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一起電焊引發的車輛火災事故原因調查與思考

2021-07-31 10:18:30馮川
中國科技縱橫 2021年10期

馮川

(禹城市消防救援大隊,山東德州 251200)

1.基本情況

2018年6月20日10時45分許,德州市寧津縣314省道津東社區附近(寧津縣陽光大街與宏圖路交叉口向南500m路西)一輛貨車發生火災。火災導致車輛燒毀,直接財產損失50余萬元,貨車司機在撲救車廂內火災時燒傷了手部。筆者通過現場勘驗、走訪詢問、調取監控、物證提取,運用邏輯分析,對該起火災的起火原因進行了認定。

2.調查經過和原因認定

2.1 現場勘驗情況

火災發生在314省道津東社區附近,公路南北走向,火災發生時貨車由南向北行駛。起火車輛為解放牌9.6m高欄貨車,前4輪(駕駛室下2輪、車廂前端2輪)后8輪(車廂后端8輪),紅色,車長11.9m、寬2.4m、高3.7m,車廂長9.6m、寬2.4m、高2.4m,車上載有鐵桶裝“住友”PE實木透明底漆等物品一宗。

經勘驗:起火的車輛車頭部位全部過火,車頭前端鐵板過火呈灰白色,后端鐵板呈灰黑色,車頭下方2個輪胎全部燒毀,漏出輪胎內鋼絲。車廂左右兩側各有4個豎向鐵質護欄,自車頭向車尾方向分別編號1~4,左側3號護欄處為分界線,3號護欄前段均過火,鐵欄漸呈灰白色,銹蝕狀,3號護欄后段未過火。左側車廂前端輪胎受損較輕,后端4個輪胎均未受損。右側1號、2號護欄全部過火,車漆全部燒毀,3號護欄過火自下向上遞減,上部車漆完好未過火,1號護欄呈灰白色,變形向外擴張,2號護欄上部呈灰黑色,變形向里擴張。以2號護欄為分界線,前端反光膜全部燒毀,后端反光膜完好。右側車廂前端輪胎過火燒毀,變形漏出內鋼絲,后端4個輪胎完好。車輛燒損情況圖1所示。

圖1 車輛燒損情況

車廂前端堆滿鐵桶裝“住友”PE實木透明底漆貨物,后端空余,物品排列次序為左側距車廂前端1.2m、右側距車廂前端4.3m,呈左短右長梯形排列,均過火燒毀,部分鐵桶呈爆炸開口狀。車廂四周護欄內側敷有一層麻質邊布,左側3號護欄向前邊布全部過火燒毀,向后過火遞減,右側同左側一樣。

2.2 調取視頻監控情況

查看道路“天網工程”監控拍攝的視頻,2018年6月20日10時41分30秒,一輛紅色高欄貨車由南向北行駛出現在監控中,該車車廂中部位已冒煙,2018年6月20日10時42分01秒,該車停靠在路邊,司機下車查看,并上到車廂內處置,此時煙逐漸變濃,司機又上車繼續向北行駛,2018年6月20日10時43分03秒,該車車廂猛烈燃燒并從監控畫面中消失。調取維修點處的視頻監控,2018年6月20日10時6分21秒,一輛紅色護欄貨車停靠在省道314公路義和莊村路段右側,2018年6月20日10時40分15秒,該車向北駛去。在車輛離開維修點差不多兩分鐘后,車輛起火。

2.3 走訪詢問情況

結合對車主和維修人員的詢問,該車在起火之前在車廂部位進行了焊接維修。經過勘驗發現了4處焊點,編號1~4,1號焊點位于車廂左側距地面1.24m、距車廂前端2.27m處,2號焊點位于距地面1.2m、距車廂前端3.9m處,3號焊點位于2號焊點上方0.5m處,4號焊點位于車廂右側后保險杠處。電焊部位圖2所示。

圖2 電焊部位

綜上所述,起火部位位于貨車車廂左側第2節護欄處。認定起火原因為高溫電焊焊渣落到貨車篷布上并將篷布引燃,從而導致火災發生[1-2]。

3.火災調查體會

(1)滅火作戰人員與火災調查人員如何配合。該起火災由于車輛發生火災時正好有灑水車經過,灑水車及時出水控制了火勢,轄區中隊到場時火勢已較小。起火車輛在行進途中由于司機的慌亂還與一輛電動三輪車發生了碰撞。轄區中隊在現場處置的過程中沒有找到司機(時候了解,司機由于手部受傷離開現場去就醫),現場處置完歸隊之后沒有第一時間向火調人員報告,僅作為一般交通事故救援處置。這導致火調人員在后期調查事故原因時出現了困難。維修點人員得知車輛起火后,刪除了錄像機的視頻,在詢問過程中第一時間不承認進行了電焊操作。滅火參戰人員應當加強對火災現場的保護,第一時間找到當事人,進行簡單詢問并用執法記錄儀記錄,有效地收集勘查線索和與火災有關的證據[3]。

(2)第一時間固定證據。此起火災由于第一時間沒有固定視頻證據,維修點人員刪除了當日維修點的監控視頻,導致后來在詢問調查時不好突破。在火災事故調查中,視頻證據是最直接、最直觀的證據,將越來越受到重視,一定要第一時間提取并掌握視頻證據,也要重視視頻分析人員的培養。

(3)注重詢問的時效性。由于在火災發生3天以后火災調查人員才去對維修點人員進行詢問,電焊操作人員已經有了充分的心理準備,一開始拒不承認進行過電焊操作。調查詢問人員要盡可能在第一時間趕到現場,掌握現場情況、了解知情人對火災情況的第一反應。要迅速確定詢問對象,第一時間展開詢問,使被詢問人、尤其是嫌疑較大的責任人沒有心理準備,在來不及應對的情況下,盡最大可能固定火災客觀事實[4]。

(4)證人證言的辯證性。一是查證被詢問人的基本情況,認識問題分析問題的能力;二是客觀分析被詢問人的回答,防止被誤導,影響火災原因認定的方向;三是查證被詢問人與火災的厲害關系,以及發生火災前后的行動和位置。

(5)多個當事人信息的完整性。由于該起火災車輛在行進途中與其他車輛發生了碰撞,因此在調查詢問、火災損失統計、火災認定說明會、火災事故認定書的送達等方面不能出現遺漏,要注重信息的完整性。

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