“AI+”的世界，進入尋常百姓家

在開幕式現場，大會顧問團和科學家代表共同點亮數字之都。攝影/陳夢澤

7月10日，為期3天、以“智聯世界，眾智成城”為主題的2021世界人工智能大會在上海世博中心落下帷幕。大會發布了全國首個可信AI白皮書、白玉蘭開放數據許可協議等26份報告和倡議;閉幕式上，26個上海人工智能產業創新集群項目簽約，總投資金額超百億。項目涉及AI創新生態、AI智慧交通、AI生命健康、AI機器人等領域。

延續去年云端峰會的經驗做法，大會采取線下與線上相結合的方式，大會匯聚了1000余位演講嘉賓，其中包括5位圖靈獎得主、1位諾貝爾獎得主、62位中外院士、16位頂尖高校校長、25位國家級專業學會和協會理事長，以及260位各類企業負責人，堪稱世界人工智能最強陣容。截至7月10日下午4時，大會在線觀看總人次達3.52億。

與世博中心一街之隔的上海世博展覽館內，全球首發、中國首發、展會首秀……國內外300多家AI頭部企業帶著各自的創新力作集體亮相，用一場盛況空前的線下AI創新秀，突破人們的想象力邊界。

AI 正在賦能各行各業，讓科幻片中新奇酷炫的場景進入城市的各個角落，進入平常的千家萬戶。AI應用的大潮已然來臨，而上海，正在從AI技術創新試驗場變成產業應用實踐地。

AI+交通

AR小巴、智能清掃車、共享無人車……在位于世博源旁的“AI賽道”，匯集了自動駕駛頭部企業最新成果體驗與展示。總長2.8公里的賽道不算長，卻讓大眾見證了自動駕駛行業涌動的變革，并從中窺見未來出行的方向。

灰黑色的酷炫外觀，乍一看和普通的小巴沒什么兩樣，但上了車才發現，原來別有洞天。隨著車門徐徐關上，車上傳來機器人導游的講解，同時車內四周的屏幕亮起來，車窗外道路、車輛、行人在屏幕上一一顯示——原來車窗被屏幕替換，乘客在屏幕上看到的是窗外景象的增強現實虛擬合成。

這是商湯科技在2021世界人工智能大會上正式發布的自動駕駛AR小巴。“基于對未來城市的無限幻想，商湯科技采用‘AI+AR智慧化、可視化的方式打造了這輛通往未來的小巴，帶領乘客進入一個虛實結合的未來世界。”商湯科技移動智能事業群智能駕駛副總裁石建萍介紹，“這一切的實現都是基于商湯科技SenseMARS火星混合現實平臺，其高精度的三維數字化地圖構建能力，對途中的建筑實現了精準的三維建模，并對實時街景進行科幻風格化處理，打造出一個全新的未來空間。”

搭載了商湯智能駕駛解決方案的自動駕駛AR小巴可以在特定站點自動停留接駁乘客，并通過完全自主的導航和駕駛，沿固定線路將乘客點對點安全送達至目的地，適用于園區通勤擺渡、景區觀光游覽等多種接駁場景。

大塊頭也有大智慧。西井科技的全時無人電動集卡Q-Truck量產車徹底取消了人類駕駛室，在車頭安裝電池和冷卻系統，保護核心硬件系統免受港口作業等復雜工況影響。這輛Q-Truck“沒頭腦”，卻可以順利完成車輛轉彎借道、安全超車等智能操作，并實現港口場景的深度耦合。例如，在岸橋和場橋下，吊具鎖頭與集裝箱鎖孔對位誤差不超過3cm，準確率接近100%;無線傳感器可做到集卡拖掛360度無盲區覆蓋等。

這是西井科技近年來深耕AI商業落地的主要創新成果之一。憑借該項目，西井科技也入選2021世界人工智能大會的最高獎項SAIL獎TOP30榜單。目前，第四代新能源Q-Truck，在疫情之下逆行出海泰國林查班碼頭、中遠海運阿布扎比哈里發港等碼頭，賦能“一帶一路”的智慧輸出，助力后疫情時代物流無人化場景建設。

如果說自動駕駛汽車以及重卡距離日常生活還較為遙遠，那么，有一類貫穿生活場景的交通方式，已經讓市民成為實實在在的自動駕駛技術使用者。

卡斯柯信號有限公司帶來了入圍世界人工智能大會最高獎項“2021 SAIL獎”30強的全自動運行2.0系統。這套系統并非AI技術與軌道交通行業的簡單堆砌，而是以AI技術為切入點，分解出各類智慧地鐵的應用場景，再通過將“云計算、大數據、物聯網、移動互聯、人工智能、數據安全”等最新信息技術與地鐵運營場景充分融合，從而真正實現城市軌道交通的智能化和數字化發展。目前該系統已在上海龍陽路線網中心的運維建設中收獲了不錯的應用成效，也在新開通的無人駕駛線路上海軌交15號線、18號線一期進行了定制化運用。

（左）商湯科技推出的自動駕駛AR 小巴可以在特定站點自動停留接駁乘客。攝影/ 陳冰（右）Q-TRUCK 全球首個量產無人駕駛商業化基地項目。攝影/ 孫中欽

三維上肢康復機器人體驗。攝影/陶磊

AI+醫療

說起“AI+”的應用場景，醫療總是繞不開的話題。前幾屆世界人工智能大會上，AI+醫療的產品橫空出世，奪人眼球，從康復、影像到篩查系統，各領域都成為了數字化建設的落腳點。玩轉了三年高科技后，在這一屆的展館內，酷炫的產品少了，但“臨床+智能”的融合更深入了，AI+醫療已完成了“單點技術突破”向“全場景解決方案”的進階。