肖貞林
2016年10月13日,阿里巴巴創(chuàng)始人馬云在杭州云棲大會(huì)上發(fā)表演講時(shí)提到了“新零售”,這一概念一經(jīng)提出立刻引起了業(yè)界的廣泛討論,并迅速成為市場的焦點(diǎn)之一。2017年年末到2018年年初,各種“新零售”概念下的創(chuàng)新模式高潮迭起,互聯(lián)網(wǎng)巨頭對傳統(tǒng)零售商的收編和改造亦引起行業(yè)巨大震蕩。“新零售”概念的踐行無疑使得零售行業(yè)迎來一次全新洗牌,而關(guān)于“新零售”時(shí)代,供應(yīng)鏈又是其中重要一環(huán)。
相比“新零售”概念的興起,供應(yīng)鏈的應(yīng)用已有近20年的歷史。2000年左右,供應(yīng)鏈管理學(xué)開始發(fā)展起來,當(dāng)時(shí)在美國密歇根大學(xué)攻讀博士的朱萬山開始接觸到這一學(xué)科。他的科研興趣主要集中在解決跨國多級供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的最優(yōu)庫存、信息共享、風(fēng)險(xiǎn)控制、行為決策等問題,從事研究工作至今,他已經(jīng)取得了一系列兼具實(shí)用性和前瞻性的創(chuàng)新成果:在國際重要學(xué)術(shù)期刊共發(fā)表了10篇英文論文,國內(nèi)核心期刊《運(yùn)營與管理》發(fā)表了1篇論文。其中1篇英文論文發(fā)表在工業(yè)工程學(xué)會(huì)的頂級期刊工業(yè)工程學(xué)報(bào)(IIE Transactions)上,該論文成果被主編評為亮點(diǎn)成果,并通過《工業(yè)工程師》雜志(Industrial Engineering Magazine)推薦給供應(yīng)鏈實(shí)踐者。他說道:“目前,供應(yīng)鏈的應(yīng)用十分廣泛,它聯(lián)系著與產(chǎn)品相關(guān)的多個(gè)復(fù)雜主體,既包含企業(yè)又離不開個(gè)人。通過對供應(yīng)鏈管理的研究既可以避免供應(yīng)鏈過程中的浪費(fèi),又能提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量,更好地契合消費(fèi)者的需求。”
供應(yīng)鏈的概念最早來源于“管理學(xué)大師”彼得·德魯克提出的“經(jīng)濟(jì)鏈”,后來由另一位大師邁克爾·波特發(fā)展成為“價(jià)值鏈”,然后再逐步演化成為了現(xiàn)在人們熟知的“供應(yīng)鏈”。那么什么是供應(yīng)鏈?對此,朱萬山通俗地解釋道:“商品在生產(chǎn)和流通過程中,會(huì)涉及原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商等多個(gè)節(jié)點(diǎn),這些節(jié)點(diǎn)連接組合來滿足最終用戶的消費(fèi)需求,它們所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)就是供應(yīng)鏈。”
生產(chǎn)商品的目的是創(chuàng)造價(jià)值,而商品只有賣到消費(fèi)者手上才能實(shí)現(xiàn)價(jià)值。這個(gè)“價(jià)值”涉及供應(yīng)鏈過程中的所有節(jié)點(diǎn),如果當(dāng)中任何一個(gè)環(huán)節(jié)或節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)問題,都會(huì)波及整個(gè)供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié),進(jìn)而對供應(yīng)鏈上所有企業(yè)的價(jià)值增值產(chǎn)生負(fù)面影響。這其中不得不提的就是服務(wù)備件問題。服務(wù)備件管理也屬于供應(yīng)鏈運(yùn)作范疇,相比生產(chǎn)供應(yīng)鏈,服務(wù)備件的形態(tài)多樣而且處理環(huán)節(jié)更多,所以這也容易造成庫存成本浪費(fèi)、缺貨成本高昂等問題。

朱萬山
“現(xiàn)代社會(huì),服務(wù)備件為原設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值越來越高,但是其庫存管理的成本相當(dāng)昂貴,因?yàn)樵S多服務(wù)備件本身的價(jià)格就很貴,而且有時(shí)候服務(wù)備件的區(qū)域分配不平衡,有的地方供不應(yīng)求,有的地方卻供過于求,這就造成了浪費(fèi)。”朱萬山與美國卡特彼勒公司(Caterpillar)的合作就是致力于為該公司解決服務(wù)備件分配不均的問題,力求減少浪費(fèi),提高售后服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)公司的經(jīng)濟(jì)效益得以最大化。除此之外,他還與美國聯(lián)合技術(shù)公司進(jìn)行了供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理方面的研究合作。
