智能倉儲物流管理平臺的設計與實現

李芹麗

（太集集團四川綿陽制藥有限公司 四川省綿陽市 621000）

隨著中國制造2025 的新興戰略實施以來，在目前的電商供應管理體系中，以初期采購原料為基礎制造成品，并最終進行供應、制造、分銷、零售等等環節，最后產品抵達客戶端，倉儲管理系統都會保持在一個完全靜態的核心位置中，這對于現階段發展來說，智能化的倉儲管理系統具有幫助企業降低投入成本的功效，而且在配合目前配送機制和物流系統運輸下，可以更為全面的保證商品在各個地區都能夠擁有很高的現貨率，對于企業也會擁有更加可觀的收益。

1 智能倉儲物流管理平臺的功能需求

1.1 商品存儲管理

倉庫根據本身的功能性質可以設計分配出很多區域，例如：出貨區、揀貨區，收貨區，通貨區等。像我們比較熟知的件貨區，主要就是對商品進行存放、收貨、出貨。在商品揀貨區依照所存放商品的不同種類，能夠劃分出各式各樣的區域，存儲的詳細位置也必須要和庫位能夠對應。

1.2 商品調撥功能

WMS+系統包含人工調撥和系統智能化調撥，不可否認的是，人工調撥具有人工干預的效果，工作者會參照門店所下發的采購單對現存貨物展開適當的處理工作，并且智能調撥就會按照商品的不同銷售等級展開功能性的處理、商品銷售的預測情況及公司經營方向等，結合公司倉儲整體布局，以此計算出供應商倉庫和門店倉庫之間的補貨或者回退建議，可參考不同關聯性的建立啟動自動生成挑撥單，這樣能夠幫助倉儲管理人員實現補貨、退貨的實際目的，并通過這樣的方式來全面提高企業運營的實際效率，有效降低運營的投入成本。

1.3 物流配送功能

商品的配送功能模塊中涵蓋著車輛的管理、配送任務、配送路線展示等。面對車輛管理環節，涵蓋著車輛的分類管理和車輛的資料管理這兩個分支，每一個分支都具有刪除、增加、編輯的功能，而在車輛信息的細致結構內，基本的與車輛狀態信息都會成為最重要的信息存在數據庫中，基本信息包含著車輛的品牌型號、制造廠商、狀態信息則是車牌號、長寬高屬性及車輛類型為主，而且每輛車都會按照GPS 定位。

2 智能倉儲物流管理平臺系統結構設計

2.1 系統整體架構設計

系統架構設計最初建立在在公司運行的C/S 結構模式的WMS系統內部，對現階段的系統缺陷展開重新組建，C/S 結構模式客戶端軟件，勢必要在客戶端形成參照性的軟件，只有這樣才會有效呈現出硬件環境環境內優點，其系統的穩定運行效果也就有所保障，但是卻無法有效滿足現今人們所繼續的智能化辦公，B/S 結構模式也存在著良好的分析效果，對于現的存系統軟件內的維護和升級也具有十分便利的作用，但必須對服務器進行集中分布才能夠實現這樣便利的效果。系統在設計規劃時，應該以前后端分離的思想觀念為主，前端界面可以選用Vue+ElementUI 框架進行設計開發，并通過Node 承接，隨后轉發，在后端可選擇輕量級SSM(SpringMvc、Spring、MyBatis)的框架為主結構，為了可以有效保障系統擁有更高的穩定性及應用性，在整個請求環節中融入Token 的檢驗方式，可引用對稱加密技術，這樣能夠實現系統整體運行的高效率，并對系統內部數據所應用的非關系型數據庫展開分析，并基于此建立一個相對完善的日志管理平臺，也就是系統監管平臺。

