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“城市大腦”開(kāi)啟龍井路治堵新思路杭州公交三舉措 讓科技助力運(yùn)營(yíng)服務(wù)

2021-06-24 06:02:38杭州市公共交通集團(tuán)有限公司黃佳琪
城市公共交通 2021年5期

杭州市公共交通集團(tuán)有限公司 黃佳琪

杭州龍井一帶風(fēng)景宜人、茶文化悠遠(yuǎn),每到旅游旺季,往返于此的私家車(chē)數(shù)量劇增,極易形成區(qū)域交通擁堵。此外,龍井與九溪作為傳統(tǒng)景點(diǎn)“九溪十八澗”的兩端,游客經(jīng)常從九溪一路游玩至龍井,私家車(chē)出行的游客要徒步往返貫穿兩個(gè)景點(diǎn),會(huì)耗費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間和體力。對(duì)此,杭州公交推出三項(xiàng)公共交通智慧應(yīng)用,開(kāi)啟了龍井路的治堵新思路,讓游客少走路。

1 創(chuàng)意“P+B”模式-停車(chē)場(chǎng)串點(diǎn)成線(xiàn)-游客少走路

“P+B”是Park+Bus的縮寫(xiě),該模式是在景區(qū)周?chē)窜?chē)后,搭乘公交出行的方式。杭州公交摸排了龍井路的道路特點(diǎn),梳理了山下停車(chē)場(chǎng)資源,新辟了一條508H路龍井?dāng)?shù)字專(zhuān)線(xiàn),將外雞籠山停車(chē)場(chǎng)、茶博雙峰停車(chē)場(chǎng)、飛來(lái)峰停車(chē)場(chǎng)、上天竺停車(chē)場(chǎng)、梅家塢停車(chē)場(chǎng)、華庭云棲等多個(gè)社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)串點(diǎn)成線(xiàn)。游客將私家車(chē)停到各個(gè)停車(chē)場(chǎng),下車(chē)后步行一小段距離,便可在公交車(chē)站坐上公交車(chē),游覽觀景。“P+B”模式不僅對(duì)游客來(lái)說(shuō)換乘方便,對(duì)龍井路道路擁堵的緩解也不失為一劑良藥。

龍井?dāng)?shù)字專(zhuān)線(xiàn)公交車(chē)

作為此次城市大腦公交應(yīng)用的另一個(gè)分支,公交集團(tuán)依托客流時(shí)空數(shù)據(jù),合理調(diào)整服務(wù)于龍井景區(qū)與城市核心區(qū)、接駁地鐵1號(hào)線(xiàn)的27路,以及服務(wù)于龍井景區(qū)與黃龍地區(qū)、復(fù)興居住區(qū)、接駁地鐵4號(hào)線(xiàn)的87路的線(xiàn)路班次與間隔,使龍井路一帶的游客無(wú)論是往返于停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)區(qū)還是地鐵站,都便捷暢通。

2 特色電子站牌-到站時(shí)間精確到分-游客少等待

508H龍井?dāng)?shù)字專(zhuān)線(xiàn)設(shè)置了14塊環(huán)保太陽(yáng)能新款電子站牌,這款電子站牌外觀小巧、符合景區(qū)道路窄小別致的特點(diǎn),選色與景區(qū)公共設(shè)施的顏色一致,體現(xiàn)統(tǒng)一性。屏幕采用超低能耗的墨水屏,能源以太陽(yáng)能供電為主,能夠精準(zhǔn)顯示當(dāng)前時(shí)間、天氣情況和線(xiàn)路信息。公交車(chē)通過(guò)大數(shù)據(jù)+云計(jì)算實(shí)時(shí)獲取景區(qū)路況,并根據(jù)車(chē)載定位系統(tǒng)準(zhǔn)確計(jì)算出車(chē)輛到站時(shí)間,可精確到分鐘。乘客一看站牌便知自己想乘坐車(chē)輛的到達(dá)時(shí)間,有助市民合理規(guī)劃出行。

3 “站牌”搬進(jìn)車(chē)廂-“數(shù)字導(dǎo)乘員”亮相-體驗(yàn)多趣味

龍井?dāng)?shù)字專(zhuān)線(xiàn)電子站牌

508H龍井?dāng)?shù)字專(zhuān)線(xiàn)是一條頗具科技感的新線(xiàn),除了在站點(diǎn)能看到全新升級(jí)的動(dòng)態(tài)電子站牌外,裝置在車(chē)廂兩側(cè)的2塊29寸電子側(cè)屏可說(shuō)是集“到站提示器”“電子站牌”“數(shù)字導(dǎo)乘員”多種功能于一身,這兩塊電子側(cè)屏通過(guò)智慧分割展示多樣化服務(wù)信息,主要包括如下功能:

(1)車(chē)輛行駛過(guò)程中,實(shí)時(shí)到站提示。

(2)把電子站牌“搬”到了車(chē)廂內(nèi),線(xiàn)路換乘信息實(shí)時(shí)提醒、播報(bào),連換乘線(xiàn)路的到站距離、到站時(shí)間也可知曉。

(3)當(dāng)車(chē)輛路過(guò)沿途景點(diǎn),屏幕自動(dòng)對(duì)所經(jīng)景點(diǎn)進(jìn)行介紹,還可做一些美食、住宿推薦及應(yīng)急天氣預(yù)警等。

508H龍井?dāng)?shù)字專(zhuān)線(xiàn)是“公交數(shù)據(jù)大腦”應(yīng)用于實(shí)踐的一個(gè)重要載體,龍井路公交數(shù)據(jù)管理體系可比喻為“數(shù)據(jù)小腦”,將景區(qū)周邊停車(chē)場(chǎng)與公共交通相結(jié)合,形成基于大數(shù)據(jù)的重點(diǎn)景區(qū)交通旅游的“集疏運(yùn)”綜合監(jiān)測(cè)及預(yù)警,提升交通旅游協(xié)同管理與公共服務(wù)能力,公交企業(yè)可以通過(guò)龍井景區(qū)“公交數(shù)據(jù)大腦”實(shí)時(shí)了解景區(qū)周邊道路交通路況、剩余泊位、景區(qū)客流等信息,在營(yíng)運(yùn)調(diào)度上更精準(zhǔn),服務(wù)更高效。

“數(shù)據(jù)小腦”測(cè)試圖

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