地下車庫建筑設計中的相關要點

關少峰

（廣州市緯綸國際建筑設計有限公司，廣東 廣州 510335）

0 前言

在現代化建筑行業發展過程中，傳統地下車庫建設方案設計工作已經不能滿足項目需求，這就要求相關設計規劃人員，需要結合行業發展態勢及項目需求，積極引進先進的設計理念，采取合理的設計措施，對地下車庫建筑方案不斷優化，以便能夠有效提高車輛存放的科學性，為后續車庫管理奠定堅實的基礎。

1 項目概況

某住宅小區規劃總面積高達18.5萬m2，整個工程項目所處地勢東南高、西北低，但是總體來看地勢較為平坦。該工程項目總共有底下1層與地上建筑物構成，設計人員在對該項目開展地下車庫設計工作時，需要充分考慮到項目所在區域的環境、用戶需求等相關內容，保障地下車庫滿足日后運行需求。

2 我國地下車庫設計現狀

2.1 車庫輪廓線設計

目前，在許多地下車庫輪廓線方案設計中，設計師未能充分結合項目實際情況展開設計。導致車庫輪廓線設計存在不規則現象，車庫占地面積比例過大，整體車庫內部功能區域劃分不合理，擋土墻長度增加。這些問題，不僅會提高工程造，同時也增加了項目機構建設的成本輸出。

2.2 停放布置以及出入口設計

地下車庫停車布置類型常見的有三種，分別是：垂直式停車、平行式停車和斜列式停車。其中，垂直式停車方式的停車率最高，并且該方式進出較為便捷，能夠保障車庫內行車通常。行車者擁有通透的視野，減少地下車庫帶來的壓抑感。但是目前我國住宅小區通常采用單邊停放的形勢，導致停車效率難以提高，并且不少車庫出口都采用90°直角，導致駕駛者視線不佳[1]。

2.3 平面設計布局

在地下車庫使用過程中，平面設計布局直接影響到該車庫的成本投入以及后期停車率，這也是檢測車庫設計是否科學合理的重要依據。設計人員要結合項目情況，充分挖掘車庫停車率，平衡車庫內的功能區規劃，充分利用地下空間，這也是目前該設計工作的重難點問題，以便能夠提高車庫設計的經濟實用性。

2.4 其他設計

車庫作為建筑工程項目功能區域的重要組成部分，要充分體現以人為本的理念，以此達到為人民服務的目的。但是根據目前住宅小區地下車庫設計情況來看，在有關殘疾人位置、數量方面，還不夠重視，不僅擠占了車位空間，還導致建設造價提高，導致項目資金利用率難以提高。

3 地下車庫建筑方案設計中的相關要點

根據當前我國地下車庫運行情況來看，有關設計要點為柱網設計、層高設計、排水設計、面層設計，筆者根據多年相關工作經驗，對地下車庫建筑方案設計中的要點進行詳細論述。

3.1 地下車庫柱網設計

地下車庫柱網設計對于地下車庫空間使用率有重要影響。設計師在設計柱網時，根據實際情況把控好柱間距，減少柱子浪費，保證停車環境安全的同時增加車庫內有效停車面積。一般情況下，當車庫內的柱間停車數量由2輛增加到3輛之后，停車數量會增加5%。對于大型停車場而言，20輛會多增加1輛停車面積。但是需要注意的是，如果在車輛設計時過于強調柱間距，將會導致車庫的層高、梁高等相應增加，提高建設成本。再加上還需要在設計過程中體現以人為本的理念，合理布置消防水池、人防區域等，合理的柱網尺寸為8～8.5mm，平均每個柱間停3輛車，可以滿足車庫交通、停車要求，同時兼顧經濟效益[2]。

3.2 層高設計

針對地下車庫而言，層高代表著車庫設備層、結構、凈高等總和。一般情況下，車道區域凈高要大于2.4m，停放小汽車區域凈高要大于2.2m。設計人員需要充分考慮車庫當中的排煙管道、梁高、人防要求等因素，這些都會直接影響車庫層高。想要根據項目需求滿足各類型停車要求，并且不能無限制的增加高度，通常地下室要與上層建筑重合一部分，大部分都在建筑物綠化層下方，受到覆土深度以及板跨度的影響。在設計過程中還需要充分考慮人防要求、種植綠化的深度、給排水管道坡度等，以此保障車庫層高設計合理。

