電梯制動器失效形式與檢驗要點

李培峨

煙臺市特種設(shè)備檢驗研究院 山東 煙臺 265300

一、電梯制動器失效形式探究

(一)從制動器方面來看。由于電梯制動器在挑選方面的忽視性，導(dǎo)致管理操作人員在實際制動器挑選方面未能以國家標準為主進行制動器設(shè)備裝置的挑選，因此，將不合格的制動器運用到電梯設(shè)備運行裝置中，往往是為后期電梯的運轉(zhuǎn)情況埋下危害。電梯制動器自身質(zhì)量方面的不合格性更是導(dǎo)致電梯制動器出現(xiàn)失效形式的主要原因之一，若是電梯制動器其內(nèi)部彈簧裝置在大小、發(fā)布方面出現(xiàn)壓力不均勻情況，就會直接影響電梯的運行效率，影響電梯在運行過程中的壓力受力出現(xiàn)不夠，導(dǎo)致制動輪與摩擦片之間產(chǎn)生的抱閘效果差，不利于電梯的安全運轉(zhuǎn)。另一方面，若是制動鐵芯的運轉(zhuǎn)行程出現(xiàn)不足，就會使制動器在收縮方面出現(xiàn)問題，在無外界電壓影響以及強大電磁力作用的影響下，就會從一定程度上出現(xiàn)失效情況。同時，從電梯制動器方面來看:若是電梯轉(zhuǎn)動部件方面出現(xiàn)卡頓情況，或由于質(zhì)量問題出現(xiàn)阻礙情況，就會導(dǎo)致電梯裝置在合閘方面出現(xiàn)較慢情況，影響了制動器裝置設(shè)備的及時運轉(zhuǎn)，為居民帶來安全隱患。

(二)維護力度不足。由于電梯制動器操作管理人員對于制動器失效機制方面的考慮稍加欠缺，導(dǎo)致電梯制動器失效形式方面很容易出現(xiàn)“漏洞”。最主要的往往還是電梯制動器管理操作人員忽視了對電梯制動器的維護、重視力度。就目前電梯制動器管理維護現(xiàn)狀下，可以知道:操作管理人員通常是以簡單的流程步驟進行，忽視了其內(nèi)部制動器的細節(jié)化工作處理，從表面工作上可以看見有所維護，但其內(nèi)部管理、維護上仍然處于稍加欠缺的情況，正是“治表面，沒有將內(nèi)部進行全面維護或是沒能達到實際制動器維護的標準水平”；忽視了電梯制動器在細節(jié)性問題方面的研究，導(dǎo)致在電梯制動器運行過程前“埋下了危害”。在進行實際維護工作上，由于缺乏電梯制動器在數(shù)值、質(zhì)量、細節(jié)等方面數(shù)據(jù)的對比、記錄，導(dǎo)致在沒有重要數(shù)據(jù)的情況下，影響操作人員的進行裝置相應(yīng)區(qū)域的維護，導(dǎo)致電梯制動器出現(xiàn)“群龍無首”的維護情況，由此產(chǎn)生的裝置設(shè)備問題影響管理操作者的維護工作。

