2020年11月,20名來自北京交通大學經濟管理學院和交通運輸學院的優秀研究生作為北京2022年冬奧會賽時實習生正式上崗。他們參與了主物流中心、國家游泳中心、國家高山滑雪中心、交通指揮中心等10個場館的交通和物流崗位的服務保障工作。2021年4月30日,北交大首批賽時實習生圓滿完成實習。

2020年11月初,我和北京交通大學交通運輸學院的幾位實習生一起收到了來自冬奧組委的消息。乘坐校巴車來到北京冬奧組委,我被首鋼園的建筑風格深深吸引。雖然已是深秋,但是進入奧組委辦公區域后看到的是一片盎然生機,大家都在有條不紊地工作著。在奧組委園區內熟悉環境時,一件展品給我留下了深刻的印象,那就是利用數字影像技術“活動化”的清乾隆年間《冰嬉圖》,生動再現了清代的“花樣滑冰”,展現出了我國悠久的冰雪運動歷史。我從踏入奧組委后就格外地亢奮,東瞅瞅西看看,問這問那,而且這種情緒也一直在日后的實習工作中伴隨著我。
開場“旅游”式的參觀結束之后,我被分配到了交通運輸部車輛證件管理處。
初來車證處,助理姐姐先帶我們來到了處長辦公室。一進門,一頭利落的短發、身著深藍色休閑西裝、一副老花鏡搭在鼻梁上,眼睛卻炯炯有神的領導正不茍言笑地看著手中的文件。這讓我這個沒見過啥場面的學生,微微有些發怵。我輕輕地坐下,雙手放在膝蓋上,身子挺得筆直,整個人也從興奮變成拘束。處長摘掉眼鏡,對我們的到來表示十分歡迎,在逐一詢問了我們的個人情況后又介紹了車證處的具體工作情況。交流中拘束感慢慢消失,我感覺處長是一位和藹可親,并且擁有縝密思維邏輯的人。

陳勇圳北京交通大學交通運輸學院
經過幾天對先前工作的了解,很快我便投入到了奧組委的工作中。原來大型活動的車證并不像我想象中的只是一張通行證那么簡單,而是一項系統、復雜、嚴謹的工作,要做到從源頭把握交通、控制總量,以確保賽事的正常運行。
之前我們所接觸到的車證大多都是學校、小區或者是酒店會議使用的擺在車窗前的車輛通行證件,那不過是一張“資格證”罷了。開始實習后我才知道,制作冬奧組委的車證絕對是一個復雜的工程。首先要對制作工藝和美工進行嚴格要求和把關,車證絕不僅僅被當做一張“紙”來使用,而是要具備易于辨認、防偽性高等特點。其次在職能方面,根據國際奧委會要求及北京2022年冬奧會和冬殘奧會組織委員會相關標準要求,結合“山地賽區”交通運行特點,充分考慮區域特點、道路條件、停車資源、安全駕駛及安保需求等實際管理需要,需要制定車輛證件等一系列相關文件。
車輛證件向需進入冬奧會賽區參加體育賽事活動或為場館運行保障及賽事提供直接服務的單位、組織或注冊的人員、持有冬奧會身份注冊卡或組合卡人員車輛發放,并且根據人員劃分和總體賽事進程,將車輛證件按功能性需求劃分類,這就需要結合制作工藝和美術設計來對不同類型的車證進行辨認,方便人員查驗。為了控制進入賽區車輛的總量,以免造成交通堵塞,影響賽事進行、附近居民出行或者是賽區外圍以及更大范圍內的交通擁堵,車證處要做的工作就是根據交通條件對車證總量和各個區域的分量進行專業的科學的測算,這同樣是一個復雜和龐大的工程。
對于從未接觸過相關工作的我來說,一開始我就像個小跟班一樣,坐在同事身后,觀察和記錄他們的工作情況。因為我的專業是交通運輸規劃與管理,研究方向是未來智能網聯車環境下的交通流問題,在剛開始接觸車證相關工作時,未免有些力不從心。我一直在找尋自己在車證處工作中的定位。經過幾天的工作我發現,我在研究生時學的“大數據處理”和本科時學的“CAD工程繪圖”可以處理日常工作中遇到的問題。比如,可以使用Python編程統計和分析“雪上”測試賽和“冰上”測試賽時車輛進出各個場館查驗點時的情況以及對未來幾天重要賽事場館的出入量進行粗略預測;使用CAD對車證辦公室的地理位置、交通路線、辦公室內部的平面結構進行繪制,這樣便于工作人員和參賽人員對測試賽和賽時車證相關情況熟悉理解。

