憶在西藏工作的日子

周世官

1965年至1980年，我在西藏工作了16年，把人生精力最充沛的時期獻給了西藏。如今，離開西藏已經40余年，但在西藏工作和生活的很多事情，我至今記憶猶新，難以忘懷。

1965年9月，中共中央組織部和公安部決定，從全國各省、市、自治區(qū)選調一批公安干警到西藏工作。我和江西調往西藏的其他12位同志，于1965年10月20日下午，一同乘火車離開了南昌。一路上，我們經歷了汽車顛簸、極端天氣、高原反應，終于在11月5日到達了西藏自治區(qū)拉薩市。

我到西藏后，先是在自治區(qū)公安廳技術偵察處工作，后于1973年被調往自治區(qū)公安廳邊防處。因工作需要，我經常出差，一年中有八九個月奔波在國境線上做調查。1975年7月至8月，我隨工作組到隆子縣加玉區(qū)準巴公社調研。該公社離邊境線很近，交通不便，情況復雜，常有敵特分子潛入搜集情報。從加玉區(qū)政府駐地到準巴公社，途中需經過1公里多的棧道，一邊是高山，另一邊是湍急的河流，非常危險。為防止馬受驚慌發(fā)生意外，我們必須先讓馬從棧道上走過去，人跟著走過去，然后再騎馬前行，從早晨出發(fā)，到下午6點多鐘才能到達公社駐地。

在西藏下鄉(xiāng)調查期間的生活問題，一切都得自己解決。住宿方面，把青稞秸稈往房屋內的地上鋪好，將從家里帶去的被褥鋪開，就是睡覺的床。吃飯方面，去公社之前，在區(qū)糧油供應站按計劃指標買好糌粑、面粉、大米、青油、酥油、食鹽等，鍋、碗、瓢、勺等炊事用具都得帶。工作組到了駐地后，同志們輪流做飯吃。那次去準巴公社，區(qū)食堂給了我們一些蘿卜、大白菜和大蒜等。帶去的蔬菜沒過多久就吃完了，我們便從當地百姓家買點土豆當菜吃。后來沒有菜吃的時候，只得把帶去的固體醬油用開水化開拌飯吃。由于生活艱苦、勞累過度等原因，我回到拉薩就病了。

1976年9月，公安廳黨委決定組建吉隆邊境工作站，任命我為該站負責人。吉隆邊境工作站駐地在吉隆縣吉隆區(qū)。吉隆區(qū)是西藏邊境的重要口岸，境外敵特機關常派遣人員潛入，搜集我國情報。1976年10月，我?guī)е?位干警到吉隆組建工作站。我們先向區(qū)政府借了兩間房住宿，吃飯在區(qū)政府食堂搭伙，當時的任務是邊建房邊工作。那個時候，在西藏邊境建房是一項很艱難的任務。基建材料除當地有松樹外，其他材料都得去拉薩、日喀則等地購買，并聯系汽車運回。當地的松樹也得去山上砍伐，然后把砍伐的原木運到鋸木廠加工成方料，再運到工地加工成建房材料。還有建房的木工、泥工師傅，都得到離邊境較遠的縣里去找。經過兩年的艱苦勞動，在有關部門的支持下，我們建好了3棟、24間房子，總面積600多平方米，還建了馬房和溫室，解決了干警的住房和工作站的辦公用房問題。建站后，公安業(yè)務工作取得較好的成績，為保衛(wèi)邊境安全作出了積極的貢獻。

20世紀六七十年代，西藏的公路路況很差，很多公路都要盤山而過，經常發(fā)生交通事故。汽車翻越一座高山，要拐七八十次才能過去。我在出差途中，曾多次遇到危險情況。1978年10月，我搭乘汽車從吉隆回拉薩，汽車駛過定日縣向拉孜縣方向行駛時，在一段公路的轉彎處，險些被一輛下坡的軍車撞翻，差點掉下深幾十米的山谷。軍車司機采取果斷措施，把車往山邊的崖石上碰，一聲巨響，半邊車廂損壞，避免了一場車毀人亡的事故。

我在西藏工作，對黨無限忠誠，在工作中勇于負責、擔當，不怕苦，不怕累，拼命工作，無論遇到什么困難，總是想辦法解決，時刻以共產黨員的標準嚴格要求自己，為維護邊境穩(wěn)定和保衛(wèi)國家安全努力奮斗。每當想起那段激情燃燒的歲月，我內心都澎湃不已。