城市道路與橋梁常見病害與防護措施分析

馮雪健

摘要：在實施工程項目建設施工時，就需要以人們的出行安全及舒適性作為保障，促進城市公路交通長遠發展。因此，需要利用相關的施工處理技術對其中存在的問題進行分析與解決，提高道路工程項目建設質量。基于此，本文章對城市道路與橋梁常見病害與防護措施分析，以供相關工業人員參考。

關鍵詞：城市道路與橋梁;常見病害;防護措施

引言

道路與橋梁病害可分為功能性病害和結構性病害，前者是指由于施工區域、環境等各方面條件不同而出現的諸如裂縫、泛油等病害現象，后者是指道路橋梁整體結構因某些原因而出現的缺陷，包括橋梁道路垮塌、下沉等，相比于前者，后者破壞性較強，影響也十分廣泛，但由于這類結構性病害出現初期，不會出現較為嚴重的問題，因而很容易被人忽視，但當其發展到一定程度，很可能就此爆發，最終釀成極其慘烈的后果。

1解決道路橋梁工程常見病害的意義

常見病害指的是在道路橋梁工程中經常出現的問題，這些問題體現在了道路橋梁工程中的各個位置，對工程也會造成不同程度的影響，且都是負面影響。比如沉降問題的發生，就會直接的降低項目的穩定性，造成路面與橋面出現沉降差異，很容易引發一些安全事故，產生橋頭跳車的現象。

2城市道路與橋梁常見病害

2.1裂縫

裂縫病害在道路橋梁工程施工中比較常見，其存在于很多城市道路橋梁工程建設及運營當中。在實施道路橋梁工程建設施工時產生裂縫病害主要是由于公路橋梁使用的混凝土的抗拉性能較弱，在施工中容易產生不同形式的裂縫。裂縫的形成因素較多，主要是道路橋梁工程建設施工會受到較多因素的影響，并且在工程投入運營之后也會受到車輛荷載及人為等因素的影響，需要由施工單位采取相應的施工技術進行處理。在道路橋梁工程產生裂縫之后一旦沒有及時處理就容易蔓延成更大的裂縫問題，對于道路橋梁的安全使用會產生一定的負面影響。

2.2路面下沉

路面下沉是道路橋梁工程施工中常見的一些問題，導致這一問題發生的主要原因是道路橋梁在前期設計中并未對周圍環境，尤其是地質情況進行全面的勘探，使得道路橋梁地基不穩，抗壓強度不夠，因而很容易在車輛反復碾壓下發生下沉。另外，一些施工不當也可能造成這一現象的出現，如由于橋梁涵臺防水涂料涂刷不到位或過渡段橋梁臺背回填碾壓夯實沒有按照相應的要求做到分層夯實而導致橋梁承受力下降，進而在長期使用中發生路面不均勻沉降。

2.3鋼筋銹蝕

道路橋梁工程項目在建設過程中，要想保證施工的順利開展，就必須要根據相關施工方案和施工要求來進行，這樣才能夠保證施工質量。但是仍然有很多病害問題存在于其中，其中比較嚴重的病害問題之一就是鋼筋銹蝕，混凈土出現碳化現象。在施工過程中，無論是混凈土或者是鋼筋都是其中非常重要的施工材料，同時具有關鍵性的特征。如果在銹蝕方面的嚴重性程度比較高，同時無法對其進行客觀有效的處理，那么其自身造成的危害影響就會逐漸從路橋表面的開裂，演變成為具體的不同類型的裂縫形式。該病害問題不僅會直接導致路橋使用時間無法得到有效延長，而且還會導致一系列的安全隱患問題發生。