3.3 排水設計

3.3.1 頂板排水

在該住宅小區中，地下車庫的頂板也是重要的防水區域，長期與外界環境直接接觸。施工單位除了要做好防水工作之外，設計人員還需要重視土壤滲透水、地表水對車庫頂板帶來的影響，提高排水設計合理性，根據小區硬化地面、景觀設計等因素，優化排水系統。本項目主要采取在設計過程中考慮了以下幾種手段：

（1）通過建筑找坡處理頂板排水，由于此方法施工工藝復雜，成本較高，不推薦大范圍使用[3]。

（2）通過結構找坡，加上排水板設計，這也是本項目普遍使用的一種排水方式，具有孔隙率高、抗壓力強等特點，明確這點后，朝下架空排水板便可，但是前提要求的存在一定坡度。已知本項目整體地勢東南高、西北低，因此得到普遍應用，該頂板的構造做法見圖1。

圖1 排水頂板構造設計圖

（3）頂板地漏排水設計，通過設置排水立管的方式，將有關水流集中到地下車庫的集水井當中，隨后進行統一排放。由于后期維修工作較為復雜，在本案例中不予采用。

3.3.2 地下車庫內部排水

由于車庫位于地面以下，會受到雨季降水量、地下水位等多種因素的影響，出現進水等問題。為了避免這一現象，設計人員需要保證車庫具有良好的排水設施。一個4000m2的防火分區一般配置4～6個集水井；集水坑檢修口周邊3m范圍設1%找坡，坡向檢修口，將集水坑設置要避開所有結構基礎，根據項目要求，本項目地下室排水設置了梳水板和鋼槽排水，這樣比傳統設置明溝的地下室更高檔，更衛生，各集水坑間距不能小于30m[4]，如圖2為排水溝設置示意圖。

圖2 地下車庫排水溝設置

3.4 地面面層設計

車庫地面常用做法有三種：①金剛砂地面；②固化劑地面；③地坪漆地面。金剛石地面的優點：①表面密實、實用耐用，無須費心保養。具有良好的耐磨性、抗沖擊性和抗壓性；②可與水泥地面一起施工，施工工期短；③經濟實惠，性價比高，使用壽命較長。缺點：①如果進行打蠟養護，其表面的光澤度不夠對光線反射低，整體的視覺效果不佳；②對粉塵和污水的吸納力度低，生產環境不夠潔凈?？節B透性差如果地面存有大量油污，油污就很容易滲入地坪底層，且無法清潔干凈；③水泥制品表面由于長期暴露在外，隨著時間的推移，表面容易出現起塵、起砂的風化現象。水泥制品使用壽命一般是7～8年[5]。固化劑地面的優點：耐用、亮度高、硬度高、耐水耐油、耐弱酸堿、易清潔、易維修保養。缺點：顏色單一（混凝土原本的顏色）、不能遮住混凝土原有的裂縫和凹坑。使用壽命一般是20年以上。地坪漆地面的優點：①顏色多樣，光鮮亮潔，非常美觀；②防水防霉、抑菌抗滲；③有較好的柔韌性，受到重物沖擊不會開裂；④整體無縫，容易清潔。缺點：①環氧地坪的耐磨性能較差，容易磨損脫落，即使是砂粒、鐵屑等的摩擦都會劃傷地面。使用壽命較短；②無法抵御地下潮氣。若基層沒有做防潮隔離的措施，一旦地下潮氣太重，就會在環氧地坪的表面形成一個個小包，不久后整塊地坪都會破裂；③打滑時會產生尖銳聲響；④相對來說價格較貴，性價比不高。一般2～3年局部就會出現脫落的情況。本項目根據以上地坪的優缺點，最終選擇了固化劑地面。

4 結語

綜上所述，地下車庫作為住宅小區、寫字樓等常見基礎設計，對于建筑工程后期運行具有十分重要的意義。設計人員在設計地下車庫的過程中，要結合項目實況，從柱網設計、層高設計、排水設計、地面面層設計等方面入手，嚴格把控各設計環節，明確車位尺寸，選擇科學合理的排水方式，為保障地下車庫運行奠定堅實的基礎。