公路水泥混凝土路面監理控制要點研究

張仁洲

摘? 要：水泥混凝土是指用硅砂、石灰等骨料替代部分水泥，并摻入適量的水化熱較小的粗粒，使其具有良好的抗壓性能和抗磨性能，從而提高道路的耐久性，同時還可以降低施工成本，改善環境。隨著中國經濟的快速發展，公路交通行業也在不斷進步與完善，而水泥混凝土路面作為一種新型的路面材料，在公路建設中的應用也越來越多。因此，該文將重點分析如何做好水泥混凝土的監理控制，以達到更好的效果以及更高的強度等級。

關鍵詞：公路監理? 水泥混凝土? 控制要點? 研究

中圖分類號：U415 ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ?文章編號：1672-3791（2021）02（c）-0094-03

Research on Supervision Control Points of Highway Cement Concrete Pavement

ZHANG? Renzhou

（33250119821109XXXX）

Abstract： Cement concrete is to use silica sand， lime and other aggregates to replace part of the cement， and add appropriate amount of coarse particles with small hydration heat， so that it has good compressive performance and anti-wear performance， so as to improve the durability of the road， reduce the construction cost and improve the environment. With the rapid development of China's economy， the highway transportation industry is also in constant progress and improvement. As a new type of pavement material， cement concrete pavement is applied more and more in highway construction. Therefore， this paper will focus on how to do a good job in the supervision and control of cement concrete in order to achieve better results and higher strength level.

Key Words： Highway supervision; Cement concrete; Control points; Research

水泥混凝土是指用硅砂、石灰等骨料替代部分水泥，并摻入適量的水化熱較小的粗粒，使其具有良好的抗壓性能和抗磨性能，從而提高道路的耐久性，同時還可以降低施工成本，改善環境。而對于水泥混凝土路面的監理工作，則是指對工程的質量進行有效地監督和管理，確保其能夠滿足國家的相關要求，進而保證整個公路的使用性能。

1? 公路水泥混凝土路面監理控制理論研究

水泥混凝土作為公路路面的主要材料之一，其質量的好壞直接影響著公路的使用壽命，所以對水泥混凝土的施工技術的要求越來越高。而水泥混凝土的原材料是水泥，因此在進行水泥的選擇時，要根據實際的情況來決定，不能盲目，否則會導致工程的進度受到阻礙。對于公路的路面來說，其結構的設計與強度的控制是非常重要的環節，如果在道路的路基上出現了問題，就會對道路的使用和安全造成嚴重的后果;同時，由于水的侵蝕和地下水的沖刷，還會使地基的穩定性大大地降低;此外，水土流失、土壤鹽化等因素也會使其變得不穩定，進而使得公路路面發生破壞，最終引發交通質量安全事故[1]。水泥混凝土路面的施工質量是整個公路工程中的重點工作，而水泥混凝土的原材料是其主要的生產原料，所以在對水泥混凝土的選擇時，要考慮到其價格的合理性，在保證水泥的使用性能的基礎上，盡可能降低成本，提高經濟效益。因此，在進行公路的建設過程中，必須嚴格按照相關的標準要求，對材料的采購、運輸、養護等環節的監理控制，以確保公路的整體效果[2]。

2? 公路水泥混凝土路面監理控制要點分析

公路水泥混凝土路面監理控制的主要內容是對施工過程中的質量進行監督，這也是對工程建設的重要依據。在實際工作中，監理人員要根據設計標準和現場情況，制定出合理的監理實施細則來實施，并嚴格按照制定好的監理實施細則來開展，確保監理的有效性和科學性。（1）要保證監理的獨立性，建立監理機構，按照自己的工作計劃和程序，根據自己的判斷，采用科學的方法和手段，獨立開展工作。（2）在施工前，做好準備，包括原材料的檢驗和試驗，以及施工單位上報施工組織方案、施工工藝的審查并提出修改意見等。（3）在施工時，要嚴格監理施工單位施工組織措施的落實情況和工程的施工工藝的執行情況，采用巡視、旁站、平行檢驗、見證取樣的方式進行監理工作。（4）根據法律法規、工程建設強制性標準，履行建設工程安全生產管理的監理職責[3]。（5）對于材料的使用要求，必須符合國家標準，并且需要有相應的合格證，同時還需有一定的檢測報告，并由專業的技術人員簽字確認。另外還應重視的是施工地區的環境條件，比如溫度、濕度、風力等，這些因素都會影響到公路水泥混凝土路面的質量水平。因此，監理單位應加強對施工人員的培訓力度，提高其綜合素質，從而使其能夠更好地完成公路水泥混凝土路面的養護任務。