圖1：入庫流程圖

2.2 系統功能架構設計

所謂的智能倉儲管理平臺在功能架構內會依據其所包含的功能模塊劃分為主要的七個；系統管理模塊、出入庫管理模塊、基礎資料管理模塊、庫存管理模塊、配送任務模塊、報表管理模塊以及智能調撥模塊。系統管理模塊中包括；業務人員、組織機構、倉庫審核、用戶信息、系統參數、權限管理。作為基礎資料模塊，這之中就涵蓋著、客戶、車輛、商品、供應商等一些基礎類別的信息資料來源。出入庫管理是面向商品出庫以及入庫之后集成的信息跟蹤管理。在庫存管理中也涵蓋庫存預警、庫區調整、庫存功能盤點任務等等。而在配送環節中，包括對于整個商品配送環節進行實時監控，在退貨模塊內主要是以換貨入庫、退貨單管理為核心，在調撥模塊內，主要以調撥單管理和調撥任務狀態的監管及調撥參數設置為主。

2.3 數據庫設計

依照智能倉儲物流管理平臺系統設計結構，在這之中涵蓋了各種各樣的業務流程計劃，能夠將系統內部極為重要的流程進用戶及倉庫商品等實體屬性進行同等排列，在與之間進行抽象性的聯系，會形成管理平臺系統的實體結構，在此結構中包括；管理人員Manage、倉庫Warehouse、庫區Storage_Area、庫位Storage_Location、商品Goods、駕駛員Diver、車輛Vehicle、出庫單/入庫單Chuku_Order/Ruku_Order。

3 智能倉儲物流管理平臺系統的設計與實現

3.1 權限管理詳細設計

權限管理主要的功能即是針對所新增的角色進行系統性設置，并對系統展開相應的訪問查詢。并在此基礎之上，根據不同用戶所需求的標準，對業務流程展開不同功能性的分配。在全新模塊中，應用功能級別的權限管理技術能夠訪問控制技術RBAC，而對于不同功能級別權限需要一定的邏輯驗證。此方式相對簡單，能夠查詢用戶當前所登錄的角色功能，但并不包括在權限之中，一旦包括權限之中就具有了訪問權限的能力，如果沒有，這就表明沒有任何的訪問權限。在此系統內部，應用層級的方法可以顯著的建立上下級建立，在摒除城市現有運營商之后，每一個上級只能對應一個下級，在關系建立方面屬于相同的層面。

權限模塊的實際運行中，管理人員必須增加一個下級角色，例如在當前登錄賬戶內，就能夠創建出符合的運營商角色。并在創建之后，設置相應的功能化模塊訪問權限，在此系統內部，所應用的動態方式展示的用戶功能，可顯示出左側的菜單欄，小可以細致到每個頁面的新增、刪除、更改與查詢，這些都能夠設置訪問權限。

3.2 出入庫模塊詳細設計與實現

3.2.1 出庫模塊設計

新增出庫單流程后，出庫單必須進行實效性判斷，主要判斷是否是線上的出庫訂單，線下所設計的出庫單能夠應用手動方式建立，并選擇適合的供貨商和一些必須要入庫的商品。新建立的出庫單要按照本次計算結果，等待后續所交易的最終成果，在進行最終的結算。因為商品出庫來源很多，對于請求來源而言，區別很大。所以出庫的接口就必須展開對外開放。如果說其他的平臺需要進行調用WMS+系統的接口時，務必遵守語言定義的接口，只有遵循統一語義才可以進行連接。而且，不同商品所對應的出庫策略其實大不相同，以肉類或者飲品為例，必須考慮產品的保質期，以生產日期來區分產品的出庫時間。

3.2.2 入庫模塊設計

其實，入庫模塊設計在本質上和出庫模塊的設計一樣，都是應用策略性的模式進行初步開發，如果說不同之處，那只有所應用的策略不同。以入庫模塊流程圖（如圖1 所示）為例，入庫結構中的第一個環節便是建設一個入庫單，只要入庫單呈現的產品形式固定單一，就可以直接進入到校對的流程，如果是包括著多件產品，就需要另外進行查單校對。校對的內容涵蓋著商品屬性的完整程度，商品在庫房時，需不需要繼續補貨等，在校對成功以后，審核人員必須再次進行審核，才能夠徹底實現完成建單操作。

