不要問我太陽有多高

■曉曼

“兩小兒辯日”新解

孔子東游，見兩小兒辯斗，問其故。

一兒曰：“我以日始出時去人近，而日中時遠也。”

一兒曰：“以日初出遠，而日中時近也。”

一兒曰：“日初出大如車蓋，及日中則如盤盂，此不為遠者小而近者大乎？”

一兒曰：“日初出滄滄涼涼，及其日中如探湯，此不為近者熱而遠者涼乎？”

孔子不能決也。

兩小兒笑曰：“孰為汝多知乎？”

時至今日，我們怎樣從科學的角度來解釋“兩小兒辯日”中出現的問題呢？

“日初出大如車蓋，及日中則如盤盂。”早晨的太陽看起來大一些，中午的看起來小一些，這實際上是一種視覺誤差。因為，早晨太陽剛從地平線上升起時，有山峰、樹木等地面物體作對比，太陽就顯得大一些；而中午的太陽高懸在天空，參照物是范圍很大的整個天空，相形之下，太陽就顯得小一些。實際上，用儀器測太陽的視直徑，若不考慮地平線上大氣折射的影響，早晚都是一樣的。

然而，出現“日初出滄滄涼涼，及其日中如探湯”的情況又是怎么回事呢？地面溫度的高低，主要取決于太陽高度角。早晨，太陽斜射，同束陽光照射的面積大，單位面積上得到的太陽輻射少。同時，因為斜射陽光通過大氣層的厚度大，大氣對太陽輻射的削弱多，再加上夜晚地面輻射散熱，日出前后地面熱量虧損到達極大值，因此，早晨氣溫低，涼爽。到了中午，太陽高度達到一天中最大，陽光直射或接近直射，熱量集中。此時，陽光通過大氣的厚度小，太陽輻射被削弱得少，再加上地面熱量盈余，氣溫已經升高，因此，中午氣溫高，比早晨熱得多。實際上，對于每秒30萬千米的光速來說，早晨和中午日地距離的微小差別根本不會影響到達地面的太陽輻射的多少。

由此可見，兩小兒只是從太陽光盤大小差異和氣溫高低的不同來論證日地距離是不科學的。

究竟是“日始出時去人近，而日中時遠也”還是“日初出遠，而日中時近也”？這要從地球在公轉軌道上的位置說起。

地球繞太陽公轉的軌道是橢圓軌道，太陽位于其中的一個焦點上，所以這個距離是時刻變化著的。1月初，地球位于近日點，日地距離最近；7月初，地球位于遠日點，日地距離最遠。從1月初到7月初的這段時間內，地球沿著公轉軌道自西向東（逆時針方向）公轉，也就是由近日點到達遠日點的這段區間內，隨著地球在公轉軌道上的位置變化，日地距離越來越遠，我們可以看出早晨距離太陽近，中午距離太陽遠；從7月初到次年1月初的這段區間內，而是早晨距離太陽遠，中午距離太陽近。

雖然兩小兒沒有從科學的角度來解釋自己看到的地理現象，但是他們認識自然、探求客觀事物，獨立思考、大膽質疑的精神的確值得我們學習。

“握手樓”的苦惱

如今城市的每一片土地都稱得上“寸土寸金”，開發商為追求最大利益而想方設法地使用土地，出現了大批樓與樓之間的距離不符合相關規定、距離太近的樓房。有人形容這種樓房相鄰兩棟樓的同層住戶打開窗戶便可以握手，因此稱之為“握手樓”。

樓間距的大小直接關系著居民的生活質量。國家相關部門做出以下規定：

1.房屋前后間距：普通小區居住用房可以大致用樓高∶樓間距＝1∶1.2的標準計算，其基本原則是前一幢樓在太陽高度最低時不擋住后一幢樓的陽光。由于北半球冬至日日照時間最短，正午太陽高度角最小，太陽光線斜射得最厲害，所以我國以冬至日日照時間作為居住建筑日照標準。大城市住宅日照時間標準為，房屋最底層窗戶大寒日不低于2小時，冬至日不低于1小時，老年人居住建筑不應低于冬至日日照2小時。在進行樓間距（前后距）的實際計算時，其實就是計算日照間距，即前后兩排南向房屋之間，為保證后排房屋在冬至日底層獲得不低于1小時的滿窗日照而保持的最小間隔距離。如果居室所需日照時數增加時，其間距就相應加大，或者當建筑朝向不是正南，其間距也有所變化。在坡地上布置房屋，在同樣的日照要求下，由于地形坡度和坡向的不同，日照間距也會隨之改變。

2.房屋左右間距：多層（4～6層及以下）與多層建筑間距為6米，多層與高層（12層及以上）建筑間距為9米，高層與高層建筑間距為13米。樓間距的大小對居民生活所產生的影響，具體表現在采光、通風、隱私、防噪、安全等多個方面。首先，南向的房屋采光好，但如果樓間距過小，即使是南向的房屋也可能出現采光不足的現象。住在一層的住戶房屋的日照時間大大低于高層的住戶。尤其是到了冬天，大白天有時候也要開燈才能工作，這往往就是樓間距過小造成的。其次，房屋的居住環境是否健康、舒適，除了要有足夠的日照時間之外，良好的通風性能也是一個重要的指標。樓間距過小的話，前樓往往會對后樓的正常通風造成遮擋，使后樓住戶的通風受到影響。再次，隱私保護是當下比較受到重視的一個問題，而樓間距過小肯定不利于隱私保護。另外，由于樓間距過小，在兩樓之間穿行的行人、車輛的聲音會清晰地傳到屋內，尤其是晚上，對面樓的電視聲、門鈴聲甚至吵架聲，想不聽都不行。最重要的一點，樓間距過小，加上道路兩旁停滿車，如果發生火災，消防車根本開不進來，在安全上存在重大隱患。