美國聯(lián)合技術(shù)公司主要業(yè)務(wù)之一是生產(chǎn)電梯控制設(shè)備,電梯控制設(shè)備生產(chǎn)需要用到上千種零部件,這些零部件有些可以輕易在市場上采購到,有些卻十分重要,不太容易購買。所以,在生產(chǎn)過程中,就會(huì)產(chǎn)生有些零部件過多,有些零部件卻緊缺的困擾。這也增加了生產(chǎn)成本的負(fù)擔(dān)。為了降低成本,美國聯(lián)合技術(shù)公司決定降低電梯控制設(shè)備零部件的庫存。而朱萬山負(fù)責(zé)的工作就是評估零部件庫存的風(fēng)險(xiǎn)。他說道:“這上千種零部件缺一不可,而我就是研究哪些零部件的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是最大的,應(yīng)該怎樣解決。比如說增加供應(yīng)商,尋找替代品等。”
2018年,基于這些前期研究工作打下的基礎(chǔ),朱萬山承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“基于提前經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的服務(wù)備件需求預(yù)測與庫存管理”。該項(xiàng)目立足重型機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)提供的多類備件成本和多級配送網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),針對數(shù)據(jù)所呈現(xiàn)的新特點(diǎn)來研究備件的補(bǔ)貨策略,以最小化企業(yè)的庫存成本。
從數(shù)據(jù)可以看出:備件需求一般是非穩(wěn)態(tài)的,未來備件需求不僅和其過去歷史信息相關(guān),而且和一些提前經(jīng)濟(jì)指標(biāo)相關(guān);一部分慢銷備件的需求具有間歇性,即連續(xù)幾期無需求;配送網(wǎng)絡(luò)的上級節(jié)點(diǎn)不僅給下級節(jié)點(diǎn)供貨,而且要滿足其自身需求。針對這些特點(diǎn),朱萬山帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研究新預(yù)測方法,建立新庫存系統(tǒng)優(yōu)化模型,在兼顧備件歷史需求信息和提前經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的前提下,刻畫出需求的間歇性。以此為基礎(chǔ),制定新動(dòng)態(tài)庫存分配策略來應(yīng)對各級節(jié)點(diǎn)需求。在項(xiàng)目的最后,朱萬山團(tuán)隊(duì)用企業(yè)實(shí)際數(shù)據(jù)校驗(yàn)提出新方法和理論,并評估其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
目前,供應(yīng)鏈的應(yīng)用十分廣泛,這使得企業(yè)的競爭焦點(diǎn)從原始的技術(shù)、質(zhì)量、成本等因素?cái)U(kuò)散到其產(chǎn)供銷系統(tǒng)內(nèi)部的各個(gè)環(huán)節(jié)。在朱萬山看來,通過供應(yīng)鏈管理可以加強(qiáng)企業(yè)間的協(xié)同與合作,有效整合物流、資金流和信息流,從而提高企業(yè)的競爭力,實(shí)現(xiàn)共營、共盈和共贏。
在來到中國人民大學(xué)之前,朱萬山曾做過銷售工程師、工程師、項(xiàng)目經(jīng)理等工作,回憶起以前的工作經(jīng)歷,他有感而發(fā)道:“經(jīng)歷了這些不同的工作,我感覺能夠從事科研教育工作是比較幸運(yùn)的事情。科研工作是一個(gè)長期的過程,這個(gè)過程中有很多問題可以讓我一直做下去。換句話說,在科研的道路上會(huì)一直出現(xiàn)新的東西讓人保持追求。”
從朱萬山的求學(xué)歷程中可以看出,他是一個(gè)樂于接納新事物、認(rèn)真踏實(shí)的探索者。本科時(shí)期的朱萬山學(xué)的其實(shí)是電力系統(tǒng),到研究生階段,他開始從事電力系統(tǒng)規(guī)劃的研究,這其中就用到了運(yùn)籌學(xué)的知識。通過對運(yùn)籌學(xué)的深入學(xué)習(xí),朱萬山漸漸加深了興趣,在博士期間正式轉(zhuǎn)到運(yùn)籌學(xué)領(lǐng)域。其后,以運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈管理逐漸興起,朱萬山的科研興趣開始集中于此。
