王鑫,鄭穎
(西安航空學院 車輛工程學院,陜西 西安 710077)
2013 年至今我國線上教學進入了快速發展階段,從早期的傳統MOOC 教學發展至目前的混合式教學模式,在線課堂教學改革已經進入了發展的深水區,雖然網絡課堂目前在我國發展趨勢依舊火熱,全國各個高校每年申報建設數以萬計的MOOC 及SPOC 在線課程[1]。但對于目前已經運行的大部分在線課程依舊存在教學內容與教學手段陳舊問題,教學思路仍然停留在傳統課堂教學模式,致使大多數線上教學課程的完成質量趨于形式化,特別是對于本校學生,在線課程的學習只是將傳統課堂教學內容,通過線上教學模式再次進行學習,學生的學習積極性不高[2]。伴隨我國線上教學改革不斷創新,特別是伴隨我國加入華盛頓協議后,如何提升線上教學課程的新穎性,將線上課堂教學融入到培養學生綜合應用能力,去解決復雜工程應用問題,是發展研究線上教學模式一個主要方向。
在此背景下,為進一步提升線上課程教學的優勢,打破傳統線上教學模式的局限性,突破單一課程教學內容的框架限制,強化線上教學內容理實結合的特點,提出一種碎片化線上教學模式,該教學模式通過較好的結合行業發展背景及產業技術發展方向,將多門課程教學內容進行分割并重新組織。形成多個相互獨立但又相互邏輯關聯的教學單元,每個單元采用理實一體的教學模式進行授課。通過該種模式教學能夠有效提升學生的學習興趣,并強化了學生綜合實踐應用能力。同時,該項目的改革還可為后期課程融合改革打下一定基礎,為今后的專業改革發展提供一定研究依據。
碎片化學習是通過對學習內容進行分割,使學員對學習內容進行碎片化的學習。在碎片化的學習過程中,學習者利用零散的空閑時間,依托線上教學平臺資源實現對零碎的知識內容進行學習。與傳統教學相比,碎片化學習具有三個特點:第一,學習時間碎片化。學習者在學習過程中,不受固定學習時間的限制,可以通過利用大量短暫空閑時間進行學習;第二,學習地點碎片化。伴隨移動智能設備的普及,學習者可以不受地域限制,使用網絡在任意地點進行自身需求的學習;第三,學習內容碎片化。學習者在沒有明確學習目標的情況下,在線上學習過程中往往汲取非連續性、片段、多樣的學習內容[3]。
2.2.1 難以形成系統的知識體系
在傳統的碎片化學習中,學習者所學的知識往往是中斷的或零散的多個部分,其中每個部分的知識是獨立于整個知識體系而單獨存在的[4]。由于同時受學習時間短暫性影響,往往會導致學習者在學習過程中思維邏輯被中斷,無法將所學的知識有效連貫起來,形成科學的知識架構。
2.2.2 缺乏有效的教學反饋機制
目前碎片化教學方式大多依托網絡平臺實施線上教學,老師對學生的學習監督大多只能通過學習時間進行判斷,另外由于教學內容較為零散,缺乏一定的知識結構體系,授課教師難以建立有效的考核模式評價學生的學習效果,從而存在教學環節反饋機制失真的現象。
2.2.3 難以擺脫傳統課堂教學的影響
雖然碎片化教學思路是建立多個獨立知識單元對學習者進行教學,但目前大多數高校教師難以擺脫課程教學內容束縛,在教學內容的設計上只是提取課程章節的部分知識點作為授課單元,授課過程也只是對線下教學內容再次重復[5]。該種模式既沒有體現碎片化教學的優勢,也同時難以形成系統知識結構體系。
在教學內容設計上,摒棄傳統線上課程知識相互獨立的框架結構模式,在授課知識結構設計上,通過有效的組織課程知識融合,根據行業發展背景及專業前沿技術發展方向,從專業核心課程及方向課程中挑選出50~60 個知識點進行碎片化教學內容設計,各知識點設計內容要求具有一定的新穎性,單個碎片知識模塊線上教學內容能夠囊括2~4 個傳統課程的教學內容,知識點要求能夠反映近3-5 年專業技術發展方向,為保障課程內容的吸引性,要求教學內容的選取必須是傳統課程沒有涉及或學生比較關注的專業知識。以我校車輛工程專業為例,針對該專業已經開設的《汽車構造》《汽車新技術》《汽車制造工藝學》《汽車理論》《汽車電器與電控技術》《新能源汽車》《專用車輛》《汽車實驗學》等多門課程實施碎片化課程融合建設,其建設效果如圖1 所示。

圖1 碎片化線上教學模式與傳統線上教學模式對比
在教學方法設計上為滿足專業的工程培養要求,部分線上內容在教學設計上采用理實結合的教學模式,通過選取實踐性較強的教學內容,以現場理實結合的教學模式進行線上授課,提升教學過程的生動性,強化理論教學與實踐教學的貼合程度。同時部分知識模塊教學內容采用案例分析方法,通過將行業中典型的新興技術和事件作為案例,運用多門課程的專業知識對該案例進行剖析和解讀,將傳統的課程教學內容與產業技術發展實現有機結合,提升學生對專業課程知識的學習興趣。
為有效提升課程的學習效率,加強課程推廣和學生學習興趣,課程教學模式設計主要根據線上教學視頻內容進行分類并使用不同的線上教學平臺進行推送。其教學內容分類方案按照專業知識普及類、專業知識拓展類、專業知識綜合應用類進行劃分,其中專業知識普及類教學視頻主要以1 分鐘短視頻為主,主要應用在課程宣傳教學和線下教學內容教學前的鋪墊,視頻主要發布在網絡短視頻平臺和課程網絡教學平臺上。專業知識拓展類和專業知識綜合應用類教學視頻普遍控制在5-10 分鐘內,其內容覆蓋較廣,研究內容深度較深,主要應用在學生傳統課堂教學結束后,通過線上教學內容進行專業工程應用能力的拓展,其視頻主要發布在課程網絡教學平臺上。
在教學評價設計過程中,為體現該教學模式以應用能力的考核評價替代傳統的知識點的教學考核評價的轉變。在課程線上教學平臺上設計一種以能力考核為向導的考核評價體系,該評價體系主要以學生課程完成度、理論知識考核、實踐能力考核幾個項目組成。其中課程完成度主要評價學生是否在規定的時間內完成規定的教學內容,理論知識考核通過摒棄傳統課程知識點的考核方式,通過將多門課程知識進行融合,根據當前行業發展背景,已應用能力考核為考核方向,題目考核類型也多以應用分析,應用設計為主。在實踐能力考核上通過應用開放式虛擬仿真實驗平臺,將部分虛擬仿真實踐內容作為課程應用能力考核內容,根據虛擬實踐項目的完成情況判斷學生課程綜合能力的掌握,如圖2 所示。通過上述考核內容可有效的判斷學生在學習過程中的課程完成情況和完成質量。

圖2 碎片化線上教學模式虛擬實踐能力考核
碎片化線上課程教學模式,能夠將傳統多門課程教學內容進行縱向化融合,并通過對教學內容進行碎片化處理,弱化原課程教學內容的框架體系,將多門專業課程教學內容進行有機整合,提升相關專業知識的結合程度。并且在課程教學過程中通過采用理實一體的授課模式進行線上授課,可以提升學生對專業理論知識與實踐能力的結合,同時配套多元化課程考核評價體系,以應用能力考核為向導,強化學生對專業綜合知識的掌握,有效提升學生解決復雜工程問題的能力。