雙向液壓千斤頂的設計與應用

李文婷，白育波，閆 磊

西安重裝銅川煤礦機械有限公司 陜西銅川 727031

超 前支護液壓支架是隨綜采工作面推進而超前支護形式。超前支架為左、右 2 架成 1 組使用，2 架頂梁間由防倒防滑千斤頂連接。每架由前后2 節組成，前節的頂梁后部與后節的伸縮梁相連，前節的底座后部與后節的底座前部通過連接頭[1]、移架千斤頂相連，前后節互為依托而實現移架。

由于巷道超前支架左、右架之間布置轉載機、帶式輸送機等設備，其中心距長 2 000 mm 左右，為了防止倒架，設置調架千斤頂，以保證超前支架的穩定性。

1 傳統的調架千斤頂

巷道超前支架如圖 1 所示，調架千斤頂結構如圖2 所示。

圖1 巷道超前支架

圖2 調架千斤頂結構

普通調架千斤頂由活塞桿、活塞、導向套、缸體和密封組成。當調架千斤頂伸出時，下腔進液，上腔回液，活塞桿伸出；當調架千斤頂收回時，上腔進液，下腔回液，活塞桿收回。

該調架千斤頂缸徑為 125 mm，桿徑為 85 mm，泵站壓力為 31.5 MPa，通過公式P=F/S可計算推力為 386 kN，拉力為 208 kN。此規格滿足調架要求，但僅適用于鉸接孔中心距較短的工況[2-3]。因現有設備加工工藝與能力限制，鏜床加工深度 1 300 mm，缸筒大于 1 300 mm 時易出現內壁加工不到現象，從而出現黑皮，影響加工質量。該結構調架千斤頂不適用于巷道較寬的工況。

2 新設計的調架千斤頂

利用現有設備加工能力，對調架千斤頂進行優化設計，圖 3 所示為新設計的調架千斤頂。

圖3 新設計的調架千斤頂

該調架千斤頂由 2 個活塞桿、2 個導向套、2 個活塞、雙向缸筒及 2 套密封組成。

兩端活塞桿鉸接孔、銷與液壓支架連接，千斤頂中部進液，靠近缸口兩側直接頭回液，調架千斤頂伸出，往復交替運動，千斤頂自由伸縮，完成預定動作[4]。

該設計由 2 個短缸筒焊接而成，降低了同軸度要求，避免缸筒過長而帶來的加工難度，同時提升了設備使用能效，最大限度地發掘設備潛能。

3 結語

(1) 設計優化后的調架千斤頂，缸筒易加工，降低了對同軸度的要求，在推鏜過程中不會產生黑皮現象，提升了千斤頂的生產、裝配效率，解決了巷道中心距較寬的問題；其次，新型調架千斤頂設計簡單，提高了支架的可靠性、安全性。

(2) 新型調架千斤頂減少了連接銷軸和管接頭的使用，減少了故障隱患，降低了維護成本。