王 鵬 賀立夫 陳 蓮
(1.臺州市路橋區氣象局,浙江 臺州 318050;2.臺州市氣象局,浙江 臺州 318000)
強對流是一種歷時短、破壞力巨大的天氣,常帶來災害性的大風和局地暴雨,有時伴有強雷暴、大風、短時強降水、龍卷和冰雹等強烈天氣[1]。由于對流天氣尺度小,預警時間短,預報難度較大,常對人們的生命財產安全造成嚴重影響。近年來強對流天氣多發,很多氣象工作者對強對流發生發展的規律和成因進行了深入分析。高曉梅等[2]研究了2016年6月14日山東一次強對流天氣的環境條件、風暴特征,發現地面輻合線是抬升機制,上干下濕的不穩定層結、低層水汽充沛及濕層厚是出現短時強降水的重要原因;王秀明等[3]深入探討了2009年6月3日造成河南商丘災害性地面大風的成因,得出商丘颮線災害性地面大風是由高空水平風動量下傳、強下沉氣流輻散和冷池密度流造成的;葉成志等[4]對2013年3月19日湖南首場致災性強對流天氣過程的成因進行了綜合分析,發現強對流發生前,近地面晴空輻射增溫、對流不穩定層結、強烈的垂直風切變、較大的溫度梯度直減率以及近地層較好的水汽條件,為強對流風暴的發生發展提供了良好的潛勢條件。高天赤等[5]通過分析浙北一次強對流過程,指出中尺度輻合線基本與對流發生發展相對應,輻合線周邊區域是強天氣容易發生發展的區域;趙瑜等[6]通過分析山西省一次強對流過程,發現在強對流發生前,850 hPa存在明顯的逆溫層,有利于低層能量積累;賀哲等[7]探討了河南省一次副熱帶高壓(以下簡稱副高)邊緣對流性暴雨,得出新生單體在引導氣流作用下不斷向下游移動,易產生列車效應,有利于暴雨發生。張樹民等[8]對比分析了副高脊線附近江蘇兩次強對流天氣,指出雷暴大風對應于中高層大氣干,而短時強降水對應于低層濕層厚。還有很多專家學者對不同類型強對流天氣的環境條件、觸發機制和多普勒雷達回波等方面進行了諸多研究[9-14]。
本文利用區域自動站觀測資料、NCEP逐6 h再分析資料和臺州多普勒天氣雷達資料等,對比分析了2019年6月30日和7月1日臺州市連續發生的兩次強對流過程,其中6月30日以雷雨大風為主,7月1日以短時強降水為主。兩次過程為副高邊緣強對流天氣連續出現,但天氣致災類型不同,有必要探討其發生發展的機制,找出不同天氣致災類型的成因,以期為此類天氣的預報預警服務提供更多參考依據。
6月30日的強對流天氣以雷雨大風為主,主要分布在中東部地區,全市有32個自動觀測站出現了7級以上的雷雨大風,有3個自動觀測站風力在9級以上,最大風速為黃巖長潭水庫22.6 m/s(9級),有27個站出現了短時暴雨。7月1日以短時強降水為主,有39個站出現了短時暴雨,其中東北部沿海和中部地區對流最強,降水效率高,局部小時降水量在60 mm以上,最大小時雨強為三門小雄119 mm,26個站出現了7級以上的雷雨大風。
6月30日08—20時高空槽偏北東移,副高較為強盛,臺州處于副高北緣,中低層受西南氣流控制。500 hPa高空槽沿內蒙古呈東北—西南走向,副高脊線西伸到湘貴一帶,臺州處于副高邊緣;700 hPa長江中下游—華南一帶受強盛的西南風控制;850 hPa臺州處于西南氣流控制中,850 hPa溫度場上浙東南沿海有一個23 ℃的暖中心。10時臺州市西北部山區出現分散性對流天氣,14時(圖1)隨著700 hPa低槽東移到安徽—湖南一帶,贛浙北部的急流帶南壓到浙中,臺州上方西南風增強,溫度場上850 hPa浙中南維持暖區中心,850 hPa弱切變線過境動力抬升明顯,此時強對流得到發展。20時副高略有東退,700 hPa和850 hPa西南風均減弱,強對流過程趨于結束。

