垃圾分類后城市小型垃圾轉運站升級改造探討

□ 周鴻飛 何小勇 梁有千

社會的發展、人民對生活環境質量要求的提高、城市人口的不斷增多，隨之產生的生活垃圾也不斷增加。“垃圾分類引領著低碳生活新時尚”[1]，垃圾分類工作逐漸得到廣大人民群眾的參與和認可，越來越多的人愿意參與進來，但是也有人擔心生活垃圾在前端做好了分類，在轉運站又被混合在一起轉運出去，未能真正將垃圾分類政策落到實處。如何消除人民的疑慮，配置完善相應的分類轉運設施顯得尤為重要。但由于現有的城市小型垃圾轉運站設備設施老化，配置跟不上時代發展的要求，且舊轉運站未設置符合生活垃圾分類轉運、分別處理的設施，因此，升級改造舊垃圾轉運站成為當務之急。

1 垃圾轉運站現狀及存在問題

（1）目前大部分城市小型垃圾轉運站建設年份較久遠，采用的壓縮設備老化嚴重、故障率高，已基本到了更新年限，已無法滿足使用需求。

（2）在垃圾分類前設計的轉運站基本未考慮垃圾分類后的轉運要求，在垃圾分類的新形勢下其使用功能單一，無法實現垃圾分類轉運、分類暫存的要求。

（3）除臭系統不完善，惡臭未得到有效控制，對周邊環境影響較大，已不能適應城市發展對城市環境的要求[2]。

（4）城市土地資源越來越稀缺，在市中心新建轉運站是個難題，一方面土地稀缺，另一方面會引起居民的不滿和反對，因此通過對原垃圾轉運站升級改造來適應垃圾分類后的新要求，可操作性較強。

（5）城市小型垃圾轉運站大多分布于城市居民區周邊，站點多，通常占地較小，且配套設施不完善。隨著垃圾產量的增加，出現了收集小車進站排隊等候的現象，在等待的過程中又加重了周邊環境的臭氣污染問題，引起居民的反感和不滿。

2 升級改造思路

針對城市小型垃圾轉運站的歷史原因、用地、周邊環境要求等因素，改造思路考慮以下幾個原則。經濟性原則：充分利用原有的設施與設備，盡可能延長其使用壽命；技術適用性原則：挖掘原有的設備設施的潛能，完善分類后相應的技術工藝及輔助設施的配置；環境和諧原則：將轉運站打造成與時代要求相適應、與周邊環境相協調的新轉運站；信息化原則：設置或預留信息化、人工智能、未來發展理念接口，以提高轉運站的轉運效率和環境效果。

3 技術改造方案

3.1 利用原有設施

對原垃圾轉運站設備進行充分評估，盡可能地利用其原有設備。實現垃圾分類后，不需對可回收物、有害垃圾、廚余垃圾進行壓實處理，原有設備僅考慮用來處理分類后的其他垃圾。經過垃圾分類后需壓縮的垃圾數量明顯減少，可以有效減少原設備的處理量，大大降低轉運站能耗，進而降低了整個小型垃圾轉運站的運行成本。

3.2 工藝優化

3.2.1 垃圾分類轉運工藝流程

根據分類后4種垃圾的不同特性和不同垃圾最終處置的工藝特點，結合垃圾轉運站的實際情況，對分類后4種垃圾進行分別轉運處理。可回收垃圾：分類后直接或在轉運站集中后轉運至再生資源利用工廠處理；有害垃圾：由有資質的專業公司收集，并轉運至有害垃圾無害化處置廠處置；廚余垃圾：收集至轉運站集中后或經過預處理后，轉運至廚余廢棄物處理廠處理；其他垃圾：收集至轉運站壓縮后轉運至填埋場或垃圾焚燒廠處理。垃圾分類后轉運工藝流程如圖1所示：

圖1 轉運工藝流程圖

分類后的廚余垃圾、可回收垃圾不需要壓縮可直接轉運，其他垃圾壓縮后轉運，而原轉運站原設計接收的是混合垃圾，所以為適應垃圾分類后的轉運功能要求，需進行工藝升級改造優化。

