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@電閃雷鳴的長空:馬拉松或越野本來是挑戰體能極限,但前提是健康。參賽選手中身體條件和臨場經驗是否都符合資格,這另當別論。賽事組織者在無法做到安全的情況下強行上馬一些項目,這樣太不負責。
@燈區:山路和土路占比大,海拔落差大,好多人只攜帶能量棒、鹽丸、登山杖、急救毯,為了減輕重量其它都不帶。天氣惡劣時,極速失溫很容易造成死亡。跑者不重視,組織者組織能力也不完善。
@木荷凌霄:賽事路線設置不夠合理,即便不考慮極端天氣,也該考慮選手出意外如何救援。因為運送物資不方便就不提供補給,這樣不妥。@Se7ine:現如今各種小城市都在爭相舉辦各類馬拉松越野賽事,在沒有舉辦大型賽事的相關經驗時,盲目跟風是對生命的不負責。
@聽著音樂打排球的魚:這么高難度的賽事,60多歲的都有,應該在報名時做進一步限制。既然開賽時就不對勁,既然高手們提前退賽,就應該盡早終止比賽。最近各地大風等極端天氣不少,應該注意安全。
@航空大話君:我學過航空氣象學,這種天氣提前一天預報確實很難,但是如果密切關注天氣情況,提前兩三個小時預報不難。惡劣天氣有生成、發展、成熟、消散的過程,哪怕提前一小時甚至半小時發出預警,后果也不會這么嚴重。@平凡穿梭記錄者:不能保障選手生命健康的比賽就不應該舉辦,無論描繪得多好。運動的宗旨和目的是什么?很多時候我們離初衷太遠了。
@喵嗚婧:車都進不去的路段,山路還險峻,真的適合舉辦這種賽事嗎?遇到極端情況,搜救人員的挑戰也很大,不能保證人民生命財產安全的賽事還是慎重吧。
@丟了兩顆薄荷糖:突發的極端天氣不意味著組委會要承擔責任,但后續的救援行動才是對組委會乃至地方應急能力的一場考驗。
@麥凱科倫:參賽者也要深刻反思,這樣的裝備形同虛設。要敬畏自然,不要為賽而賽。跑步畢竟是為了鍛煉身體,而不是挑戰生命。
@隱忍的王者2020:自己跑了多年,選擇和量力而行很重要。要自知、自明、自愛,更要懂得放棄。這次事件將讓國內越野賽事拉響警鐘。
@幻世當悟空:明智的判斷在極限運動中是第一位的!
@琴酒Rye:不要總是尋求刺激和挑戰,這里的極端天氣是常態,好好珍惜生命,馬拉松本就傷膝蓋。
@沸陽洋Orz:在大自然面前,人類依舊很渺小。祝每一位挑戰自我的人都安全,順利回家。
@巨大老張:馬拉松這運動就不適合當作全民健身來推廣,沒經過系統訓練的冒然參與只會給身體帶來損傷。不知道這幾年是怎么了,這項運動席卷全國。
@賊特兒:非常痛心,當馬拉松成為生意,出這些事情就不奇怪了。
@鴨子飛上天1997:以現在的技術手段,跑者裝備可以實現精準定位,越野馬拉松也應該有應急隊同行。能夠成為專業馬拉松選手的人中很多是社會精英,把命丟在一場準備并不充分的賽事中,實在是可惜。
@持A股盼解套:參加馬拉松的人都是勇敢的、意志堅定的人,因為普通人不可能長期堅持長跑運動。舉辦馬拉松的城市一定要是基礎設施很好的城市。
@夏天沒什么心情:死在自己熱愛的運動上,是一種幸運,也是一種不幸。
@飛魚Fray:保障如果跟不上,所有風險都要由參賽者自己承擔的話,就很危險了。賽道設計是一門學問,越野馬拉松并非行程長、完賽率低就牛,難度越高的比賽配套的救援水平也應當提高。
@思谷貓Skogkatt:2021年全國多條戶外線路中,發生了數起意外和事故,失溫都是罪魁禍首。在戶外,濕氣和風是最大的殺手。在冰點以上,我們容易被環境溫度所麻痹,有些人不自覺地就讓自己走得大汗淋漓,這時濕掉的內衣增加了身體熱量傳導速度,是干內衣的5倍之快。除此之外,風寒效應、濕度都會加劇體溫的散失。
@阿唐:國內越野賽的難度太高了,即使是號稱國內入門級的崇禮越野,在本人看來也相當于美國中等難度的賽事。體能不足的選手參加難度偏高的賽事,危險系數就會很高。國內越野界亟需反思,要縮小參賽規模、降低賽事難度。跑步的初心是健身娛樂,不是為了挑戰自然。