濰柴動力2021年實現逆勢增長，2022年自我加壓再樹新目標

孫 紅 文

在2021年12月10日啟幕的山東重工·濰柴動力2022年商務大會上，筆者了解到，盡管主要配套的卡車市場在2021年遭遇了過山車般的起伏，但濰柴動力仍實現了逆勢增長，并大膽提出了2022年再增長10%的挑戰目標。

2021年產銷發動機預計突破100萬臺

據悉，面對2021年內外部環境的深刻變化和嚴峻市場挑戰，濰柴集團逆勢增長，年產銷發動機預計突破100萬臺，成為行業內增長最快的發動機企業。

在各地疫情仍然時有發生、房地產和汽車產業陷入低迷、國Ⅵ排放法規引發卡車市場出現觀望的態勢下，濰柴沉著應對，發揮品牌聲譽持久、業務領域寬廣、產品創新力強的優勢，積極開拓市場，穩步取得經營突破。

一是聚焦細分市場突破，持續穩固領先優勢。面對復雜多變的行業形勢，濰柴提前部署、搶抓機遇，協同上下游資源，深耕細分市場，占有率穩步提升。其中，重卡用發動機市場占有率突破32%，龍頭地位更加穩固。

二是聚焦科技自立自強，加快突破關鍵核心技術。濰柴始終瞄準科技創新最前沿，將自主創新作為引領發展的第一動力。保持研發高標準、大投入，近10年累計投入超過300億元,打造了全球協同研發平臺、前沿科技創新中心。

2021年3月，由濰柴動力牽頭承建的全國唯一國家燃料電池技術創新中心落戶山東；2021年11月，濰柴牽頭組建的國家內燃機產品質量檢驗檢測中心順利通過評審。濰柴雷沃重工發布國內首款自主CVT重型智能拖拉機，填補了國內技術空白。同時，濰柴率先實施“揭榜掛帥”機制，創新活力競相迸發，發動機熱效率、燃料電池、商用車動力總成、CVT動力總成、液壓動力總成等核心技術不斷突破，實現了以創新鏈帶動產業鏈，加速邁向價值鏈中高端。

重型車動力分會場

輕型車動力分會場

三是聚焦客戶品牌享受，傾力打造最具競爭力的產品和服務。以客戶滿意為宗旨，為客戶創造最大價值是濰柴永恒的追求。濰柴動力打造了全系列組合產品優勢，持續推進產品降成本、降油耗、輕量化，為客戶提供最優選擇。

為堅定不移地執行2021年7月1日實施的柴油車國Ⅵ排放標準，并保障用戶的利益，濰柴制定了7年70萬km、工時單價120元等“行業最優”服務政策，不斷賦能提升全生命周期服務保障能力。8月17日，濰柴第40萬臺國Ⅵ發動機下線交付，并正式啟動千城萬店十萬精英“國Ⅵ服務濰柴行”活動，持續領跑國Ⅵ新時代。

后市場動力分會上，相關負責人介紹服務經驗

2022年繼續站位行業領軍高地,知難而上提出新增長目標

在國內外經濟形勢仍未有大改觀的條件下，即將到來的2022年對中國制造業來說，必將又是一個艱難跋涉的年頭。

筆者從山東重工·濰柴動力2022年商務大會上了解到，濰柴將挑戰化為機遇、將壓力變為動力，攜手廣大合作伙伴，在市場開拓、產品研發、渠道建設等方面共同發力，2022年發動機產銷力爭在2021年100萬臺的基礎上再增長10%，在新一輪發展中持續走在最前。

面對新形勢、新機遇、新挑戰，2021年11月，濰柴吹響了在山東裝備制造業高質量發展中走在最前的沖鋒號，發出了在高端動力、新能源動力、智慧農業等“六個走在最前”的動員令。

2022年，濰柴將與合作伙伴攜手踐行綠色發展理念，引領行業加速升級。2021年重型柴油車國Ⅵ排放標準已在全國范圍內實施，2022年將在全國實施非道路四階段排放標準。法規的不斷升級，推動行業加快洗牌，讓擁有過硬的技術、產品和服務的企業，贏得市場、贏得客戶。

濰柴認為，合作共贏是永恒的主題，未來的競爭將是整個產業鏈、生態鏈的競爭，只有深化合作、共建發展生態圈才能致勝未來。濰柴將以營銷模式改革轉型為突破口，聚焦客戶品牌感受，以更高附加值和更優體驗提高客戶粘性；以產品一致性提升為突破口，全力配置資源，深耕細分市場，叫響高端動力品牌。

此次山東重工·濰柴動力2022年商務大會在舉辦方式上，創新采用“線上+線下”相結合的模式，線上推出“能播會道”專屬平臺，與廣大新老朋友齊聚云端、互動交流。

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