2.4自然病害

由于道路橋梁長期暴露在外界環境中，其結構性病害也有自然因素的作用，常見的自然病害包括剝蝕、鋼筋銹蝕和混凝土鈣化三種：（1）剝蝕現象發生在鋪裝層，表現為表面掉皮或表面呈現蜂窩狀，這種現象不僅影響美觀，還暴露了鋼筋，加快其腐蝕速度。（2）施工人員的不當操作和嚴重的剝蝕現象就會導致鋼筋裸露，發生銹蝕現象，造成混凝土體積變大，因互相擠壓而產生裂縫。（3）混凝土中的氫氧化鈣與二氧化碳反應，降低了酸堿值，這種鈣化現象使鋼筋的銹蝕進程加快，從而引發安全事故。

3道路橋梁工程病害施工處理措施

3.1開展多元化培訓，提升施工人員專業素質

隨著城市化的發展，人們對于建設的要求在提高，道路橋梁施工的技術和理念也應該隨著需求的增加不斷地發展，此時，要提高道路橋梁工程的質量除了嚴格控制材料和設備的選用，還應該提升施工人員的專業知識與技能，讓工作人員能理解到當前建設的理念及人們的需求，更好地提升工程的質量。可以采用多元化的培訓方式，幫助施工人員了解新型的施工理念和施工技術，同時開展形式多樣的培訓活動，提高施工人員的學習興趣，從而提升他們的專業素質和技能。為提升培訓的效果，增強施工人員的責任意識，應該建立相應的考核機制，對于優秀的員工給予表揚和獎勵，營造良好的學習氛圍，提升施工隊的整體素質。除了加強工作人員自身專業知識和施工技能之外，還需要加強施工人員對建筑材料和施工設備的管理意識，增強其工程中的主人翁意識，以更好地保障工程的質量。

3.2 做好鋼筋銹蝕的處理

鋼筋銹蝕是一種常見的現象，鋼筋的銹蝕問題如果不能得到及時有效的處理，會直接地影響到道路橋梁工程的質量。所以，在鋼筋入場之前，要做好鋼筋的檢測工作，對鋼筋的銹蝕情況進行記錄，銹蝕嚴重的鋼筋不能入場。鋼筋的保護工作一定要到位，選擇一個干燥的地方來存放鋼筋，在鋼筋的上部位置要做好遮擋工作，避免陽光的直射。工作人員可以在鋼筋的外邊面涂抹防腐蝕層，減少鋼筋的銹蝕情況。在道路橋梁工程的施工過程中，如果發現鋼筋存在銹蝕的情況，要根據銹蝕的嚴重程度，采用不同的處理措施。如果銹蝕不嚴重，工作人員可以使用砂紙進行打磨，露出鋼筋的金屬層，如果銹蝕的情況比較嚴重，就要對鋼筋進行更換，不能繼續進行使用。通過這樣的方式，來減少鋼筋銹蝕造成的不良影響。

3.3路面沉降處理技術

在路基沉降較低的情況下，可以使用常規的路面修補方式進行修復。在路基沉降較高、沉降程度嚴重的情況下，可以使用灌注、置換和壓實處理技術。灌注處理指的是在基礎設施內添加水泥砂漿，將其和混凝土、地下軟土進行結合，有效提高基礎的穩定性和路面承載能力。置換處理指的是在常規處理方式不見效的不良土質中挖坑，并填充性能較好的礦石、碎石，以提高土質質量。壓實處理主要是在施工區域內利用壓路機碾壓路面，夯實地基基礎，減小不均勻沉降程度，提高土地的緊密性和承受能力。

結束語

綜上所述，道路橋梁工程在帶動區域經濟和便利人民出行上意義重大，鑒于道路橋梁的重要地位，我們應提高道路橋梁工程的質量，并通過研究道路橋梁在實際運營中較容易出現的病害，為道路橋梁的防治工作和日常運營打下堅實的基礎，盡最大可能避免道路橋梁因質量問題而引發的安全事故，同時相關部門也要對橋梁病害的成因進行分析，并及時采用相應的施工處理技術進行處理，進而延長道路橋梁的使用壽命，保證車輛的正常通行。

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