?任何復雜的事情,總有簡單又直觀的一面,我們需要做的就是思維縝密、分析邏輯,切入要點,構建框架,反復推敲,將復雜的事情簡單化,將簡單的事情極致化。
后來,領導根據我的上述應用能力對我的工作范圍進行了劃分,日常除了負責對數據進行處理和各種交通圖的繪制,我還要負責對車證處出臺的政策進行系統性的流程圖編制,同時協助車證處各個業務口的工作。為了使政策能夠更加直觀、快速地展現在使用者面前,我需要詳細了解整個政策的流程和各種細節,并以此繪制出流程圖。流程圖既要簡單易讀,還要包含必要的信息量,所以每張流程圖畫完,我除了要對政策進行再一次的研讀,還需要同領導和同事反復地進行推敲,做到兼顧美觀、易讀和信息量三種要求。
一段時間后,我的工作內容基本穩定了下來。除了繼續做自己熟悉的業務以外,我特別喜歡觀察同事們工作時的思路和遇到困難時的處理方法。
某天早上,我剛在工位坐好,就收到了全處人員開會的通知,扒拉幾口早飯,我拿起筆記本走向會議室,助理姐姐囑咐這次由我來負責會議記錄,我欣然應下。會議還是和過往一樣,各部門負責人介紹工作情況。就在同事哥哥滔滔不絕地匯報分配政策時,皺眉鉆研分配政策PPT內容的我突然聽到領導輕聲打斷了他的匯報,“小汪啊,我總說咱們得懂得換位思考。把PPT整這么復雜,看著挺高大上,但是我們面向的是所有人,你必須保證人人都能看得懂。做工作時,專業性固然很好,但是你也要考慮,咱們面對的人群并不是都能看得懂這些專業句子,難道咱們處日后得向所有同事像今天這樣逐一再講解一遍嗎?你這不是要累倒自己人嗎!”領導臉上帶著笑意地說完了這些看似玩笑又很認真的話。他的話卻擊中了我,我不就是他口中的“搞學術研究”的嗎?把學校里做研究時的習慣帶到工作中來,喜歡堆砌一些“高大上”的東西,以顯示自己的能力和工作量,乍一看還挺唬人的,但是卻經常忽略了最簡單的邏輯處理。
我在后來的工作中也反復印證了這個道理。一切看似完美的工作,在實際運行中總會出現這樣或那樣的問題。我們需要找出實際運行中的漏洞,而不是單純地突出自己有多厲害。那是讓我感觸很深的一次處務會,從中我悟到了一些東西。會議結束之后還發生了一個小插曲,我把自己“第一次”整理的會議記錄交給助理姐姐時,她突然笑著說:“你也不用把口頭禪和開玩笑的話都記在會議記錄里呀!”
時間總是過得很快,在第一階段的實習過程中,我學會了如何將復雜的工作流程簡單化、清晰化,同時又不失邏輯地將具體內容展現出來。就像我和同事在一起制定政策時,一遍遍地將內容推到再重來,反復地琢磨如何用詞才能使政策的邏輯變得更清晰。我們經常是全員坐在會議室里,討論會一開一整天,為的就是使復雜的政策簡單化并便于理解。我們將臃腫的內容根據政策的邏輯走向切分開來變成幾個大章節,再將大章節的內容細分,直到每一條政策簡單又直觀。比如一個關于管理類的政策,我們除了在處里內部開會研究,還要在交通部里上會討論、邀請相關領域專家提供意見或者同國際奧組委進行長時間的拉鋸戰,為的就是盡量均衡各方利益,確保賽事正常進行。
如果將這種工作方法延伸到日常生活和學習中,那就是任何復雜的事情,總有簡單又直觀的一面,我們需要做的就是思維縝密、分析邏輯,切入要點,構建框架,反復推敲,將復雜的事情簡單化,將簡單的事情極致化。
責任編輯:陳思