2014年,朱萬山承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“基于機(jī)制設(shè)計(jì)的生產(chǎn)與服務(wù)供應(yīng)鏈模式研究”,研究基于機(jī)制設(shè)計(jì)的生產(chǎn)與服務(wù)供應(yīng)鏈模式。供應(yīng)鏈模式分為綁定模式和自由模式。在綁定模式下,生產(chǎn)商制造的產(chǎn)品和唯一服務(wù)商綁定;而在自由模式中,產(chǎn)品可以接受多個(gè)服務(wù)商,消費(fèi)者分別從制造商和服務(wù)商購買產(chǎn)品和服務(wù)。朱萬山表示:“生產(chǎn)商的運(yùn)營決策包括庫存和定價(jià),而服務(wù)商的決策包括服務(wù)合同條款如服務(wù)質(zhì)量、有效合同期、付款方式等。”而該項(xiàng)目研究的重點(diǎn)就在于生產(chǎn)決策和服務(wù)決策的互相影響。
服務(wù)決策會(huì)帶來兩方面的特點(diǎn),即消費(fèi)者違約風(fēng)險(xiǎn)和合同分期付款。這些特點(diǎn)給生產(chǎn)商和服務(wù)商的最優(yōu)策略確定帶來了挑戰(zhàn)。對此,朱萬山團(tuán)隊(duì)先研究集中決策下的最優(yōu)策略,用凹凸性和超模性等數(shù)學(xué)工具刻畫最優(yōu)決策的結(jié)構(gòu)特性。然后,研究分散決策下生產(chǎn)商和服務(wù)商的博弈。考慮到信息和市場權(quán)力的不對稱,團(tuán)隊(duì)擴(kuò)展了貝葉斯博弈中的機(jī)制設(shè)計(jì)理論來研究博弈的均衡策略。
“供應(yīng)鏈里面牽涉的不僅是商品的流動(dòng),更與人有關(guān)。商品的生產(chǎn)決策、定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸方式、零售策略等都是由人決定。而人是復(fù)雜的,包含很多因素。”這也決定了各個(gè)環(huán)節(jié)的人都會(huì)對供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響。朱萬山舉例說道:“有些生產(chǎn)商,不單單關(guān)心自己取得的利潤,也關(guān)心產(chǎn)品給消費(fèi)者帶來的利益。他們還會(huì)關(guān)心工人的待遇問題,會(huì)自覺承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任。另一方面,人在做決策時(shí)會(huì)有偏見,或者對未來市場不明朗,這都會(huì)對整個(gè)供應(yīng)鏈效率和效益有影響。”所以,朱萬山認(rèn)為,將人的行為因素,包括心理學(xué)因素、社會(huì)學(xué)因素等與供應(yīng)鏈結(jié)合起來是非常具有前景的研究方向,這對供應(yīng)鏈效率和效益的提升十分有幫助。朱萬山積極推動(dòng)了該新研究方向在中國的發(fā)展,他作為嘉賓在中國運(yùn)籌學(xué)會(huì)2018年年會(huì)作了關(guān)于行為供應(yīng)鏈的特邀報(bào)告;并在2019年12月當(dāng)選為中國運(yùn)籌學(xué)會(huì)行為運(yùn)籌與管理分會(huì)的常務(wù)理事,他指導(dǎo)的多名博士生獲得了該分會(huì)的優(yōu)秀學(xué)生論文獎(jiǎng)。
朱萬山表示:“未來我還是會(huì)繼續(xù)在供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域做研究,然后把人的特點(diǎn)更加突出出來。以前,我們做供應(yīng)鏈研究時(shí)簡單地把人當(dāng)成想要最大化利潤的機(jī)器,以后我們要更多地考慮到人的各種行為偏好。”
供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N載體,也是一個(gè)無邊界的生態(tài)。在現(xiàn)代科技發(fā)展中,供應(yīng)鏈起著不言而喻的作用。任何創(chuàng)新都不是依靠封閉的體系來完成的,不管是研發(fā)還是生產(chǎn),都需要開放協(xié)同的供應(yīng)鏈體系。在朱萬山看來,供應(yīng)鏈管理有著很大的擴(kuò)展空間,可以和很多領(lǐng)域進(jìn)行合作或融合。如今,在我國,現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈思維正在建立中,而朱萬山也在積極探索新的發(fā)展道路,繼續(xù)在供應(yīng)鏈價(jià)值創(chuàng)造的路上接力奔跑。