淺談中央分隔帶混凝土護欄預制拼裝施工技術

彭浩

摘要：在高速公路的發展中，中央分隔帶混凝土護欄的建設起到了非常關鍵的作用，由于公路交通運行中，會出現一些交通事故，而這些交通事故現場，車輛的沖擊力過強，容易造成車毀人亡的慘劇，為了能夠進一步保障人員的安全，減緩公路交通事故中的沖擊力，形成一個護欄區。護欄區可以進行中央分隔帶混凝土護欄預制的拼裝，采用專業的施工技術，完成護欄的預制施工，即完善了公路交通中的導向功能，又保障了公路交通過程中的安全性。本文在研究的過程中，主要是針對拼裝施工技術的應用進行研究，在實際的施工中，需要優化好護欄的尺寸、角度，以及基礎形式，讓護欄的拼裝起更加良好的作用，減少交通事故中的損失。

關鍵詞：施工技術;混凝土護欄;技術應用;中央分隔帶

引言：

在當下的公路施工建設中，提倡加強混凝土護欄的建設，通過專業的施工技術，對公路進行護欄的加護建設，能夠有效降低交通事故中的各項損失。混凝土護欄具有防撞能力強、施工簡易、維護方便等優勢，在應用的過程中，建議施工人員根據實際的現場情況，調整好護欄預制拼裝的基本尺寸，提高護欄的作用，進一步保障好車輛行車過程中的安全。

一、混凝土護欄預制拼裝施工的基本原則

（一）防止失控車輛發生二次事故

在日常的交通中，安全事故時有發生，受到了不同因素的影響，導致車輛出現輕重不一的安全事故，考慮到失控車輛的現場情況，在進行混凝土護欄預制拼裝時，需要提高護欄防護的性能。混凝土護欄的安裝能夠起到減緩車輛沖擊力，隔斷車輛再次發生二次事故的情況。中央分隔段的建立，直接阻擋了車輛的失控，讓車輛停止在某一區域內，降低對周圍的影響。另外，混凝土護欄還能夠起到較好的導向性作用，在交通出行的過程中，駕駛員可以通過護欄的引導，安全行駛在道路上，避免發生安全事故。

（二）減輕事故車輛與人員的損傷程度

混凝土護欄具有減緩車輛沖擊力的優勢，能夠面對車輛完全失控的情況下，直接阻絕車輛的失控狀態，在這一過程中，可以直接減輕事故車輛與人員的損傷程度。所以，在護欄施工的過程中，需要根據實際的情況以及環境結構，進行護欄施工數據的調整，確保護欄的安裝能夠與實際的環境結構相符，這樣能夠增強現場保護的力度，讓車輛的通行變得更加的安全。

二、技術應用方案研究

（一）護欄坡面的調整

在施工技術的應用上，首先需要根據實際的結構情況，進行護欄坡面的調整，調整的內容包括坡面結構形式、基本角度、增設阻爬坎等。由于，在實際的交通運行過程中，小型車輛與大型車輛的結構存在明顯的差異，在坡面的調整中，需要通過專業的檢測方法，模擬出車輛運行中的動態數值，建立出對應的運行狀態的動態數值模型，這樣能夠直觀地了解到，車輛與護欄之間的接觸情況，然后從中調整好對應的坡度，可以起到增強防護的作用。另外，考慮到車輛過大的沖擊力，提倡采用優化型混凝土護欄，作為主要的施工結構形式，這樣的護欄形式具有較強的防撞能力，能夠充分減緩車輛失控過程中的沖擊力，降低安全事故現場的損傷程度。

（二）護欄高度的設定

在護欄的預制拼裝過程中，高度的調整尤為的重要，高度的數值將會直接影響乘車的舒適性，過高的護欄在視覺上會產生一定的壓迫感，而過低的護欄則無法起到有效的防護作用。為此，在當下的護欄高度調整中，必須要綜合現場的結構以及車輛通行的視角，進行高度數值的調整，避免給駕駛員造成視覺上的不適，同時還要有效提高護欄的防撞能力。在混凝土護欄施工建設的過程中，首先通過測試模擬，檢測出車輛的側傾角度最大數值，然后掌握側傾時，車輛的整個負荷壓力數值，綜合這些數據來進行高度的調整，這樣能夠有效隔絕車輛發生二次事故。一般的護欄高度會控制在70cm-100cm左右，面對特殊的公路運輸要求，高度數據會做另外的調整，確保護欄能夠在交通運輸中起到有效的防護作用。

（三）結構強度

在混凝土護欄的施工建設中，整體結構強度是直接反映護欄穩定性的關鍵數值，由于失控車輛的沖擊力相當之大，若混凝土護欄的結構強度并未達到相應的要求，則無法保障失控車輛在失控的狀態下不影響周圍車輛和人員。為此，在當下的技術應用過程中，必然需要對混凝土護欄的結構強度進行全面的檢測，進一步提高護欄的強度，這樣才能夠有效保障車輛的安全以及周圍人員的安全。在施工建設的過程中，以動力響應式設計護欄結構為主，檢測出具體的強度數值，然后根據實際的需求，進行護欄結構的調整，降低了護欄在遇到安全事故時，會出現粉碎性破壞的幾率。

（四）提高護欄的導向能力

在護欄的建設中，考慮到車輛通行的高效化，混凝土護欄建設具有一定的導向性，能夠直接引導車輛向前通行，避免出現交通堵塞的情況。通過對安全事故發生的情況進行了解，發現許多安全事故都是因為道路指向不夠明確，出現了彎道翻車的情況，嚴重影響了道路的正常通行，同時還危及到了車輛和人員的安全。為此，在當下的混凝土護欄施工技術的應用中，根據實際的情況，調整好合適的護欄高度，然后在指向性方面，明確對應的方向，指明前方的道路，這樣能夠規避大部分因為指向不明而出現的翻車事故。在翻車的處理上，施工人員必須考慮到護欄應具有足夠的安全儲備，能夠有效防止車輛的強烈撞擊，構建一個減速區，強制失控車輛減速，引導車輛在指定的位置結束運行狀態，提高交通運輸過程中的安全性。

三、結束語

中央分隔帶的護欄施工建設，能夠為車輛的出行提供一定的安全保障。在日常的交通出行中，若車輛發生安全事故，護欄能夠起到阻攔的作用，避免擴大事故的影響范圍。在當下的護欄施工建設中，建議采用混凝土護欄結構，這種結構形式具有防撞性能佳、維護便利等優勢，受到了市場的廣泛歡迎。在面對失控車輛時，能夠有效阻擋車輛強烈的撞擊，進一步降低了車輛以及人員的損失。本文在研究的過程中，主要是針對施工技術的應用進行了深入的研究，總結出在施工應用的過程中，護欄坡面的調整、護欄高度的設定、結構強度檢測、提高護欄的導向能力等，是技術應用的重點工作內容，嚴格控制好工作開展的質量，能夠有效提高護欄在實際項目運用中的價值。

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