市政道路路基壓實度的檢測要點及控制策略

摘要：路基在市政道路建設中有著舉足輕重的地位，由于路基需要承受來自各個方面的壓力，因此路基壓也是檢測道路質量的一項重要指標。本文通過探討市政道路中檢測路基壓實度的方法，以及對現場檢測的控制策略進行了一定程度的分析，旨在為相關從業人員提供新思路。

關鍵詞：市政道路;路基壓實度;檢測要點;控制策略

路基壓實度與道路質量密切相關，當路基壓實度符合相關標準時將有利于施工單位高質量竣工，因此道路施工單位在施工前都會檢測道路路基壓實度，并將其控制在合理的范圍之內。然而市政道路不同于普通道路，地上地下都有許多設備，這無疑為施工單位檢測路基壓實度增加了難度。因此如何高效率檢測市政道路路基壓實度，研究其要點和控制策略便成為了本文探討的中心。

一、常見的檢測市政道路路基壓實度的方法

（一）灌砂法

灌砂法可以說是檢測道路路基壓實度最常用的標準方法之一，由于它不適用于含有大縫隙的路面，因此十分適合市政道路這種小縫隙路面的壓實度檢測。灌砂法的基本操作方法是將干凈的標準砂以自由落體的方式下落到檢測洞內（砂子的粒徑一般不超過0.6mm），再根據體積下的重量沒有發生改變的原理測量出試洞的容積與試樣的實測干密度。

灌砂法雖然實用，看似簡單，但實際操作起來比較麻煩，稍有不慎就會發生數據的極大偏差。因此在使用灌砂法時需要注意以下幾個檢測要點：

（1）攜帶砂之前提前測量標準砂的重量;

（2）砂在每一次使用時都應烘干并保持潔凈;

（3）測量之前提前對地表進行處理，并且每一次測量步驟結束時都應當充分保持地表的整潔度與光滑度;

（4）在注砂過程中應避免不必要的振動。

（二）環刀法

環刀法也是檢測道路路基壓實度的傳統方法，跟灌砂法不同的是環刀法適用范圍窄，無法用于含有松散型材料的路基壓實度測量。環刀法的操作方法是使用環刀壓入土壤，將其打入壓實層后通過計算得到最大干密度和最佳含水量，之后再進一步計算路基壓實度。

環刀法的步驟復雜，操作麻煩，在實際檢測中難以制造環刀取中間土的條件，因此在實用性上不如灌砂法。在使用環刀法時應當注意以下幾個檢測要點：

（1）注意環刀規格的使用標準，一般為高度5cm，容積200m3（1）;

（2）用環刀法測密度時，應當盡可能地避免環刀取得的土樣來自于碾壓層的上部或底部;土樣越接近于中部，則結果越標準;

（3）檢測點的土質和實際土質應相同。

（三）落錘法

落錘是樁工機械類的測量工具，而落錘法的操作步驟極其簡單，具體操作方法便是將落錘按照一定高度自由落下，當落錘落地時會產生反彈力，土地越密實產生的反彈力則越弱，利用這個原理可以輕松使用電子設備直接計算出路基壓實度。在使用落錘法時應當注意以下幾個要點：

（1）多次測試時需要注意落點一致的問題;

（2）當落錘下落次數過多時會對地面造成一定損害，從而影響測量的準確度。

二、市政道路路基壓實度的檢測控制策略

（1）控制測量含水量

土壤中含水量的多少直接影響了市政道路路基壓實度的測量結果，當土壤中含水量較多時，

土壤中的一些物質（像細小的砂石）就會發生錯位現象，從而影響土壤的緊密度，對測量結果造成很大的影響。因此測量人員在測量時應當按照以下步驟在嚴格控制現場土壤含水率：

1.觀察法。如果測量土壤是可在手中握緊的土壤，應該將其捏緊再松開，若土壤沒有散開，或被扔在地上時直接散開，那么這個可測土壤就擁有理想的含水量（2）;2.注意土壤含水量一致性。當在測量土壤時往往需要多次測量或分時間段測量，測量人員切記采集土壤時應該來自同一地點，并且嚴格控制測量時間，以此來確保土壤中含水量;3.使用酒精烘干法。當現場土壤含水量無法被確定時，可以使用酒精燃燒土樣最終計算出土的干密度。當含水量不符合標準時可以使用設備對土樣進行攪拌，直到含水量符合測定標準為止。

