就地熱再生在瀝青路面養護中的實踐分析

沈華燕

(廣西北投交通養護科技集團有限公司，廣西 南寧 530029)

0 引言

瀝青公路經過長時間的運行，路面不可避免地會出現許多病害。如果不能及時采取科學、有效的養護措施進行處理，將會對路面行車、行人安全產生嚴重的影響[1]。就地熱再生工藝能夠最大化對原廢舊瀝青材料進行再生利用，不僅對路面通行的影響非常小，還能夠降低對環境造成的污染，并能夠對整個工藝流程進行科學管控，保證瀝青路面養護質量[2]。尤其是在提倡環保、節約的社會背景下，就地熱再生工藝以高質量的養護水平和環保性能，被廣泛地運用在瀝青路面養護領域。

1 就地熱再生工藝概述以及優勢

1.1 就地熱再生工藝概念

就地熱再生工藝指的是對路面的廢舊瀝青材料進行再生利用，和新瀝青材料、再生劑、摻合料等按照一定的配合比進行調配，以實現對損壞瀝青路面的養護和修復。為了保證瀝青路面養護質量，需要采用專業的就地熱再生機、加熱機械、拌和機械、壓路機、攤鋪機等機械設備。

1.2 就地熱再生工藝在瀝青路面養護領域的優勢

就地熱再生工藝在瀝青路面養護領域的優勢表現為：

(1)不封閉交通。運用就地熱再生工藝進行瀝青路面養護施工時不會封閉交通，并且施工速度達到4 m/min，施工完畢后能夠快速恢復交通，有效提高瀝青公路的社會效益。

(2)養護質量高。就地熱再生工藝的運用，能夠實現對整個施工過程的自動控制，由專業的機械設備對加熱、溫度、材料、配合比等進行嚴格控制，保證再生層和下臥層能夠良好地連接，對瀝青路面的各種病害進行有效治理，消除各種車轍、麻面、不規則裂縫等，能夠顯著提升養護質量，保障瀝青公路能夠高質量、安全、可持續運行[3]。

(3)環境友好。就地熱再生工藝能夠實現對原路面材料的重復利用，降低環境廢物的產生量，避免對環境造成污染。同時，采用熱風循環加熱工藝，能夠顯著提升熱效率，降低能量損耗，屬于環境友好型工藝，順應我國綠色環保的發展趨勢。

2 就地熱再生工藝在瀝青路面養護領域的實踐

2.1 案例概況

文章以M瀝青公路工程為例。該瀝青公路全長114.8 km，運營超過10年，雖然定期對其進行了保養和維護，但是該瀝青路面依然出現許多病害，例如車轍、坑槽、脫皮以及若干裂縫等，對瀝青路面的路用安全性、舒適性產生一定影響。就地熱再生工藝具有不干擾行車安全、養護質量高以及綠色環保等眾多優勢，該瀝青公路運維單位決定采用就地熱再生工藝進行養護施工。實踐表明，該養護方法能夠有效地消除路面的各種問題和瑕疵，為保證瀝青路面的路用性能和行車安全發揮了至關重要的作用。

2.2 就地熱再生工藝在瀝青路面養護領域的實踐要點

2.2.1 施工準確要點

在養護施工之前，需要對瀝青路面的病害情況進行全面的調查，做好病害實驗檢測工作。該瀝青路面的病害檢測結果如表1所示。表格中SD表示路面構造深度；PSSI表示結構強度；RD表示車轍深度指數；IRI表示路面行駛質量；DR表示路面破損情況。施工機械設備在就地熱再生施工中的重要性不言而喻，該運維單位準備的施工機械具體如表2所示。

表1 M瀝青公路路面病害檢測結果表

表2 M瀝青公路養護機械設備一覽表

2.2.2 配合比設計要點

就地熱再生工藝配合比設計，需要確定原廢舊瀝青材料、新瀝青材料、外摻劑的配合比。瀝青混合料的實際摻量，需要根據原廢舊瀝青和新瀝青材料的實際參數、施工要求、機械設備型號等確定。該瀝青路面養護就地熱再生配合比設計參數如表3所示。

表3 M瀝青公路原廢舊瀝青和新瀝青材料配合比表(%)