圖1 500 hPa高度場(單位:dgpm)、700 hPa風場(陰影,單位m/s)和850 hPa風場(風向桿)(a.6月30日14時、b.7月1日14時)
7月1日高空槽東移南壓,副高東退,低層切變線南壓過境產生強對流天氣。7月1日08時高空槽位于吉林—河南一帶,副高脊線在贛中—閩北一帶,臺州處于副高邊緣,南海有一熱帶低壓沿副高外圍向西北移動,700 hPa低槽位于蘇皖南部,850 hPa蘇南—浙北一帶有一偏北氣流和西南氣流組成的冷式切變線,低層臺州受暖區西南氣流控制。11時分散性對流天氣開始出現在臺州西部和東北部,13時臺州東北部有短時強降水產生,14時浙江上空西南急流得到增強,700 hPa維持西南氣流,850 hPa切變線南壓到臺州境內,此時強對流發展最為強盛。20時南海熱帶低壓北移靠近海南,850 hPa浙江中部轉為東北風和東南風暖式切變,臺州市受東南氣流控制,降水轉為穩定性降水。
對流性天氣與環境條件有密切的聯系。大尺度環境條件不僅制約了對流系統的種類與演變過程,而且還影響對流系統內部的結構、強度、運動和組織程度[15]。強對流天氣發生的3個基本要素是熱力不穩定、動力抬升和一定的水汽條件,強垂直風切變也是強風暴特別是長生命史風暴維持的重要條件[11]。下面通過探空資料、自動觀測站資料和NCEP再分析資料,對比分析6月30日和7月1日強對流天氣的不穩定條件、水汽條件和動力抬升條件。
2.2.1 不穩定條件
選取6月30日和7日1日洪家站的探空資料(圖2)進行對比分析。從對流有效位能CAPE值得出,洪家站6月30日的能量條件要比7月1日好,6月30日探空曲線訂正后CAPE值達3661.8J/kg,7月1日CAPE值為1592.8J/kg,不穩定能量條件的減弱與副高東退相關。從分析沙氏指數(SI)可知,30日不穩定條件更好。從探空曲線可知,兩次過程低層均存在逆溫層,30日925 hPa逆溫層更厚,逆溫層的存在有利于低層能量累積[6],層結喇叭口形狀也更明顯,對雷暴大風的產生有利;1日低層700 hPa濕層更厚,與南海熱帶低壓外圍暖濕氣流影響有關,有利于短時強降水的產生。對比分析這兩次過程可知,雷暴大風對應于中高層大氣干,而短時強降水對應于低層濕層厚[8]。兩次過程能量條件都較好,K指數都在37 ℃以上,大氣溫度直減率較大(T850-T500>25 ℃),層結不穩定,易出現雷雨天氣。

圖2 洪家站探空資料圖(a.6月30日08時、b.7月1日08時)
2.2.2 水汽條件
對流云團的發展要求低層有足夠的水汽供應,對流常常生成于低層有濕舌或強水汽輻合地區[14]。從圖3可知,6月30日和7月1日整層水汽條件都很好,30日14時臺州市大部分地區整層可降水量在60 mm以上,1日在65 mm以上。水汽通量散度表征輸送而來的水汽集中程度,水汽輻合或輻散,特別是低層水汽通量輻合與降水落區及強度有密切關系。分析925 hPa水汽通量散度分布,30日14時浙中有一個水汽輻合中心,臺州地區水汽通量散度均為負值,處于水汽輻合區內,為對流的產生提供了良好的水汽條件;1日水汽輻合區呈東北—西南走向,比30日明顯,降水范圍更廣。

