關(guān)于加油站油氣回收裝置檢測分折和探討

胡明新

湖北省計(jì)量測試技術(shù)研究院荊門分院 湖北荊門 448000

汽車加油過程中一部分汽油會揮發(fā)到空氣中。此種情況與汽油的高度揮發(fā)性密切相關(guān)，如果揮發(fā)出來的油氣不做任何處理將嚴(yán)重影響周圍環(huán)境。油氣回收就是汽油裝卸和給車輛加油期間揮發(fā)出來的油氣借助吸收、冷卻和冷凝等工藝進(jìn)行回收，將氣態(tài)的油氣轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，起到回收加油站油氣的目的。加油站安裝油氣回收裝置早在多年前的文件中就有明確規(guī)定，油氣回收裝置對加油站來說必不可少，高效的油氣回收可減輕對周圍環(huán)境的污染。

1 加油站油氣回收裝置原理及其組成

1.1 加油站油氣回收裝置組成及工作原理

加油站油氣回收裝置由卸油油氣回收裝置、汽油密閉儲存、加油油氣回收裝置、地埋罐、壓力/真空閥、在線監(jiān)控系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。

工作原理：加油站油氣回收裝置工作原理是將加油站在卸油、儲油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲存和送入油罐汽車的罐內(nèi)，運(yùn)送到儲油庫集中回收冷凝成汽油。如圖1所示。

圖1 裝置工作原理圖

1.2 加油站油氣回收裝置組成分析

1.2.1 一次油氣回收裝置

一次油氣回收裝置是指油罐車向加油站汽油罐卸油期間對產(chǎn)生油氣回收的裝置。一次油氣回收裝置工作原理如下，一定量的油品經(jīng)油罐車卸下后，與油品數(shù)量大致相等的氣體會從汽油罐中排出，此時(shí)排出的油氣可以經(jīng)導(dǎo)管向油罐車輸回，由此完成油氣循環(huán)卸油的整個(gè)過程，油氣經(jīng)油罐車帶回油庫進(jìn)行處置。

1.2.2 二次油氣回收裝置

采用密閉的方式將汽車油箱加油時(shí)產(chǎn)生的油氣回收后進(jìn)入埋地油罐系統(tǒng)中成為二次油氣回收裝置。加油槍特殊裝置可以起到收集油氣的目的，溢出來的油氣可被回收到加油槍特殊裝置中，回收到的油氣可被輸送到油罐中，油氣輸送的環(huán)節(jié)需要借助油槍、抽汽馬達(dá)。二次油氣回收裝置分為兩種分散式和集中式油氣回收裝置，分類標(biāo)準(zhǔn)是真空輔助設(shè)備的不同，其中前者在加油槍較少的加油站適用性更強(qiáng)，后者在加油槍較多的加油站適用性更強(qiáng)。

1.2.3 末端油氣回收裝置

末端油氣回收裝置可以將部分油氣轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，油氣處理裝置會安裝在油氣回收裝置后端。末端油氣回收系統(tǒng)化可以提高二次油氣回收效率。此外，末端油氣回收系統(tǒng)還可以促使地下油罐處于常壓狀態(tài)，回收的二次油氣輸送到地下油罐，油氣體積比加油體積要大，就會引起地下油罐壓力升高。而設(shè)置地下油罐多余油氣處理裝置則可以降低地下油罐壓力。通常情況下冷凝法、吸附法、吸收法以及膜分離法是末端油氣回收常見方法[1-2]。

2 加油站油氣回收裝置檢測

油氣泄露是加油站油氣回收裝置常見的故障。卸油、加油等環(huán)節(jié)最易出現(xiàn)汽油泄露。此外，地下油罐受溫度變化的影響也會出現(xiàn)油氣泄露等問題。針對油氣泄露問題工作人員需要加強(qiáng)對加油站油氣回收裝置的檢測。一般情況下加油站油氣回收裝置檢測包括檢測加油站油氣回收裝置密閉性、加油站油氣回收裝置液阻、加油站油氣回收裝置氣液比等。檢測期間會使用到多種儀器，比如液阻測試儀、總烴測定儀、氣液比測試儀等。

