全面煥新　北京現(xiàn)代第五代途勝L

田博文

途勝L，重點就在“L”，那L是不是就是為了中國市場所打造的加長車型呢，其實不然，途勝L是一款全球車型，在美國市場以及本土韓國市場都在進行銷售。此次加長后，途勝L的長寬高均有所增加，軸距也增加了85mm達到2755mm，比同級別競品更大，這也更符合消費者買大不買小的心理。實測后排擁有兩拳的腿部空間，在其所在的細分市場是第一梯隊的水平。并且后排座椅靠背的調(diào)節(jié)角度很大，乘客都能找到自己想要的舒服坐姿。

一直以來，人們對于韓系車的外表都贊不絕口，現(xiàn)代的車型在外觀設(shè)計上一直都很在線，像此前推出的伊蘭特就非常受年輕人喜愛。途勝L的外觀設(shè)計和之前發(fā)布的概念車Vision T非常相像，有種未來機甲范兒，看起來就很贊。外觀采用“Sensuous Sportiness（感性運動）”設(shè)計語言，其實這種設(shè)計語言早已被應(yīng)用在之前幾款現(xiàn)代車型上，但這個理念并不是一種套娃的設(shè)計，它會在不同的車型有著不同的美學(xué)體現(xiàn)。

途勝L配有“鷹翼”LED隱藏日行燈，這是世界首個參數(shù)化隱藏式照明設(shè)計，熄滅時與格柵融為一體，點亮?xí)r如同“鷹翼”一般，十分搶眼，辨識度極高。側(cè)面造型比起前臉更加前衛(wèi)，折角極多，在光影的效果下十分漂亮，年輕人應(yīng)該對此很是喜愛。途勝L的尾部把視覺中心全部壓在了燈帶上，貫穿式LED燈組也是當(dāng)代流行的設(shè)計且進行全熏黑的處理，尾部Logo也同樣進行了熏黑，這樣看起來十分的穩(wěn)重，并且在燈帶點亮?xí)r是一種“鷹爪”式的造型，結(jié)合參數(shù)化設(shè)計的后保險杠，與前格柵及隱藏式日行燈造型遙相呼應(yīng)，整個凌厲的造型帶來強烈的運動感。

途勝L的內(nèi)飾采用“飛瀑環(huán)抱座艙”的設(shè)計，靈感源自于尼亞加拉大瀑布，整體看起來十分簡約，中控臺飾條與門板飾條相連，強調(diào)環(huán)抱感的同時也讓內(nèi)飾擁有更強的整體感。中控臺被大量的軟性材質(zhì)覆蓋，還采用了部分的織物材質(zhì)，看起來和摸起來感受十分高級，檔次感有不少提高。途勝L搭載一塊10.25英寸的全液晶儀表與一塊10.4英寸的中控屏，全液晶儀表看起來很小巧且很有科技感，畫面顯示的效果有點像動畫片一樣，會給用戶帶來足夠興趣。中控屏的顯示信息也足夠豐富，搭載百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，預(yù)裝QQ音樂、百度地圖、團油等APP，還支持語音識別、BlueLink等功能。

途勝L搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，采用現(xiàn)代全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，能根據(jù)定速行駛、加速行駛等需求，合理控制氣門開啟持續(xù)時間，兼顧高效、經(jīng)濟與動力性能，油耗低至6.0L/100km。這套發(fā)動機的最大功率為147kW，峰值扭矩為253N·m，匹配的7擋雙離合變速器換擋很直接，動力比較連貫，在市區(qū)道路中的表現(xiàn)很好。油門輕盈、靈敏但又不賊，回饋的動力很有比例感。底盤的厚重感比上代車型有了很大的進步，不生硬，舒適了很多，還算是家用SUV的常規(guī)表現(xiàn)。

總的來說，第五代途勝L依舊保持著現(xiàn)代車型設(shè)計美觀優(yōu)雅的外觀造型，很個性，23項ADAS駕駛輔助配置及其超大的空間表現(xiàn)，也是其很大的優(yōu)勢。這輛新時代下的產(chǎn)物我覺得有著巨大的潛力，相信在上市后會有不錯的市場表現(xiàn)。