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地鐵低壓動力照明系統的優化及應用

2021-06-14 03:50:22滕軍
電子樂園·上旬刊 2021年6期
關鍵詞:優化分析系統

滕軍

摘要:本文首先提出地鐵低壓動力照明系統的優化措施,主要包括接口的優化、線纜的優化、配電箱柜的優化,然后通過優化方案分析、優化技術應用,以此來對地鐵低壓動力照明系統的優化應用策略進行闡述,通過不斷分析旨在確保地鐵低壓動力照明系統的穩定運行,確保良好的地鐵工程建設效率,僅供參考。

關鍵詞:地鐵;低壓動力照明系統;應用

基于地鐵系統日常運行的角度,低壓動力照明系統的構建,對于提高地鐵空間的照明水平具有極大的幫助,但是在該系統具體優化和操作實施方面,應提高對地鐵低壓動力照明系統優化過程的關注度,對設施的建設情況等進行深入分析,加強所有器件的有序化分析,不斷提高所有信息的使用效率,以免影響到其他系統的正常運行,實現及時發現問題并解決問題。

一、地鐵低壓動力照明系統的優化措施

首先,接口的優化。為了更好地優化車站的低壓動力照明系統建設過程,應認識到整個區域優化、完善的重要作用,對各個站臺層的配電室設置的區間進行深入分析,對照明的總配電箱饋出開關下口予以有效處理,同時充分考慮各個區間內的應急照明接口的饋線開關下口,以便于這類開關的搜索位置等,合理化調整整個開關機制。比如應深入分析站臺層配置的EPS屏饋下開關的下口,然后合理化調整各個接口的所處位置、相關信息的處理模式等,基于作用效果視角進行分析,可以為系統后續調整方案的設定提供合理的依據,推動整個接口的運行質量的提升。

其次,線纜的優化。對線纜設施的優化過程進行分析,既要有效調整整個線纜,也要合理布局線纜系統總體空間分布形式。針對于前者,應從低壓動力照明系統具體優化要求分析,不斷完善整個參數體系,特別對于線纜的長度等,重點分析線纜的實際長度等參數,為線纜后期的正常運行奠定良好基礎,防止質量方面問題的產生。在空間的配置方面,應從線纜的實際搭配情況出發,以此來有效調整各類參數和信息,然后基于各類線纜的具體處理模式,保證后續測量的精準性。此外,借助這類線纜的優化,可以保證良好的總成本控制水平,同時給予系統處理模式的運行一定的支撐。線纜系統總體空間內部框架如圖1所示:

再次,配電箱柜的優化。為了給予配電箱柜的優化過程一定的保證,既要與各類開關的運行模式相結合,也要合理調整整個配電箱柜內的功能。在地鐵低壓動力照明系統運行時,現有的配電箱柜在維持既有功能的同時,應基于功能層面合理設置用電負荷的參數,合理優化配電箱柜,進一步強化配電箱柜的系統運行水平。此外,在配電箱柜的優化方面,應動態化跟蹤分析具體的建設工藝、所獲的建設效果等,以此來確保配電箱柜的安全運行。配電箱柜具體工藝流程如圖2所示:

最后,其他系統的優化。在這一方面,應充分考慮地鐵低壓動力照明系統的運行原理、運行方法等,為各個子系統優化方案的建設提供合理的依據。其中,在實際處理中,各類設施的運行狀況應分析到位,保證系統的運行符合安全性、穩定性要求,并對該系統現有的運行模式、控制方法之間進行準確對比、分析,以此來判斷運行狀態是否穩定。如果無法滿足實際需求,應合理調整系統的運行參數等,同時實時化跟蹤整個系統后期運行表現情況,避免地鐵車站的后期系統運行受到任何影響。

二、地鐵低壓動力照明系統的優化應用策略

首先,優化方案分析。基于優化方案自身建設的角度,專業化的論證,在現有基礎硬件設施、相關方案的具體使用方面得到了充分體現,所以在相關優化方案建設方面,應合理利用現有的處理工作模式,而且也要加強地鐵低壓動力照明系統整體工作思想的緊密滲透,為該優化方案的調整提供正確的指導。同時在優化方案調整方面,應根據所得的相關數據經驗、數據表現等進行分析,密切協調相關優化方案,積極整合相關參數,然后借助這類專業處理結果,經過專業化的調整,將科學性、合理性充分體現出來。其次,優化技術應用。在優化技術的使用過程中,要對所有技術的專業性需求原則進行深入分析,也要基于專業參數的整理,為低壓動力照明系統的運行提供極大的便捷,有序化調整各類信息,確保良好的技術使用效果。同時,應對整個優化系統的未來發展模式進行深入分析,給予優化方案的整理正確的指導,如果現有的整理結果不符合工作表現,應全方位、多角度地處理現有問題,且積極整合這類信息內含的處理方法等。

三、結束語

綜上所述,在地鐵工程建設過程中,低壓動力照明系統發揮著重要的作用,作為關鍵的配套設施之一,深刻影響著地鐵車輛的正常運行,同時也關系到乘客的出行質量。而低壓動力照明系統作為重要的構成內容,應予以高度重視,借助有效的優化與應用方法,致力于系統應用水平的不斷提升。

參考文獻

[1] 申莉. 地鐵動力照明系統及其創新優化設計——以北京地鐵7號線環球影城站為例[J]. 光源與照明, 2021(3):4.

[2] 張星念. 軌道交通工程低壓動力與照明專業項目管理技術分析[J]. 隧道與軌道交通, 2021(S01):3.

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