圖3 整層可降水量(陰影,單位:mm)和925 hPa水汽通量散度負值區(單位:10-8g/(cm2·hPa·s)(a.6月30日14時、b.7月1日14時)
2.2.3 動力抬升條件
觸發雷暴的中尺度系統主要包括邊界層輻合線、中尺度地形和中尺度重力波,其中,特別重要的是邊界層中尺度輻合線[13]。從自動站觀測的11—12時極大風資料可知,6月30日11—12時,臺州西北部地面極大風場呈不規律分布,出現了多處小范圍的地面輻合線,對應雷達圖上最先產生的對流在西北部地區,考慮為山區地面溫度較高,午后產生局地熱力抬升疊加風場輻合,造成不穩定能量的釋放產生對流。7月1日11—12時,在臺州西北部有一條明顯的呈東北—西南走向的輻合線,輻合線西側為西北風,東側為東到東南風,對流發生發展區域在中尺度輻合線附近[5]。
在6月30日強對流過程中,臺州市雷雨大風更加明顯,尤其是12—14時,在黃巖—椒江一帶,多個站點出現了7級以上的雷雨大風,其中黃巖長潭水庫12∶10出現了9級風(22.6 m/s),風速最大。從圖4可知,12∶08回波沿東偏北方向移動,長潭水庫位于強回波前沿,回波整體呈帶狀,最大組合反射率因子強度在55 dBZ左右。通過徑向速度場可知,明顯的風速輻合與實況長潭水庫出現大風相對應。隨著回波東移,分散的塊狀回波經過合并演變成短帶狀,帶狀結構較完整,大風特征較明顯,實況為在帶狀回波經過時,中部地區均出現了7級以上的大風。

圖4 a.6月30日12∶08雷達反射率圖、b.3.0°仰角的徑向風速產品(圓圈內表示中層徑向輻合)
圖5為7月1日15∶42 1.5°仰角的徑向風速產品。7月1日強對流過程以短時強降水為主,主要降水時段為16—17時,集中在東部沿海和中部地區,并伴有局地7級以上的雷雨大風。分析雷達回波的連續變化,發現16∶40前后三門一帶中尺度雨帶中的一個發展較為強盛的單體向南傳播,移到黃巖境內后,與原分散回波合并后演變成更強的塊狀回波,從1.5°仰角徑向風速產品可知,正速度值較大,并且在同高度上,負速度區較大,風向和風速都有輻合,回波強度增強到60 dBZ。另外,強回波在向南傳播的過程中,在黃巖路橋交界一帶停留時間較長,產生了一定程度的列車效應[7],在黃巖路橋交界一帶降水效率高,小時降水量在50 mm以上,并伴有7級以上的雷雨大風。

圖5 7月1日15∶42 1.5°仰角的徑向風速產品
(1)6月30日和7月1日強對流天氣均發生在副高邊緣,其中6月30日副高邊緣的暖濕氣流為強對流天氣提供了充足的水汽和潛熱能量,低層的輻合則提供了較好的天氣尺度抬升條件;7月1日高空槽東移,副高東退,中高層干冷氣流和低層暖濕氣流在臺州交匯,引起不穩定能量的釋放,產生對流。
(2)在強對流過程中,能量條件都較好,6月30日對流層低層逆溫層的存在更有利于能量的累積,層結上干下濕,喇叭口形狀明顯,有利于產生大風天氣;7月1日水汽條件更好,受低層偏東風影響,對流系統移動更慢,有利于短時強降水的產生。
(3)兩次強對流過程都具備充足的水汽條件,整層可降水量在60 mm以上,整層可降水量大值區和水汽輻合區對強降水的落區預報有一定的指示意義。
(4)6月30日雷達回波呈短帶狀,7月1日對流回波呈塊狀,中層引導風弱,對流回波移動緩慢,在向南傳播過程中,與原降雨帶合并,產
生一定程度的列車效應,有利于暴雨天氣的產生。