二、探究電梯制動器在失效情況下的檢驗?zāi)Ｊ?/h2>

(一)重視維護力度，加強細節(jié)問題。對于設(shè)備裝置的發(fā)展來說:只有從細節(jié)化問題入手，一一攻克，逐步發(fā)現(xiàn)，將細小的技術(shù)問題進行“完善”到位，才能促進后期設(shè)備工程的平穩(wěn)運行。因此，基于當前電梯制動器在檢驗方面的重視力度來看，只有從源頭出發(fā)，加強對電梯制動器維護力度工作的開展，重視電梯制動器工作的重視力度和實際力度，為電梯運行逐一攻克技術(shù)問題。在實際維護工作方面，高層管理人員要及時將電梯制動器檢驗關(guān)注力度在重要政策中得到落實，以此加強操作管理人員的重視意識；及時實施定期監(jiān)控活動，要求操作管理人員仔細勘察電梯制動器不同區(qū)域中出現(xiàn)的細小問題，及時記錄數(shù)據(jù)，便于后期整合。不能說電梯制動器在運行過程中沒有出現(xiàn)問題就不需要經(jīng)常進行檢查、監(jiān)控，高層管理人員更要加強安全隱患意識，為管理維護人員時刻敲響“安全警鐘”，影響維護管理人員時刻將電梯制動器維護、檢查工作放在首位。同時，管理人員更應(yīng)當注重將電梯制動器細節(jié)問題一一標出，進行數(shù)據(jù)方面的整合、記錄，從源頭進行“規(guī)避”，力求減少電梯制動器失效情況的出現(xiàn)。

(二)提高材料材質(zhì)，源頭完善檢驗。機械設(shè)備裝置往往不可能擁有較為長久的機械運行質(zhì)量，換言之，就是機械材料材質(zhì)不能長久保障機械在運行過程中不出現(xiàn)損毀，零件更需要長久更換，以此為設(shè)備裝置的運行效率打好基礎(chǔ)。因此，就當前電梯制動器設(shè)備裝置在運行過程中出現(xiàn)的零件裝置磨損情況，管理人員更要加強重視和管理力度，在材料材質(zhì)方面，以符合國家材料質(zhì)量標準為基礎(chǔ)，及時使用國家規(guī)定的電梯制動器裝置零件，從源頭加大控制力度；之后在監(jiān)控、檢驗方面，更要將不同零件損毀情況進行及時記錄、及時檢查，發(fā)現(xiàn)零件裝置老化較為嚴重的區(qū)域，更要及時標記、更換新型零件，以此提高電梯設(shè)備裝置的使用長度。特別是電梯制動器內(nèi)部裝置彈簧裝置方面的檢查力度要一步到位，嚴格規(guī)定彈簧大小、壓力質(zhì)量以及壓力程度，在規(guī)范化的基礎(chǔ)上，減少因彈簧裝置壓力較小而導(dǎo)致的電梯裝置抱閘緩慢情況的發(fā)生。另一方面，在零件裝置后期換新、維護后，要及時進行啟動檢驗，記錄不同啟動情況下的電梯數(shù)值情況，全面到位，保障后期電梯設(shè)備裝置的運行效率，為居民的安全隱患問題打好基礎(chǔ)保障。

(三)落實電氣設(shè)備，保障運行過程。當管理維護人員對電梯制動器進行設(shè)備裝置方面的監(jiān)測、檢驗時，要對電梯制動器中的接觸器觸點進行按壓實驗，影響整體電梯設(shè)備處于一種“假”狀態(tài)的正常運行，此時，電梯設(shè)備裝置往往會處于正常運行狀態(tài)而不是處于靜止狀態(tài)。通過這種狀態(tài)幫助維護管理人員進行相關(guān)設(shè)備裝置區(qū)域性修理工作，在開啟電氣設(shè)備的基礎(chǔ)上，可以及時采用“查看電氣控制原理圖”的方法對制動器、相關(guān)設(shè)備裝置進行檢驗，進而辨識制動器是否由兩個較為獨立的電氣裝置進行相互控制、管控，以實驗的方法證明、找出制動器是否由兩個獨立的電氣設(shè)備裝置進行連接管控。

結(jié)束語

綜上述，為了確保電梯安全隱患問題的減少，電梯管理人員通常要對電梯內(nèi)裝置設(shè)備進行多次的檢查，特別是對于電梯制動器裝置設(shè)備方面實施定期檢查、監(jiān)控，以此保障電梯在運行和使用過程中的安全性；同時，電梯相關(guān)部門方面更是落實于監(jiān)控和“防治”力度，在定期檢查、保養(yǎng)、及時修理的基礎(chǔ)上，確保電梯的使用效率達到最高。