2.2.3 施工實踐要點

施工環節是瀝青路面養護應用就地熱再生工藝的關鍵環節，涉及內容和工序較多，其工藝流程如圖1所示：

圖1 就地熱再生施工工藝流程圖

(1)拌制施工。在進行瀝青混合料拌制施工之前需要對瀝青混合料的各項參數進行嚴格檢測，保證所有參數滿足施工要求和相關技術規范。拌制施工由拌和站的電腦進行自動化控制，對每個熱料倉的材料配比、拌和時間等進行設置，嚴格按照設定的配合比進行拌制施工。總拌和時間設置為60 s，先進行干拌，時間為15 s，然后進行濕拌，時間設置為45 s，保證新舊瀝青材料能夠充分混合。在拌制施工期間對溫度進行嚴格控制，全程將溫度控制在160 ℃～175 ℃之間，瀝青混合料的出廠溫度為175 ℃左右。拌制施工階段需要對均勻性進行檢測，避免瀝青混合料出現離析的情況。

(2)運輸施工。運輸環節采用瀝青熱罐車，在運輸之前為了防止瀝青混合料粘連在罐壁，需要涂刷水油混合液，水和油的配比為4∶1。瀝青混合料在運輸過程中會損失一定熱量，如果溫度降低超過一定限度，會導致瀝青混合料出現離析現象，影響施工質量。因此，需要做好運輸環節的保溫工作，通常選用篷布、棉被等對車體進行覆蓋[4]。

(3)路面預熱施工。雖然在運輸的過程中做了保溫，但是如果沒有做好路面的提前預熱，也會對瀝青混合料的性能產生影響，因此，需要做好路面預熱施工。該瀝青路面養護預熱施工采用HM16加熱機，將加熱機前加熱板的后端放置在養護起始點，然后進行加熱施工，當路面開始冒煙表明達到既定的預熱溫度，則加熱機向前移動，對下一處進行預熱處理。為了保證預熱處理的充分性和均勻性，需要遵循慢進、快退的原則，保障預熱溫度達到既定施工要求，如果出現溫度降低的情況，則需要回退進行繼續加熱。在預熱階段需要對溫度、距離路面的高度以及加熱機行駛速度等進行嚴格控制[5]。

(4)攤鋪施工。當加熱機將路面加熱到既定溫度后，把復拌機的前加熱板移動至養護起始點，前加熱板進行加熱，將溫度提升至路面預熱溫度。瀝青熱罐車的尾部放置在料斗中心，能夠避免瀝青混合料出現撒漏的情況。在卸料時需要保證兩者的同步性，避免碰撞復拌機。在攤鋪施工時需要嚴格控制攤鋪速度，通常將速度控制在2 m/min左右，對攤鋪厚度、平整度、均勻度進行嚴格控制，避免出現速度過快、溫度過高導致路面老化的問題。

(5)碾壓施工。碾壓施工采用12 t雙振雙驅壓路機。當攤鋪長度達到5 m之后，需要采用12 t雙振雙驅壓路機進行碾壓施工，防止攤鋪過程溫度損失過快導致碾壓不均勻的情況。在碾壓施工時需要防止出現速度過快、急轉彎等情況，遵循慢壓、緊隨、高頻等原則，保證碾壓施工的均勻性、平整度。

(6)養護施工。攤鋪施工完成后，如果環境溫度過低，需要做好覆蓋養護；如果環境溫度過高，則需要做好灑水養護。

(7)檢測評價。當瀝青路面養護施工完成后，需要做好路面各項參數信息的采集、檢測以及評價，對路面的抗滑性能、平整度、壓實度等進行全面檢測和科學評價，保證養護質量能夠滿足路面的各項路用指標要求。

3 結語

綜上所述，就地熱再生施工工藝具有眾多優勢，和傳統銑刨和重鋪施工相比，能夠有效降低對環境造成的污染和材料浪費，其作為一種綠色、環保、高效的養護工藝，在瀝青路面養護中的運用越來越廣泛。但是，就地熱再生施工工藝實踐過程中需要注意眾多要點，充分做好施工準備工作。根據養護路面的實際情況科學設計新舊瀝青材料的配合比，對拌制施工、運輸施工、預熱施工、攤鋪施工、碾壓施工、養護施工以及檢測評價等要點進行全面控制，以此保證整體養護質量能夠滿足瀝青路面安全運行的實際需求。