公路橋梁施工中混凝土質量要求與控制方法

戴業中

摘要：公路橋梁是交通體系的重要組成部分，高質量的公路橋梁有助于促進各地區經濟發展。在公路橋梁施工中合理控制混凝土施工質量，對提升工程整體建設質量至關重要。通過對混凝土材料質量以及施工質量進行嚴格控制，保證混凝土結構的穩定性，可使公路橋梁具有更強的抗震性和耐久性。在公路橋梁施工中，要結合具體工程實際，高度重視控制混凝土質量，明確相關施工質量控制要點。

關鍵詞：公路橋梁施工;混凝土質量要求;控制方法

1混凝土技術在公路橋梁工程施工中的應用優勢

（1）可塑性強。由于混凝土材料在凝固之前屬于流動性較強的材質，所以具有很好的可塑性。（2）成本較低。混凝土主要包含水泥、添加劑、水等材料，具有極強的價格優勢。因此，在公路橋梁工程的施工過程中選用混凝土材料，可以很好地降低施工的成本費用。除此之外，由于混凝土材料的成分比較簡單，比較容易獲得，因此更有利于公路橋梁后續的維護工作。（3）穩定性強。由于混凝土材料具有硬度高、抗壓能力強等特點，因此可以很好地增加公路橋梁的負荷能力。這樣一來，公路橋梁工程在選用了混凝土材料之后，可以在一定程度上增加公路橋梁的使用壽命，并提升其安全性和穩定性。

2混凝土質量要求

2.1環境

為保證混凝土質量，要求環境溫度要適宜，避免溫差過大，否則容易導致混凝土開裂、翹曲問題，所以施工最好選擇在溫差較小的季節，以減輕環境溫差對混凝土質量產生的影響。另外，混凝土施工應具備良好的現場作業條件，確保原材料數量充足、質量檢驗合格，材料補給速度達到施工要求。施工現場應規范安裝混凝土攪拌站，并且驗收合格。現場混凝土運輸公路要始終暢通，攪拌站和澆筑作業面均通水通電。

2.2材料

公路橋梁在混凝土施工期間，所需材料主要有水泥、粗細集料、粉煤灰、外加劑等。為保證混凝土施工質量，要求材料符合質量要求，水泥材料應主要選擇低水化熱水泥，骨料無雜質、表面光滑、潔凈且級配滿足要求，配合使用中砂。在配置混凝土期間，為使混凝土水化熱有所降低，可少量摻用粉煤灰來替代水泥，要求粉煤灰細度等符合有關規定，并結合水泥選擇相匹配的外加劑。施工中所用水的pH值、硫酸含量等均要符合要求，不能含有害雜質等。

3混凝土質量控制要點

3.1混凝土制作

混凝土制作在公路橋梁工程澆筑施工中具有重要的作用，施工人員要與設計人員、管理人員協同合作，做好技術交底工作，接受相應的監督管理，全面提高混凝土結構的穩定性和安全性。施工人員需要對水、沙石、水泥及外加劑等的比例進行明確分析，在正式制作混凝土之前需要開展相關的實驗，確保其配制出來的混凝土符合公路橋梁工程建設施工實際需求，確保其達到結構質量要求。施工人員要明確混凝土原料的加入次序，做好混凝土攪拌工作。

3.2混凝土運輸

混凝土運輸的穩定性會直接影響混凝土澆筑施工效果，施工人員在開展工程項目建設施工操作時，需要重視混凝土運輸，防止其在運輸途中產生損耗，降低資源利用率。在一般情況下，施工人員在完成混凝土攪拌施工之后就需要將其運輸到施工現場，讓施工人員在現場施工環境中完成相應的操作。施工單位要盡量縮短混凝土的運輸時間，防止其產生過多的塌陷，還需要保證運輸泵的質量，確保連接處的牢固性，防止產生漏漿現象。在運輸之前，還需要清洗運輸泵，保證其中不含泥沙等殘渣，從而確保混凝土運輸的順暢性。

3.3混凝土澆筑的質量控制分析

公路橋梁工程澆筑混凝土的過程中應當避免產生離析情況，控制混凝土的自由傾落高度在2m以內。如果公路橋梁工程結構高度超過3m的，應當采用串筒的方式進行混凝土下落，同時豎向板件應當提前填50～80mm的混凝土成分相同的水泥砂漿，以保證混凝土整體的質量比。混凝土在運輸到工地進行施工的第一時間需要進行澆筑入模，澆筑過程中如果發現混凝土拌合物均勻性及粘稠度發生較大的變化應當及時進行處理。

3.4混凝土振搗

（1）若使用插入式振搗，則搗實移動間距應小于振搗直徑的1.5倍，而輕骨料混凝土搗實移動間距不能超過振搗半徑。模板與振搗器之間的距離必須小于1/2振搗半徑，振搗時應盡可能降低因振搗形式不當造成的鋼筋等物質之間的碰撞。振搗深度應大于5cm。（2）若使用表面振搗器確定間距，必須確保振動器位于振搗部位邊緣，并存在一定的有效覆蓋面積。（3）若使用附著式振搗器，應當按照有關實驗數據合理設置間距，并連接好模板與振搗器。（4）振搗時應提前檢查支架、模板和有關構件的情況，確認各部件質量良好、狀態穩定后才能開始作業，這樣可以有效避免構件在振搗過程中變形，出現變形必須暫停振搗，處理完畢并檢查無誤后才能繼續振搗。（5）為確保振搗質量，防止浮漿、分層等現象出現，必須合理確定振搗時長，時間過短則攪拌不均勻，時間過長則易分層。要防止過度振搗降低混凝土的均勻性，導致其質量下降。

3.5混凝土養護

在完成混凝土澆筑工作之后，仍然需要后期的養護工作來增強混凝土結構的穩定性。混凝土的養護工作可細分為保溫和保濕工作，只有這兩項工作都做到位，才能有效避免裂縫的產生。首先，保濕能夠有效避免混凝土水分蒸發過快而造成的干縮，進而避免了干縮裂縫的出現，在公路橋梁工程施工中，通常是對其表面噴灑水進行濕潤，并通過覆蓋塑料膜減少蒸發的方式開展混凝土的保濕工作。其次，溫度差會對混凝土的凝固效果產生重大的影響，這也是產生裂縫的一個重要原因。

4結語

綜上所述，在公路橋梁工程施工期間，混凝土施工質量直接影響橋梁工程整體施工質量，而混凝土施工涉及施工工序多、參與工種多、容易受外界因素影響。因此，在混凝土施工期間要不斷提高質量控制意識，加強施工過程管理與控制，并按相關要求，針對具體問題采取必要的處理措施，以確保混凝土施工質量合格。

參考文獻

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