3? 公路水泥混凝土路面監理控制措施

由于水泥混凝土路面的施工質量直接關系到公路工程的使用性能，所以在對水泥混凝土路面進行監理控制時，需要將其作為重點內容，對其展開深入的研究分析，并結合實際的情況制定出相應的對策措施。

3.1 制訂科學合理的監理方案

在公路的建設中，由于受到氣候條件的影響而產生的一些問題，例如：溫度、濕度改變等，這些因素都會造成公路的結構發生一定程度的破壞或者變形，所以要采取相應的措施來解決這種情況，保證工程的順利開展。施工單位在進行水泥混凝土路面監理控制時，應根據工程實際情況，制訂出科學合理的監理方案，并嚴格按照設計要求和規范來實施[4]。

例如：（1）在對水泥混凝土的原材料和配合比等方面，要嚴格按照國家的相關標準，做好材料的選擇和檢驗工作，保證水泥混凝土的強度達到要求。（2）在對水泥混凝土的拌合過程，要加強監督，防止出現不合格的產品;同時，還要注意養護的時間以及溫度的控制;最后，對于混合料的拌合，也要根據原材料當天情況做好施工配合比，確保混合料的均勻性。（3）在公路的路基建設中，應注重排水的問題處理，避免水土流失，影響道路的穩定性與安全性。（4）公路的養護是整個公路的維護與管理的重要組成部分，因此必須重視養護的效果及效率，以保障公路的正常運行。（5）在對水泥混凝土路面的質量檢驗時，應將現場的環境條件、材料性能以及氣候等因素作為主要考慮的內容之一，同時還應該對水泥的拌制、運輸及攤鋪等環節的工作做好充分的準備[5]。

3.2 充分考慮經濟性

經濟性是衡量公路水泥混凝土路面施工技術水平、施工組織形式、生產效率等指標是否降低工程造價又不影響工程進度和質量的最終標準。在進行公路水泥混凝土路面的監理工作時，要充分考慮到經濟性，在保證其經濟性能的前提下，對其材料的選型、用量等方面做出合理的安排和調整，從而達到最佳的經濟效益[6]。

施工單位應該做到以下幾個方面。（1）對于原材料的選擇，要盡量選用同品質價格較低的原料;同時，還應注意到，水泥混凝土的拌制過程中，應嚴格按照相關的標準來執行，避免出現不合格的現象;此外，還應該加強對拌合的溫度、濕度等因素的控制與管理，以確保混合料的級配良好，并使其具有足夠的穩定性與強度。（2）在對水泥的攪拌時，需要采用科學的方法來確定出合適的配比，并根據實際的情況，制定出相應的措施來降低養護的次數;另外，還應當做好養護的準備工作，以防止由于天氣的影響導致的養護不及時，進而造成損失和浪費。（3）水泥混凝土路面的質量控制。在水泥混凝土路面施工中，要嚴格按照設計圖紙進行，對水泥混凝土的配合比、級配和水灰比等相關參數的確定要準確，同時還要對原材料的配制比例、拌和方法等方面的要求都要有一定的了解;對于拌合料的選擇上，也是需要根據實際的情況來決定，比如說砂石的用量、混合料的級配等，只有根據制定好的標準來施工，才能保證其符合工程的使用需求[7]。

