤樣本運輸、儲存以及包裝環節的管理工作。如果運輸的距離比較長,則應該在包裝盒內放置必要的緩沖物,以免因為劇烈的振動而導致樣本的性質發生變化。另外,根據土工試驗的標準要求進行抽樣選擇確定,消除檢驗樣本的不確定性,提高樣本檢測的真實性和準確性,為土工試驗總體水平的提升奠定基礎。
綜上所述,土工試驗是公路巖土工程勘察的基礎性工作,為勘察設計提供數據支撐,因此土工試驗對于我國公路巖土工程勘察有著至關重要的作用,必須深入研究土工試驗技術,與時俱進,積極探索和創新,保證土工試驗質量達到要求,切實提升公路巖土工程勘察能力與水平,促使工程建設有序開展,以此實現良好的經濟效益與社會效益。