就是這么美　全新捷豹F-PACE

吳中元

在2021年，捷豹路虎的多款產品迎來了中期改款，其中就包括在上海車展上正式上市的全新捷豹F-PACE。F-PACE是捷豹品牌的第一款SUV，其實在它誕生的2016年，是有很多人對于捷豹要生產SUV的做法存疑的，因為畢竟路虎品牌已經有那么多的SUV產品，從大到小，從硬派到豪華，從經典到時尚，產品線已經豐富得不像樣子了，捷豹還需要再來做一款SUV嗎？在捷豹F-PACE誕生之后，大家明白了，這確實是全新的感覺。制造跑車與賽車起家的捷豹，不僅為自己的轎車賦予了獨具特色的運動感和設計感，這種風格同樣應用在了SUV車型上，可以說捷豹F-PACE是一款綜合了跑車、轎車、SUV多元設計理念的車型，與此同時它獨特的英倫美學設計也總能讓你眼前一亮。

誕生五年以來，2021上市的全新捷豹F-PACE是這款車型第一次全面升級，外觀設計在繼續完善，內飾則是全面換新，同時指導價格也更加厚道。在外觀上升級，我會推薦全新捷豹F-PACE的前臉造型，大尺寸的家族式蜂窩進氣格柵采用了融入捷豹經典LOGO的Monogram連續紋樣圖案，這種致敬經典的小心思用得十分巧妙而含蓄。在格柵的兩側，雙“J”形日間行車燈也變得更加搶眼，但全新的LED頭燈與車身優雅的曲線完美搭配，亮眼的同時卻絲毫沒有打破整車的和諧感。

與外形的各種“小心思”升級不同，全新捷豹F-PACE的內部可以說是翻天地覆的變化，給人的驚喜也是來自方方面面，而我最喜歡有三處：方向盤、中控區域和運動座椅。一般來說，一款車型的方向盤會讓你愛不釋手無非來源于兩個方面，一是看起來賞心悅目，二是握起來得心應手。全新捷豹F-PACE儼然是符合以上兩方面的標準的，三輻方向盤采用了黑銀撞色設計，搭配上真皮材質的覆蓋，無論觀感還是觸感都是上乘表現。而除此之外，全新捷豹F-PACE的方向盤立體感十足，在一般車型都在更多考慮方向盤的平面設計造型時，你會感受到全新捷豹F-PACE明顯更多考慮了方向盤縱向進深上的美感，也就讓這款方向盤無論從哪個角度看上去都是凸凹有致，充滿著波浪般的動感和運動氣質。

而升級后的11.4英寸中控屏之所以尺寸數據看起來似乎并不亮眼，是因為這塊屏幕相對更加方正，而不像很多車型的中控屏是細長型設計，中控屏的實際面積其實還是挺大的。而且這款中控屏是采用了曲面的設計，頗符合英式設計不落俗套的一貫傳統，雖然對于查看信息的視覺感受沒有明顯提升，但確實讓車輛內飾的整體視覺感受不錯，避免了一塊大尺寸中控屏霸占車內中央位置的突兀感。而中控區域的很多細節處理同樣值得肯定，比如屏幕外框采用了鎂合金材質，也保留了捷豹經典的空調物理控制旋鈕，這些都是個性又也很實用的設計。

一般我們在聊豪華品牌的時候都是不聊性價比的，畢竟出手豪華品牌更關注的一定是質感與品質，不過捷豹的車型我們確實可以聊一聊，因為你會發現性價比其實優勢明顯。以當天試駕車型為例，采用了英杰力系列直列六缸3.0L雙增壓發動機的全新捷豹F-PACE，340PS（250kw），四驅，59.8萬元的指導價已經是優勢明顯了。再加上捷豹獨有的全鋁車身科技，白車身100%鋁合金材質，整車結構80%鋁合金材質，高剛性和輕量化帶來的操控提升也是捷豹的獨有優勢。

當然，我知道手握五六十萬預算選購SUV的話，可選車型是很多的，那為什么選全新捷豹F-PACE呢？我想原因至少有三：第一，個性。如果你不想愛車在大街上頻繁撞臉，捷豹是一個好的選擇。第二，英倫味道。捷豹當前的車型并不是為了個性而個性，甚至英國人也在虛心改正以前大家吐糟的比較怪的設計，現在全新捷豹F-PACE車內的眾多英倫小心思都還是不錯的設計。第三，綜合性能。綜合考慮到科技領先性、車內舒適度以及配置等，全新捷豹F-PACE也不落后，豪華品牌也有不錯的產品性價比。