3.3 強化路面質量控制計算

對于水泥混凝土路面的質量控制，主要是對水泥混凝土的原材料進行嚴格的檢測工作，保證其符合設計要求，并在施工過程中，對水泥的配合比、級配、水灰比等指標合理控制，從而達到提高公路的整體質量。

在實際的監理操作中，需要將水泥的拌合比例和水灰比等參數作為依據，同時還需考慮到各種材料的特性以及不同的使用環境，這樣才能確保工程的順利開展。此外，還需注意的是，在具體的檢驗環節，要根據相關的規范來制定相應的標準和制度，并通過試驗來確定其是否合格，如果不符合規定，則必須要重新檢查，直至滿足技術條件。另外，還要注重對混凝土的養護，因為混凝土的養護是整個道路建設的基礎部分，所以養護的重要性不容忽視。在實際的監理作業中，一定要重視對混凝土的養護，并且及時發現問題、解決問題;與此同時，還應做好后期的維護與保養，以防止出現裂縫，進而影響到行車安全。

3.4 加強路面質量驗收與成本效益評價

路面質量是公路施工中最重要的部分之一，也是最容易出現問題的地方，因此在進行道路水泥混凝土路面的質量檢驗時，一定要嚴格把關，對其檢測結果要及時反饋，并對其質量情況做出分析，找出影響工程質量的因素和原因，從而制定出相應的解決措施，確保公路的建設能夠順利完成。

施工單位應該做好成本效益的評價工作，在保證經濟效益的前提下，盡可能地節約資源，提高效率，降低成本，使企業獲得最大的利潤。施工單位還應加強材料的采購與管理，在原材料的選擇上，必須要考慮到環境的承載能力，盡量使用環保的原料，替代以往的劣質的產品或者是低檔的材料，以滿足需求，達到節能減排的目的;另外，還應該重視材料的運輸與保管，避免因運輸而造成的浪費現象，減少不必要的開支費用。最后，施工單位應該加強對水泥混凝土的原材料檢驗工作，確保其符合國家相關標準，同時要嚴格按照設計圖紙的要求來開展，根據具體的施工情況來選擇合適的原料品種，這樣才能使水泥混凝土的性能得到保障。總之，只有將以上幾點都做到充分的準備，才可以有效控制好公路的質量水平。

3.5 注重工程養護

養護是水泥混凝土路面施工中的重要環節，也是保證工程質量的關鍵因素。在公路水泥混凝土路面的養護工作中，需要采取以下措施。

（1）對基層進行灑水和除草，以確保其濕潤度，并將灑水和除草作為水泥砼路面的主要防治手段。（2）對水泥砼的拌合過程，要采用拌合機來完成，在攪拌的時候要注意，避免出現拌合漏拌或混合料離析等情況，同時還應將拌合物的溫度控制在30 ℃～40 ℃，以防止水分的流失。（3）對混凝土的澆筑，要根據實際的環境條件，合理安排澆筑時間，并做好相應的保溫準備，以備不時之需。（4）對于已經澆筑的砼結構，還應及時調整其配合比，使之達到最佳的效果;而當遇到特殊的天氣時，則可適當增加振搗的頻率來提高振搗的效率;若發現裂縫，則需停止振動，直至恢復正常狀態。（5）在公路的養護階段，必須要對其做好養護的準備工作，通常情況下，可以采取灑水的方式來完成，但是由于灑水的時間比較長，所以會導致水分的流失速度也相對較快，因此就無法實現有效的保濕。而為了能夠達到預期的效果，就要注意，不能讓水流的方向發生改變，否則難以起到保濕的作用。

4? 結語

該文主要是通過對水泥混凝土路面的監理控制要點進行了研究，并結合工程的實際情況，提出了相應的對策和建議，希望能為公路施工的質量提供一定的幫助和參考。在對水泥混凝土路面的監理過程中，要注意以下幾點：第一，要注重對現場的管理;第二，要加強對于施工人員的培訓;第三，要做好監督工作，保證監理人員能夠按照要求來執行。

參考文獻

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