2.1 加油站油氣回收裝置密閉性檢測

油氣回收要密閉條件下進(jìn)行，檢測人員要?dú)怏w充壓處理埋地油罐、油氣回收管線、加油槍以及通氣閥等，檢測系統(tǒng)密閉性，避免油氣泄露，起到節(jié)能和減少環(huán)境污染的目的。

2.2 加油站油氣回收裝置液阻檢測

油氣回收管線受坡度的限制，部分液體汽油會在管內(nèi)聚集，難以向油罐內(nèi)回流。一旦油氣形成阻力將降低油氣回收效率，因此工作人員需要定期檢測油氣回收系統(tǒng)回收管線液阻[3-4]。

2.3 加油站油氣回收裝置氣液比檢測

國家計(jì)量規(guī)程對收集油氣體積與加入油箱汽油體積之比有明確的要求，該比值關(guān)系消費(fèi)者權(quán)益，所以必須對加油站油氣回收裝置氣液比進(jìn)行檢測。

3 現(xiàn)階段我國加油站油氣回收裝置面臨的問題

3.1 部分油站企業(yè)忽視油氣回收裝置

檢測人員對加油站油氣回收裝置檢測后，發(fā)現(xiàn)問題出現(xiàn)最多的集中在密閉、液阻和氣液比上。如油氣管路存在破損，附件存在縫隙；管道坡度不大，大量積油在集油井中，促使液阻增大；油槍濾網(wǎng)不干凈；加油槍使用維護(hù)不當(dāng)；調(diào)節(jié)閥損壞；真空吸油泵吸力不足等。上述因素均會影響氣液比正常指標(biāo)。檢測中出現(xiàn)以上問題主要是由于加油站工作人員忽視對油氣回收裝置的管理，沒有定期維護(hù)油氣回收裝置。甚至一些加油站對油氣回收裝置的檢測還存在抵觸情緒[5]。

3.2 加油站油氣回收裝置設(shè)施不完善

對加油站油氣回收裝置進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)多數(shù)加油站都是在后續(xù)營運(yùn)期間對油氣回收裝置實(shí)施改造的。受加油站自身?xiàng)l件的限制，場地、設(shè)備等難以滿足油氣回收系統(tǒng)設(shè)置的要求，因此不能確保油氣回收系統(tǒng)的改造質(zhì)量，這就存在油氣回收系統(tǒng)先天質(zhì)量不過關(guān)等問題。目前我國國內(nèi)有些油氣回收設(shè)備質(zhì)量不過關(guān)，尤其是軟管、油槍、真空泵以及調(diào)節(jié)閥等消耗性較高的設(shè)備，質(zhì)量水準(zhǔn)難以滿足系統(tǒng)要求，嚴(yán)重降低了油氣回收裝置回收效果，增大了企業(yè)經(jīng)營壓力。該問題缺乏對市場監(jiān)管有重要關(guān)系，油氣回收設(shè)備造假制假等問題多發(fā)。

3.3 加油站油氣回收裝置回收效果不明顯

加油站油氣回收裝置回收效果不明顯是檢測中發(fā)現(xiàn)的另一項(xiàng)問題。加油站發(fā)生油氣轉(zhuǎn)移的途徑較多，比如油氣轉(zhuǎn)移可以發(fā)生在油罐與油罐車之間、大氣和油罐之間。要想避免油氣泄露，提高油氣回收效果，需要在以上四種轉(zhuǎn)移途徑之間構(gòu)建密閉回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)中只要任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏點(diǎn)將導(dǎo)致油氣泄露。但是對油氣回收系統(tǒng)檢測中則發(fā)現(xiàn)這個(gè)密閉環(huán)節(jié)難以實(shí)現(xiàn)，因此油氣回收效果也不理想[6-7]。

3.4 加油站油氣回收裝置自身問題

預(yù)留口問題，有些加油站沒有安裝預(yù)留口，或者預(yù)留口安裝不合理，加油機(jī)一端油氣管線接頭不能連接壓力檢測設(shè)備；有些加油站卸油口、檢測口存在縫隙，密封性不強(qiáng)。比如有些加油站油氣回收裝置最初檢驗(yàn)可能不滿足要求，但是關(guān)閉嚴(yán)實(shí)后再次檢驗(yàn)就滿足要求。這說明油氣回收裝置本身沒有問題，加油站工作人員在打開卸油口和檢測口時(shí)再次關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的[8-9]。