（2）控制填土厚度

除了含水量，還有一個影響路基壓實度的關鍵因素，那便是填土厚度。當其他因素（如含水量）相同時，填土厚度越大，土壤密實度越是小。也就是說填土厚度和土壤密度呈負相關變化。因此道路施工的工作人員應該格外注意填土厚度，可以按照以下步驟對其進行控制：1.確定施工所需要花費的時間段，并且計算出每個工作時段在一定面積下分別需要多少土樣;2.使用鋼尺實時檢測土壤厚度，并將檢測結果完整記錄下來，根據之前計算出的單位面積所需土樣確定填土厚度。

（3）控制標準擊實

標準擊實是指施工單位在正式施工前模擬施工場景，通過模擬提前測出土樣的最大干密度和完美含水量。標準擊實有利于對于施工單位核算數據，嚴格測繪，從而在在正式施工時獲得真實準確的數據。嚴格控制標準擊實，可以按照以下步驟進行：1.測量人員要把模擬環境當成真實場地，嚴格執行正式施工時所需遵守的規章制度，深入土樣所在地并且在規定時間內取到土樣;2.成功取到土樣后仔細做好相應測試工作，一旦發現數據有偏差的可能性，應該進行模擬。如此才能夠取得最準確的數據結果。

（4）控制碾壓程序

路基壓實度由于會受到路面上的壓力，因此控制碾壓程序對路基壓實度大有裨益：1.施工人員應該根據土質等現實情況綜合選擇碾壓機，并且碾壓機不應當超過路基壓實度原本的承受范圍;2.操作碾壓機時，應當按照“從輕到重”的標準使用，先慢慢碾壓，之后再緩慢提升速度;3.碾壓盡量在白天完成，由于部分城市基礎設施并不完善，晚上沒有路燈，或者燈光昏暗，碾壓環境較差，很容易出現漏壓、重復碾壓等問題。這些都不利于市政道路路基壓實度的控制。

（5）控制操作細節

路基壓實度的測量步驟繁多，操作復雜，因此需要嚴格控制細節。一般而言主要在于如下幾個細節：1.選點。路基壓實度的測量十分注重選點，選在哪里，選取幾個，是否具有代表性都是檢測人員需要注意的問題。一般而言，不同的土樣都需要選點，選點要具有一定的代表性，但具體選點多少還需要根據實際情況綜合考量（3）2.檢測頻率。過多的檢測頻率會破壞土樣，影響數據的準確性，除此之外還會造成財力人力的浪費。因此檢測頻率要適宜;3.檢測儀器的選用。一般檢測路基壓實度所需要的操作儀器是非常精密的，不僅對規格大小有嚴格要求，哪怕是任何一個操作細節的疏忽都有可能導致數據出現問題。就拿上文中提到的環刀法來說，環刀的稱量誤差必須嚴格把控在0.1mm的誤差范圍內，當將環刀垂直下壓至砂土時，環刀的上端必須保留2cm。

三、結語

近些年來，雖然我國市政道路施工項目在不斷增加，但地下管線錯根復雜，無疑給市政道路的發展增加了難度。再加上市政道路具有建設時間短，開工快的特點，這就更讓市政道路路基壓實度的檢測有了重大意義。通過使用環刀法、落錘法、灌砂法檢測路基壓實度，再使用多種控制策略對其進行控制，這將十分有利于整體道路安全的提升。

參考文獻：

[1]屈俊云. 市政道路路基壓實度的檢測方法及控制措施探究[J]. 安徽建筑，2020（9）.

[2]周大強. 淺談市政道路路基壓實度控制的有效方法和措施[J]. 中小企業管理與科技，2012，000（010）：108-108，110.

[3]高照宇，張德剛. 市政道路路基壓實度的檢測方法及控制要點分析[J]. 科技創新與應用，2017，000（009）：242.

作者簡介：李志娟，1976.03，女，河北保定市曲陽縣，漢族，大專，初級，斜拉橋塔柱大體積砼冬施技術，北京城建道橋。