物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)背景下焦作市冷鏈物流整合發(fā)展的設(shè)計(jì)思路研究

劉淑芝，靳繼紅

（焦作師范高等專科學(xué)校，河南 焦作 454000）

0 引言

焦作位于河南西北部，毗鄰交通樞紐城市“航空港”鄭州，自然資源豐富，交通便利。焦作市的常住人口為三百五十多萬人，隨著人們消費(fèi)水平的提升和對食品安全意識的提高，對各種生鮮產(chǎn)品及農(nóng)副產(chǎn)品的需求不斷增加，給冷鏈物流的發(fā)展帶來前所未有的機(jī)遇。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與冷鏈物流的結(jié)合則又給后者的發(fā)展帶來翻天覆地的變化。

1 冷鏈物流與物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)概念

物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程[1]。而冷鏈物流則是處于物流行業(yè)金字塔的頂端位置，以冷凍工藝為基礎(chǔ)、制冷技術(shù)為手段，使冷鏈物品在生產(chǎn)、流通、銷售到消費(fèi)者的各個環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的溫度環(huán)境下，以保證冷鏈物品質(zhì)量，減少冷鏈物品損耗[2]。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是信息科技產(chǎn)業(yè)的第三次革命。物聯(lián)網(wǎng)是指通過新型傳感設(shè)備，將任何物體與網(wǎng)絡(luò)連接，以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)管等功能[3]。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以為冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)，包括生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲、銷售等，提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

2 焦作市冷鏈物流發(fā)展?fàn)顩r與問題分析

焦作市自2015年引進(jìn)德眾大羅塘國際農(nóng)產(chǎn)品物流中心的項(xiàng)目以來，逐年加大對物流特別是冷鏈物流的政策扶持力度與資金投入。2018年，提出“大力發(fā)展冷鏈物流、電商物流、多式聯(lián)運(yùn)、物流金融、保稅物流等新業(yè)態(tài)，著力構(gòu)建連接南北、貫通豫晉的鄭焦晉物流走廊”[4]。隨著中國寶武焦作現(xiàn)代綜合物流園、萬邦國際農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園、市物流標(biāo)準(zhǔn)化云平臺等項(xiàng)目的推進(jìn)，焦作市冷鏈物流的發(fā)展不斷譜寫出新的篇章。

《2020年焦作市物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動方案》的出臺，更是焦作市冷鏈物流發(fā)展的新的里程碑。方案明確提出要“加大冷鏈物流企業(yè)的培育和引進(jìn)力度，推進(jìn)以冷鏈倉儲為核心功能的冷鏈物流園區(qū)、冷鏈配送中心等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈，供、儲、運(yùn)、銷、配，各環(huán)節(jié)有效銜接”[5]。

冷鏈物流在焦作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，正處于基礎(chǔ)設(shè)施大力建設(shè)的時期。作為一種新型的業(yè)態(tài)，其發(fā)展中的問題主要集中在以下幾個方面。一、信息技術(shù)應(yīng)用的問題。二、冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)和冷鏈物流體系方面的問題。三、冷鏈物流相關(guān)的人力資源問題。

信息技術(shù)應(yīng)用程度不高。

冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)還不夠成熟和完善，對已有標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行不夠統(tǒng)一。冷鏈物流體系正在構(gòu)建中，還沒有搭建起完整的冷鏈物流鏈條。城市和城鄉(xiāng)的冷鏈物流發(fā)展不平衡。冷鏈物流的資源過于分散：“丹尼斯”“萬達(dá)”“百大超市”等企業(yè)都擁有自己的冷鏈物流資源。第三方市場還比較薄弱。

冷鏈物流相關(guān)的人才缺乏，高層次的管理人才流失嚴(yán)重，而從事普通崗位的物流人員又存在缺乏專業(yè)知識和技能訓(xùn)練，素質(zhì)稍低，年齡稍大等問題。

3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)背景下，焦作市冷鏈物流整合發(fā)展的設(shè)計(jì)思路

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展日益成熟的背景下，為解決焦作市冷鏈物流發(fā)展中的主要問題，本文提出了冷鏈物流整合發(fā)展的解決方案。設(shè)計(jì)思路如下：以“物聯(lián)網(wǎng)”“大數(shù)據(jù)”“區(qū)塊鏈”等核心技術(shù)的整合運(yùn)用為切入點(diǎn)，在政府的引導(dǎo)和監(jiān)管下，重點(diǎn)進(jìn)行焦作市冷鏈物流的資源整合發(fā)展，同時加強(qiáng)與周邊城市群的冷鏈物流資源整合。

3.1 冷鏈物流中信息技術(shù)的整合發(fā)展

冷鏈物流中的信息技術(shù)整合發(fā)展的設(shè)計(jì)總體框架如圖1所示：以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心和基礎(chǔ)，構(gòu)建融合區(qū)塊鏈技術(shù)（安全保障）、大數(shù)據(jù)技術(shù)（數(shù)據(jù)分析與監(jiān)控、預(yù)測）的信息服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流中的信息技術(shù)整合發(fā)展。

