關于電氣化委員會2021年學術交流活動征文的通知

經中國鐵道學會批準，電氣化委員會擬定以“青藏鐵路電氣化工程牽引供電建造前沿技術研討”（專題一）及“高速鐵路牽引供電智能建造和運維技術創新”（專題二）作為2021年學術交流活動的主題。為使學術交流內容更具針對性及廣泛代表性，特向業內同行征集相關學術論文。具體征文事宜通知如下：

一、征文內容

（一）專題一：青藏鐵路電氣化工程牽引供電建造前沿技術研討（本專題截稿日期：2021年6月30日）

1.高寒高海拔牽引供電系統系統設計技術、系統保護及絕緣配合技術、系統及設備接地技術；

2.高寒高海拔牽引供電施工建造技術、施工裝備研制技術；

3.高寒高海拔牽引供電系統產品、設備研制技術；

4.高寒高海拔牽引供電系統的適應性設計研究；

5.高寒高海拔牽引供電系統的運營維護技術研究。

（二）專題二：高速鐵路牽引供電智能建造和運維技術創新（本專題截稿日期：2021年7月30日）

1.中國高鐵牽引供電工程設計、建造、運維自主創新技術標準體系建設與完善；

2.高鐵牽引供電系統網絡化廣域測控保護、自動化測控技術研究與應用；

3.高鐵牽引供電系統全壽命服役健康預警系統技術研究與應用；

4.高鐵牽引供電系統調度支持系統技術研究與應用；

5.高鐵牽引供電系統數字化、智能化建造關鍵技術創新與應用；

6.高鐵牽引供電系統全生命周期云端智能運維關鍵技術與管理；

7.牽引供電系統優質工程建設經驗總結。

二、征文格式要求和注意事項

1.論文觀點明確，數據可靠，文理通順，具有一定學術、理論和實踐水平或創新應用價值。對于以工程實例為背景的論文，力求精煉，重點突出技術特點和典型經驗。

2.論文請用Word文檔格式，篇幅一般不超過8 000字，要素齊全，包括題名、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文內計算式、符號、計量單位及科學/工程術語使用正確，書寫符合相關標準要求；圖、表合計不超過10幅且均應有圖名/表名（圖表均為黑白）；計算式中的符號除公知公用外均需定義或說明。

3.論文請寫明全體作者姓名、職稱、工作單位全稱，通信作者（或聯系人）聯系電話及 Email地址，如論文屬于基金/課題項目，請標明基金/課題項目全稱及項目編號。

4.論文或相似內容未在公開發行刊物或論文集上發表過，不得侵犯他人著作權，不得涉密，多名作者對署名排序沒有異議，文責自負，重復率檢查要求在25%以內。

5.主辦單位對來稿保留修改權，在尊重作者文意的基礎上，有權對來稿進行刪改和節錄發表，有特殊要求請事先申明。

三、投稿郵箱及聯系方式

各單位接到征文通知后組織并匯總本單位投稿論文，于截稿日期前將論文以電子版形式（Word格式）發送到指定郵箱，郵件請注明“2021年技術交流征文”。主辦單位將組織對來稿論文進行篩選、審查，審查通過后，收錄入《電氣化鐵道》2021年增刊（或論文集）中。

投稿郵箱：dqhwyh@126.com

主辦單位：中國鐵道學會電氣化委員會 《電氣化鐵道》編輯部

聯 系 人：鄭興昕，左建輝，許艷飛

聯系電話：010-51872236，51842632，51872318