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淺析電氣自動化控制工程的智能化改造

2021-06-14 03:50:22安世強(qiáng)
電子樂園·上旬刊 2021年6期
關(guān)鍵詞:電氣工程

安世強(qiáng)

摘要:隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的迅速發(fā)展,許多行業(yè)都呈現(xiàn)出智能化趨勢,包括工程領(lǐng)域。在信息技術(shù)大爆炸的新時期,電氣工程必須緊跟時代的發(fā)展,迎接新的挑戰(zhàn)與變革,把智能技術(shù)應(yīng)用于電氣自動化系統(tǒng),注重人才的投入,加大人力物力的投入,加快智能化發(fā)展的腳步,使我國的電氣工程取得不斷發(fā)展。在信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天,由于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的不斷發(fā)展,電氣自動化控制工程的智能化改造,使電氣工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益得到了極大的提高。

關(guān)鍵詞:智能化改造;電氣工程;自動化控制

引言

電氣自動化控制工程的智能化改造,主要體現(xiàn)在對控制器進(jìn)行智能化、自動化的設(shè)計(jì)上,提高控制系統(tǒng)的工作效率。

1 電氣工程自動化與智能化技術(shù)的特點(diǎn)

1.1 減少不可控制因素

以前的自動化工程比較落后,必須要完成電氣工程的建模,然后才能進(jìn)行系統(tǒng)控制,這就造成了自動化系統(tǒng)的運(yùn)行過程中,無法對整個運(yùn)行過程進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)控,從而降低了系統(tǒng)的預(yù)測精度。在自動化控制過程中,存在著許多不可控制的因素,這會影響到建模控制的運(yùn)行,從而影響到電氣工程的自動化技術(shù)的發(fā)展。在電氣工程自動化系統(tǒng)中應(yīng)用智能化技術(shù),可以使其運(yùn)行過程更加簡單,無需進(jìn)行建模就可以實(shí)現(xiàn)自動化。此外,該技術(shù)還可以減少電氣工程自動化系統(tǒng)中的不可控因素,在保證相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)運(yùn)行效率的前提下,還能有效地改善其安全性和穩(wěn)定性,是一項(xiàng)非常有意義的工作。

1.2 實(shí)現(xiàn)全過程全時段監(jiān)控

除了效率和精度的優(yōu)勢外,電氣自動化還可以進(jìn)行全方位的監(jiān)控,一般的電氣工程都是24小時不停的運(yùn)轉(zhuǎn),從日常經(jīng)驗(yàn)來看,在這種情況下,很可能會出現(xiàn)一些管理上的漏洞,這也是電氣故障頻發(fā)的時段,傳統(tǒng)的人工管理模式很難對其進(jìn)行全程監(jiān)控。而采用智能化的電氣自動化控制技術(shù),能夠?qū)こ虒?shí)施全過程監(jiān)控,防止故障,保證電氣工程能夠穩(wěn)定、安全地運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)對工廠的實(shí)時監(jiān)控。

1.3 充分確保電氣自動化控制的共同性

在電氣自動化控制工程中,常規(guī)的操作規(guī)模是有限的,一般都是以一種模式進(jìn)行設(shè)計(jì),如果只有一個控制目標(biāo),那么它的工作效率就會大大提高。但是要真正實(shí)現(xiàn)對電氣工程自動化系統(tǒng)的完全控制,卻是一件很難的事情。這是電氣制動化的模型構(gòu)建過程中一個常見問題。通過對電氣自動化控制工程的智能化改造,可以省去模型的設(shè)計(jì)過程,解決了電氣自動化控制中常見的問題、共性問題。通過利用電氣自動化控制的共同性,既能提高電氣自動化控制的效率,又能保證電氣自動化的工作質(zhì)量。因此,在電氣自動化控制系統(tǒng)中,智能化改造具有很大的作用。