圖1 信息技術(shù)整合示意圖

首先，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，整合了溫度檢測與數(shù)據(jù)傳輸、定位技術(shù)、電子地圖等技術(shù)，可以對冷鏈物流中的“運(yùn)輸”環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，把冷藏車資源的位置信息與業(yè)務(wù)資源中的關(guān)鍵信息（溫度等）整合進(jìn)入監(jiān)控平臺，使用戶和廠家可以隨時獲取這些關(guān)鍵信息，也可以把重要信息定時推送給重要干系人。

運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)，能夠降低生產(chǎn)和銷售的成本，使其過程更加可控、智能。銷售的過程中，用戶可以快速查到產(chǎn)品的“歷史”和“身世”，提高了用戶對產(chǎn)品的可信度。通過RFID技術(shù)，廠家也可以迅速得到銷售的反饋情況，進(jìn)而合理安排下一個階段的生產(chǎn)，有效減少庫存從而降低了生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

其次，區(qū)塊鏈技術(shù)作為一種新的技術(shù)手段，有很強(qiáng)的技術(shù)性優(yōu)勢。區(qū)塊鏈本質(zhì)上是一種分布式的數(shù)據(jù)庫，區(qū)別于傳統(tǒng)分布式數(shù)據(jù)庫的關(guān)鍵點(diǎn)在于智能合同。智能合同，作為一種計(jì)算機(jī)協(xié)議，允許在沒有第三方的情況下，進(jìn)行不可逆轉(zhuǎn)的、可追蹤的、可信交易。這樣使得基于區(qū)塊鏈的合同更安全可靠且成本低。所以，區(qū)塊鏈技術(shù)的融入會給冷鏈物流更深層次的整合發(fā)展提供技術(shù)上的可靠性和可行性。

最后，越來越深入人心的大數(shù)據(jù)技術(shù)可以為冷鏈物流行業(yè)提供多維度的大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺：分析市場走向、監(jiān)控存儲、運(yùn)輸、銷售中的溫度等重要數(shù)據(jù)，為合理調(diào)度管理各種資源提供有效的數(shù)據(jù)支撐。

3.2 冷鏈物流中各類資源的整合發(fā)展

冷鏈物流行業(yè)中的資源分類如下：人力資源—包括各級管理人才、專業(yè)技術(shù)人員、普通工作人員。軟件資源—政府扶持政策、信息化應(yīng)用軟件及平臺、相關(guān)的體系及標(biāo)準(zhǔn)、制度等。硬件資源：冷鏈物流企業(yè)及企業(yè)物流中的冷庫、運(yùn)輸冷藏車、各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)備及物流相關(guān)設(shè)備。冷鏈物流資源整合示意圖如圖2所示，其總體設(shè)計(jì)思路是：將各類資源整合起來發(fā)展，集中發(fā)力，避免浪費(fèi)，減少內(nèi)耗。

圖2 資源整合示意圖

舉例來說，返程在路上的冷鏈運(yùn)輸車有近百分之四十是空載，理想狀況應(yīng)該是有效協(xié)調(diào)各類資源，把空載率降為零。為達(dá)到這一目的，需要整合軟件資源，不斷完善冷鏈物流體系。有統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)體系很重要，制定和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的人更為重要。可以在政府的引導(dǎo)下成立冷鏈物流協(xié)會或冷鏈物流聯(lián)盟，由“冷鏈聯(lián)盟”統(tǒng)一出臺或制定各類標(biāo)準(zhǔn)及派選人員監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，同時，“聯(lián)盟”也負(fù)責(zé)為冷鏈物流行業(yè)做好人才儲備、推薦、培訓(xùn)、專業(yè)上崗考核等人力資源管理工作。不僅可以為軟件資源的整合與人力資源的整合提供支持，同時也可以協(xié)調(diào)各個組織的硬件資源的分配。“聯(lián)盟”可以在政府的引導(dǎo)下，協(xié)調(diào)全行業(yè)的各類資源，推進(jìn)以冷鏈倉儲為主要功能的冷鏈物流園區(qū)、配送中心等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，促進(jìn)“供、儲、運(yùn)、銷、配”等各環(huán)節(jié)有效銜接。

3.3 冷鏈物流的區(qū)域整合發(fā)展

焦作市冷鏈物流區(qū)域整合發(fā)展的示意圖如圖3所示，其設(shè)計(jì)思路為：在做好內(nèi)部城鄉(xiāng)整合發(fā)展的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)和周邊城市群的資源整合。以鄭州為中心，可以把“冷鏈聯(lián)盟”擴(kuò)展到洛陽、新鄉(xiāng)、晉城等城市群中。主動融入“一帶一路”，做好鄭州的“門戶城市”，積極承接鄭州的外溢物流項(xiàng)目，做好其向焦作的轉(zhuǎn)移和落地工作，加強(qiáng)與周邊城市（新鄉(xiāng)、洛陽、晉城）的協(xié)調(diào)協(xié)作。加強(qiáng)本市的冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)，提高本身實(shí)力的同時，做好與周邊城市共享、整合資源的工作。

圖3 區(qū)域整合示意圖

本文提出的焦作市冷鏈物流的整合發(fā)展思路分別從技術(shù)、資源、區(qū)域三個層面給出了解決方案。資源的整合為主線，技術(shù)上和區(qū)域上的整合為輔助，分別為資源的整合發(fā)展提供技術(shù)上的支撐和區(qū)域上的支持。