3.2.2 垃圾轉運站工藝改造優化

根據分類后的垃圾轉運工藝要求，對原轉運站平面進行優化布置主要是考慮廚余垃圾的轉運要求。國內的生活垃圾組成中，廚余垃圾占比將近60%，含水率大于80%，不適合壓縮。若原轉運站預留有遠期壓縮位置的，可利用預留的位置改造為廚余垃圾轉運位置，同時對原壓縮設施進行優化或更新；若無遠期預留位置的，需重新考慮設置廚余垃圾轉運位置，原總平空間布局需進行合理優化。垃圾分類后，站內卸料和轉運運輸路線由原來各單線變為多線，所以應盡量優化為少交叉、少影響的多線路規劃總平。

因廚余垃圾易腐爛發臭，其轉運位置需設置為密閉的建筑空間，需設置通風除臭措施；因裝載、轉運過程中有滴漏現象，為防止污水滲入地面，致使站內發臭，對站址土地污染，應對站內場地主要部位進行防滲處理，并適宜裝設場地沖洗裝置；有空間條件的原轉運站，還可以增設小型廚余垃圾預處理或處理設施、大件垃圾存放點等設施。

3.2.3 完善輔助設施

建筑上通過手法新材料，改變垃圾中轉運站在人們心目中的原有形象，力圖打造生態與科技相結合、技術與藝術相融合的建筑[3]。

改造廠區雨、污排水系統，嚴格實現雨污分流[4]，污水未經處理不得進入市政污水管網；由于在城市中心公廁選址困難，條件允許的可將公廁與轉運站合建式，或改造原衛生間實現對外開放。

3.2.4 人文關懷

在轉運站的候車區和傾卸區設置雨棚，暑天及雨天時，可保證作業人員在傾卸時段的遮陰擋雨要求，體現對作業人員的人文關懷，與時代發展相適應。

3.3 就地預處理設施

廚余垃圾主要指廚余垃圾和餐廚垃圾，其最后主要通過填埋、厭氧消化、好氧堆肥等技術進行處理[5]，在場地和環境允許的條件下，根據廚余垃圾后續處理工藝的要求，可對廚余垃圾進行就近就地預處理或處理。如可在菜市、集市、商場集中點等設置小型處理設施。

3.4 完善除臭系統

目前大部分小型垃圾轉運站內無除臭系統，或除臭系統不完善，運行效果不理想，惡臭氣體未實現較好控制，對轉運站的形象造成很大的負面影響，因此需完善小型垃圾轉運站的除臭系統。垃圾轉運站臭氣處理技術包括物理法、物理化學法和生物法[6]，常用的除臭工藝有化學洗滌法、生物除臭法、活性炭吸附法、UV光解技術，幾種典型除臭方法的原理、適用范圍、優缺點等見表1所示。

表1 臭氣處理方式對比表

根據小型垃圾轉運站的實際情況，可以選擇適當的組合工藝解決站內的臭氣污染問題。考慮到轉運站場地小，對除臭效果要求較高的可采用化學洗滌法+生物除臭法+UV光解技術，有條件限制的可選用單一的化學洗滌法、生物除臭法、活性炭吸附法、UV光解技術，或生物除臭法+UV光解技術等組合措施。

轉運站內未設負壓抽氣的場所，如休息場所可考慮備設輕便的植物提取液除臭噴灑器，當有臭氣串入時進行噴灑除臭。

3.5 配套信息化管理系統

目前小型垃圾轉運站的占地面積小，可利用空間不多，宜建設一套信息化管理系統[7]，通過對垃圾收集和轉運車輛配置定位監控系統及轉運車輛垃圾容量監控系統，對轉運車輛實時跟蹤，分析及調配垃圾到站和出站的數量與時間，同時將有關數據上傳至環衛主管部門，幫助其合理調用轉運車輛，將到站垃圾及時轉運至最終處置地，減輕小型垃圾轉運站內垃圾的存放壓力。有條件的城市可以考慮配套人工智能機器人將分類后的垃圾從小區直接運輸至轉運站，減少環衛工人的勞動強度，提高垃圾運輸的自動化程度。

4 結語

優化升級的垃圾轉運站場地布置及工藝改造可實現對生活垃圾分類運輸、分別處理的新要求；信息化管理平臺可合理安排垃圾收集車進站、出站時間，解決轉運站的各種壓力，提高轉運站的效率，同時可銜接未來信息化發展；比選優化后達標的臭氣處理系統，改善轉運站內外環境，可將其作為垃圾分類科普小基地，讓大眾參與及了解垃圾分類轉運的各個流程，減少轉運站投訴、擾民情況的發生，共建和諧的城市環境。轉運站改造需因地制宜，結合新要求，采用合適工藝，達到與周邊環境相和諧要求，同時展望信息化帶來的效率和環境質量的提高。