2 智能化改造在電氣工程自動化控制中的運(yùn)用策略

2.1 智能化技術(shù)在電氣設(shè)備優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

電氣設(shè)備的優(yōu)化設(shè)計(jì),關(guān)系到電氣工程的穩(wěn)定和性能。所以,電氣設(shè)備的優(yōu)化設(shè)計(jì)是整個系統(tǒng)的關(guān)鍵。但是,由于優(yōu)化設(shè)計(jì)涉及到大量的設(shè)備,而且設(shè)計(jì)周期比較長,人為設(shè)計(jì)的錯誤率很高,很難保證設(shè)計(jì)的質(zhì)量。即使有機(jī)械、電氣、電子、計(jì)算機(jī)等專業(yè)知識,又有很好的設(shè)計(jì)實(shí)踐能力,也很難確保其科學(xué)性。所以,這種人為的設(shè)計(jì)方法有其不足之處。而采用智能化技術(shù),可以有效地解決這一問題。通過智能化技術(shù),使整個設(shè)計(jì)過程簡化,能夠代替設(shè)計(jì)人員進(jìn)行大量的設(shè)計(jì)工作,提高設(shè)計(jì)效率,保證電氣設(shè)備的優(yōu)化設(shè)計(jì)。比如,在電氣設(shè)備的優(yōu)化設(shè)計(jì)中,利用CAD等輔助技術(shù),不僅能使設(shè)計(jì)人員更好地設(shè)計(jì)出更科學(xué)的優(yōu)化方案,而且能通過仿真驗(yàn)證,及時地找出設(shè)計(jì)中的漏洞和不足,從而使設(shè)計(jì)方案更科學(xué)、更合理。

2.2 電氣自動化技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)

電氣自動化技術(shù)在電氣工程中的應(yīng)用,必須重視以下幾個方面的問題:一是保證電氣工程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和生產(chǎn)效率,并對電氣工程的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的分析。運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)和運(yùn)行原理都要經(jīng)過程序抽取,操作人員在運(yùn)行效果融合過程中,要進(jìn)行有效的調(diào)試與優(yōu)化,確保操作效果完全符合電氣工程的運(yùn)行需求,達(dá)到預(yù)期的運(yùn)行效果。這種工作模式能極大地減輕員工的工作壓力,提高工作的安全性和可靠性。二是在使用過程中,員工可以利用故障檢修設(shè)備準(zhǔn)確地把握電氣設(shè)備的使用情況,從而減少不必要的勞動成本和時間。在此基礎(chǔ)上,要加強(qiáng)對員工的技術(shù)培訓(xùn),進(jìn)一步提高電氣工程運(yùn)行的效率。

2.3 應(yīng)用智能化電氣設(shè)備

對電氣設(shè)備的操作和維護(hù)工作進(jìn)行優(yōu)化,可以用智能化的設(shè)備取代常規(guī)的設(shè)備。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展和創(chuàng)新,智能化設(shè)備的使用范圍越來越廣,電氣設(shè)備的智能化改造工作也取得了突破。現(xiàn)代化的智能電氣設(shè)備在故障診斷方面也逐步實(shí)現(xiàn)了自動化,并適當(dāng)?shù)夭捎昧四:刂坪腿斯ぶ悄苌窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),使電氣設(shè)備智能化得到了很大的改善。采用智能化的檢測方法,對變壓器,高、低壓配電屏等進(jìn)行動態(tài)檢測,提高了故障的反饋和預(yù)警能力。建筑物中的電氣設(shè)備因其使用場合的特殊性,必須在建筑內(nèi)部設(shè)置節(jié)能照明控制,并在此基礎(chǔ)上對其進(jìn)行節(jié)能、節(jié)電的控制,以保證建筑物之間的用電需要,同時也避免了對電力的不合理控制。在建筑物中選用智能電氣設(shè)備,是當(dāng)前最環(huán)保、最節(jié)能的一種技術(shù)。

2.4 在進(jìn)行故障系統(tǒng)診斷時運(yùn)用

如果在電氣自動化控制工程中出現(xiàn)問題,將導(dǎo)致系統(tǒng)的運(yùn)行效率和速度下降,因此必須對其進(jìn)行及時的故障診斷。相關(guān)的工作人員要利用智能化技術(shù)來減少故障的概率,同時還要對電氣系統(tǒng)進(jìn)行全方位的監(jiān)測,如果有任何一處的系統(tǒng)和設(shè)備有問題,那么工作人員就可以通過智能技術(shù)進(jìn)行分析,確定故障的原因,并將故障的原因轉(zhuǎn)化為正確的數(shù)據(jù),從而提高電力自動化控制項(xiàng)目的工作效率。

結(jié)束語

一個國家的發(fā)展與各個行業(yè)的快速發(fā)展密不可分,尤其是電氣工程的發(fā)展,在我國的社會發(fā)展中,始終占有舉足輕重的位置,是推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力。只有掌握正確、有效的工作方式,才能改善電氣工程的質(zhì)量。提升電氣自動化控制工程的智能化程度,有助于提升電氣工程在各行業(yè)的應(yīng)用效率,促進(jìn)電氣工程的應(yīng)用,以彌補(bǔ)傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展的不足。

參考文獻(xiàn)

[1] 孔令燕,王愈凌.智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的相關(guān)應(yīng)用[J].南方農(nóng)機(jī),2021,52(10):178-179.

[2] 楊帆,錢東,吳志強(qiáng),陸穎,孫大鈞,丁珠彬.智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用探討[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2020(18):13-14.

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