班大偉
內蒙古消防救援總隊呼和浩特市消防救援支隊特勤大隊一站 內蒙古 呼和浩特 010010
科學技術的快速發(fā)展推動新能源技術的進步,我國新能源汽車發(fā)展速度逐漸加快,無論是種類還是數(shù)量都得到大幅度提升?,F(xiàn)階段,人們越來越關注新能源汽車運行安全問題,新能源汽車在運行過程中出現(xiàn)火災事故的幾率越來越大,使得人們越來越關注此問題。通過進一步了解新能源汽車出現(xiàn)火災的原因,制定科學合理的解決措施,推動新能源汽車高水平發(fā)展。
1.1 電池功能和技術并不夠完善 現(xiàn)階段,我國關于新能源汽車的相關技術都處于初級發(fā)展階段,尤其是電池運行問題,當長時間使用時會出現(xiàn)溫度升高等問題,嚴重時還會冒煙。由于電池所引發(fā)的火災問題越來越多,站在宏觀的角度分析燃油車也會出現(xiàn)起火的現(xiàn)象,但是新能源汽車所存在的火災問題會更加明顯。通過大量實踐可以發(fā)現(xiàn),相較于傳統(tǒng)的燃油車,新能源汽車出現(xiàn)火災的幾率還是比較低的,由于新能源汽車的保有量會低于傳統(tǒng)的燃油車,使得由于電池所引發(fā)的火災問題會比較嚴重。
1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展質量以及相關技術還有待提升 站在整體的角度來看,新能源汽車是新興產(chǎn)業(yè),發(fā)展速度較快,雖然起步比較晚,但是整體的發(fā)展速度非常迅猛。針對新能源汽車發(fā)展質量問題還需要進一步研究,通過完善新能源汽車相關技術,加大各方面工序的監(jiān)管力度,從而可以有效提高新能源汽車的質量。新能源汽車在發(fā)展的過程中,許多方面還不夠完善,尤其是針對于當前的新能源產(chǎn)品技術,無論是未來的應用安全還是線下的,質量發(fā)展都存在一定問題。
1.3 安全工作防范理念有待于進一步增強 現(xiàn)階段,新能源汽車在發(fā)展的過程中屬于一個新興的產(chǎn)業(yè),有關部門需要加強安全防范和防火工作,健全相關責任機制,強化工作人員的安全防范意識,進一步提高安全方面的認知水平。工作人員對新能源汽車安全問題沒有全面的了解,缺乏對動力電池技術的研究,針對電池應用具體情況沒有進行規(guī)劃以及總結。針對于充電基礎設施,交通管理部門需要加強終端服務,提高自身的用戶終端認知水平。新能源汽車在推廣的過程中,針對于公共領域會涉及到許多問題,相關部門需要對細節(jié)進行設定和計劃。由于每一個環(huán)節(jié)無法實現(xiàn)無縫銜接,以至于在應用的過程中存在許多安全隱患,進一步提高了新能源汽車火災發(fā)生的幾率。
2.1 電池材料和相關技術進行改進和優(yōu)化 新能源汽車在生產(chǎn)和未來運行的過程中,在配備與之相符合的電池時,需要注重電池的質量,將安全作為生產(chǎn)的基本準則。不僅要有效提高電池整體的使用質量,還需要強化電池在運行過程當中的性能,確保電池控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)高速的運轉。在高溫的條件下,保障電池可以得到高效的運作,從根源上降低新能源汽車火災的發(fā)生幾率。針對新能源汽車運行的具體情況,選擇符合安全需求和未來發(fā)展的電池材料,積極引進先進的電池技術,具有針對性的對技術進行優(yōu)化和調整,有效提高電池的實用性能和整體的質量。電池當中所包含的正極材料容易出現(xiàn)分解,而分解過程會產(chǎn)生氧氣,這些氧氣會為內部燃燒提供良好的條件,故此,在處理電池的正極材料時要進行全面的監(jiān)管。規(guī)范電池的使用行為,避免人為因素導致火災的發(fā)生。
2.2 引導新能源汽車終端用戶做好年度車檢工作 新能源汽車推廣的過程中,需要加強引導用戶后期的維護工作,統(tǒng)籌應對傳統(tǒng)安全和非傳統(tǒng)安全,發(fā)揮國家安全工作協(xié)調機制作用,用好國家安全政策工具箱,終端用戶需要根據(jù)新能源汽車的運行情況,定期為車輛預訂年檢工作。相關部門需要督促終端用戶開展年檢工作,不斷提高檢修和后期維護的力度。引發(fā)新能源汽車起火的原因非常復雜,通過展開全面和深入的分析,可以進一步對原因進行研究。檢修工作的開展,在一定程度上可以從根源切斷火災發(fā)生的誘因。
2.3 針對事故責任處理機制進行有效執(zhí)行 新能源汽車發(fā)生火災的影響因素繁多,為了加強對新能源汽車安全監(jiān)管力度,需要制定更加嚴格的事故處理機制。安全事故部門需要展開有效的調查,針對特定的火災發(fā)生原因進行分析,結合新能源汽車應用的實際情況,堅持把防范化解國家安全風險擺在突出位置,提高風險預見、預判能力,力爭把可能帶來重大風險的隱患發(fā)現(xiàn)和處置于萌芽狀態(tài),構建新媒體公共平臺,定期對最終檢測結果進行公示。法律法規(guī)需要明確新能源汽車發(fā)展的內容,將責任落實到個人。
2.4 掌握電池火災滅火方法 新能源汽車火災發(fā)生之后,需要立即采取相應的處理方案,消防隊伍是要在第一時間到達現(xiàn)場,請專業(yè)的人員趕赴現(xiàn)場,將火情控制在最小的范圍,避免引發(fā)其他爆炸時間。當新能源的汽車電池著火時,撲滅工作會具有一定的困難,需要立即對汽車進行斷電,將車輛的鑰匙裝入到屏蔽袋當中,防止出現(xiàn)走火問題。加強個人的防護,佩戴絕緣手套開展工作,防止在救火的過程中遭到電擊,禁止盲目的破拆,否則會形成高壓系統(tǒng),從而使周圍的滅火人員受到電擊。
綜上所述,通過全面的分析和研究,可以了解新能源汽車出現(xiàn)火災的原因,針對工作理念和工作技術進行優(yōu)化和調整,有效提高新能源汽車的運行安全性,為新能源汽車未來的發(fā)展帶來更為廣闊的空間。針對于新能源汽車出現(xiàn)火災的問題,需要制定具有針對性的解決措施,通過解決火災誘發(fā)相關問題,可以推動新能源汽車穩(wěn)定可持續(xù)地發(fā)展,在為人們帶來新技術的過程中,也可以有效保障人們的生命和財產(chǎn)安全。