4 解決措施及其建議

4.1 增強(qiáng)企業(yè)環(huán)保意識，提高對油氣回收的重視程度

加油站管理人員和工作人員要強(qiáng)化自身環(huán)保意識，對油氣回收重要性全面認(rèn)識。意識到油氣揮發(fā)會污染環(huán)境、威脅人類身體健康。國家相關(guān)部門要加強(qiáng)對企業(yè)的管理，定期開展對加油站工作人員的專業(yè)化培訓(xùn)，確保每位員工都能熟練掌握油氣回收相關(guān)知識，并將油氣回收真正落實(shí)到實(shí)際工作中。設(shè)備維修人員要定期加強(qiáng)對油氣回收設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，如調(diào)節(jié)閥、加油槍、軟管、真空泵等，定期清洗。對經(jīng)常打開的量油口、卸油口和一次回收口，關(guān)閉后工作人員要再次檢查，確保其密閉性。對于分散式回收裝置要定期檢查，避免因該裝置安裝在加油機(jī)里面而忽視。集中式油氣回收裝置集油井里面的積油要按時(shí)清理干凈，以免增大管道液阻。

4.2 完善并修訂加油站油氣回收裝置日常檢驗(yàn)方法

國家在加油站油氣回收裝置設(shè)置方面有明確的規(guī)定，環(huán)保部門和檢測機(jī)構(gòu)要切實(shí)落實(shí)自身職責(zé)，檢測中參考《加油站污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》。對于已經(jīng)不滿足時(shí)代發(fā)展要求的檢測標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門需要進(jìn)一步完善并修訂，制定加油站油氣回收日常檢驗(yàn)方法。比如可以將真空壓力表安裝在檢測口，這樣加油站可以對回收泵運(yùn)行狀態(tài)隨時(shí)觀察，并清楚知道壓力值大小對油槍氣液比進(jìn)行初步判斷。

4.3 鼓勵(lì)加油站安裝末端油氣回收裝置，高效回收油氣

氣態(tài)油氣轉(zhuǎn)為液態(tài)才可以完全杜絕油氣泄漏問題。因此建議所有的加油站都安裝末端油氣回收裝置，該裝置可以將氣態(tài)油氣轉(zhuǎn)為液態(tài)，能從源頭上避免油氣泄漏對周圍環(huán)境帶來的污染。此外末端油氣回收裝置還可以確保回收系統(tǒng)壓力始終處于設(shè)定值，能避免壓力過高而泄漏問題[10-11]。

4.4 積極推廣加油站油氣回收裝置在線監(jiān)測

在線油氣回收裝置在線監(jiān)測監(jiān)測是現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的必然趨勢。在線油氣回收裝置可實(shí)時(shí)檢測回收系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)，確認(rèn)各項(xiàng)指標(biāo)是否滿足油氣回收要求，工作人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)油氣泄漏問題，提高加油站油氣回收裝置應(yīng)用效果。

4.5 強(qiáng)化驗(yàn)收環(huán)節(jié)的有效管理

強(qiáng)化驗(yàn)收環(huán)節(jié)的管理主要體現(xiàn)在以下幾方面，一是所使用的油氣回收裝置要確保質(zhì)量滿足要求且回收效率高；二是對于預(yù)留口缺失或者不規(guī)范安裝預(yù)留口的加油站需要加強(qiáng)整頓；三是強(qiáng)化對加油站工作人員的專業(yè)培訓(xùn)，提高工作人員責(zé)任意識。卸油口和檢測口打開再次關(guān)閉時(shí)一定要關(guān)嚴(yán)。

5 結(jié)語

綜上所述，加油站油氣回收裝置不可缺少。該系統(tǒng)可以將揮發(fā)出來的油氣收集在一起，集中處理，能減少對周圍環(huán)境的污染，對于保障人類身體健康意義重大。以上就是本文對加油站油氣回收系統(tǒng)檢測內(nèi)容的相關(guān)分析，希望對該領(lǐng)域研究有一定幫助。