3.3 庫存管理模塊設計與實現

3.3.1 盤點任務

面向庫存貨物的定期盤點梳理工作時，庫存的精確性是關鍵所在，精確性才會推動倉儲不同流程的管理能力有所提升。在系統設計中，庫存盤點又可以被劃分到自定義盤點概念中。每一個模塊都會與一種盤點類型相互對應。只有確定盤點以后，系統就會經由商品的實際庫存數量對系統內部的商品庫存數量進行細致的核對。盤點任務流程，按照管理人員所增設的盤點單，設置并布局盤點的類型、生成方式、盤點所包含的范圍信息等等，在點擊現有的庫存數據，只要能夠有針對性的確定盤點的單，立即采取盤點任務分類，在盤點完成之后，進行一鍵保存操作，就能夠更加精準直觀的看到，當前倉庫內部真實的商品數量和各個系統之間商品數量差值，依照差值對盤點的狀態展開實效性判斷，一旦盤點完成以后就會通過審核確定，當審核確定，此次的盤點任務也就會成功，就無須再次進行盤點。

3.3.2 庫存調整

倉庫管理人員最希望能夠得到盤點任務結果，但在很多情況下，所得到的結果一般都屬于虧盤的狀況。所以，需要按照盤點的最終結果對系統內部的數據進行梳理和分配，庫存模塊也能夠實現多樣性的功能，倉庫的管理者也需要時刻謹記，在權限管理范圍內對數據進行修改，保障商品是數據和系統內部的商品數量處于相同狀態。當盤點任務結束，管理人員就需要依照商品盤點的最終結果進行判斷，從而獲得商品在系統中的數量。

3.4 智能調撥模塊設計與實現

在此系統中，為了促使系統可以更加穩定的運行，采用簡單預測法，即指數平滑算法進行替換，指數平滑法是生產預算中最為常規的一種方式，在短期的商品預算中有著很高的適應能力，指數平滑法的基本公式為：St=a·yt+(1-a)St-1；在這之中，St時間是t 的小手數量平滑值，yt時間是t 的銷售數量實際值數，a 則是平滑常數，取值的范圍則是[0,1]。

3.5 配送任務模塊設計與實現

3.5.1 規劃路線

路線的規劃是配送任務的核心部分，采用節約里程的方法進行路徑優化，里程節約算法主要是采用三角形兩邊之和大于第三邊思想，依照合并路徑節約的總路程距離大小差異將運輸問題的兩個回路進行融合，當所選的運載工具裝配限制能夠再一次優化時。采用節約法配送路線為主要的出發點完全是參照配送中的運輸能力與配送中心及各個倉庫之間的有效距離而設定的車輛運輸方案。

3.5.2 配送任務的管理

配送任務的管理在主要功能上是參照出庫訂單進行分配任務，經過調撥計算后，系統會參照調撥單而生成出庫訂單，并對調撥任務所滋生的出庫單，進行合理的路線配送設計，管理人員可根據出庫訂單來選擇司機；來配備配送任務，字啊配送完成之后，出庫訂單會由代收貨物的狀態轉變為訂單完成的狀態。

4 結束語

綜上所述，全球已經進入到了互聯網發展的快速時代，國際上的很多國家都開始對全新的發展理念展開了更為深入的探索，在中國制造2025 的戰略理念下，智能化倉儲物流管理平臺的設計與實現，能夠有效幫助企業降低成本的投入，在配合配送機制與較為完善的物流系統結構下，能夠全面保障商品在各個地區具有高品質的現貨率，在智能化倉儲物流管理平臺的設計與實現下，能夠為企業帶來更大的便利與收益。